Mar Chao obvia les alertes de Defensa i signa amb la xinesa Cosco a la ZAL del Port de València
La presidenta de l’Autoritat Portuària de València formalitza amb la filial de CSP Spain el dret de superfície d’una parcel·la de 33.504 metres quadrats, amb un termini inicial de 35 anys prorrogable per altres 35.
Mar Chao, presidenta de l’APV, i Shi Guoqiang, conseller delegat de CSP Spain, el braç terminalista de Cosco a Espanya, durant la signatura del dret de superfície de la parcel·la G-2 de la ZAL de València.
Comentarios
La presidenta de l’Autoritat Portuària de València (APV), Mar Chao, ha formalitzat amb CSP Spain, la companyia de terminals de la naviliera estatal xinesa Cosco, el desenvolupament d’una parcel·la de la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) del Port de València. L’acord constitueix a favor de Maltransinter, filial de CSP Spain, un dret de superfície sobre 33.504,07 metres quadrats per un termini inicial de 35 anys, prorrogable per altres 35 com a màxim.
La signatura suposa un nou avanç en la implantació de Cosco en l’entorn portuari valencià, malgrat que el Ministeri de Defensa ha advertit del risc de “dependència estratègica” associat al pes d’operadors estrangers en infraestructures portuàries espanyoles, tal com va publicar aquest diari.
En un informe publicat enguany, l’Institut Espanyol d’Estudis Estratègics, think tank del Ministeri de Defensa integrat en el Centre Superior d’Estudis de la Defensa Nacional (CESEDEN) va assenyalar expressament la presència de Cosco en les principals terminals de contenidors de València i Bilbao.
CSP Spain formalitza el dret sobre la parcel·la G-2 de la ZAL de València
L’acord s’ha formalitzat entre València Plataforma Intermodal i Logística (VPI) i Maltransinter, després de l’adjudicació de la parcel·la G-2 al juny de 2025. La filial de CSP Spain assumirà el disseny, el finançament, la construcció i l’explotació de les instal·lacions logístiques.
El projecte contempla una nau de 20.100 metres quadrats, un edifici d’oficines de tres plantes i 35 molls de càrrega i descàrrega. La inversió prevista ascendeix a 22,27 milions d’euros i CSP Spain es va comprometre a crear 40 llocs de treball.
L’acte de signatura ha comptat amb la participació de Mar Chao i del conseller delegat de CSP Spain, Shi Guoqiang. També han assistit directius de la companyia i representants de Cosco Shipping Europe, Cosco Shipping Logistics Europe i Cosco Shipping Lines Spain.
Defensa alerta sobre la presència de Cosco als ports de València i Bilbao
La formalització de la presència de Cosco a la ZAL del Port de València arriba després que Defensa alertara sobre la presència de la naviliera estatal xinesa en terminals considerades estratègiques. L’informe de l’IEEE sosté que la inversió estrangera en ports pot millorar la seua eficiència i competitivitat, però adverteix que també pot generar dependència i afectar l’autonomia estratègica.
Al mes d’agost, Economia Digital va informar que Cosco ampliava la capacitat del seu servei marítim MWAX, que connecta l’Àfrica occidental amb el nord d’Europa i el Mediterrani, amb València i Algeciras com a hubs. La naviliera va incorporar dos nous vaixells a la ruta en un nou moviment dirigit a ampliar el negoci i la implantació de Cosco a València.
A més, CSP Iberian Valencia Terminal ha sol·licitat ampliar fins a 2070 la concessió de la seua terminal de contenidors per a dur a terme inversions.
Cosco connectarà el Port de Sagunt amb Montreal en 18 dies
En paral·lel, Cosco Shipping Lines ha anunciat un nou servei marítim entre el Mediterrani i Canadà que inclourà una escala al Port de Sagunt. El trajecte entre Sagunt i Montreal tindrà un trànsit de 18 dies, mentre que des de la terminal d’APM a Algeciras serà de 16 dies.
La ruta MECA també connectarà Montreal amb Algeciras i sumarà escales a Gènova, Salern i Livorno, a Itàlia; Fos-sur-Mer, a França, i Tànger, al Marroc. El servei oferirà a més connexions amb Toronto i altres destinacions interiors mitjançant enllaços terrestres i intermodals. L’escala inaugural de l’Arica Express 031W a Sagunt està prevista per al 22 d’octubre. El vaixell continuarà l’endemà cap a Algeciras.
