Trasmed, Baleària i GNV avalen les excepcions per a residents i temporers en el cup de Eivissa 2026-2027
Les tres principals navilieres reclamen també més claredat normativa i tècnica
Port de València
Trasmed, Baleària i GNV avalen les excepcions per a residents i temporers en el cupo d’Eivissa 2026-2027
Trasmed, Baleària i GNV estan valorant la incorporació de les excepcions per a residents i treballadors de temporada després d’analitzar la proposta del Consell d’Eivissa per a la limitació d’entrada i permanència de vehicles en les temporades 2026 i 2027.[…]
Romeu incrementa el seu negoci al Marroc: llança un servei des de València, Algesires i Barcelona
El grup valencià està potenciant aquests trànsits a través de la seua filial Romocean.
Carlos Prades i Marián Cano substituïxen Salva Navarro i Ester Olivas en el consell del Port de València
Carlos Prades, president dels transportistes valencians, fou elevat a vicepresident de la CEV amb l’arribada de Vicente Lafuente a la patronal autonòmica.
Tànger Med continua creixent i dobla a València i Algesires: «Consolidem el lideratge en el Mediterrani»
Estos resultats arriben en un any de grans moviments entre el Marroc i el sector marítim espanyol, amb especial protagonisme de la gran nova aliança entre el país nord-africà i el naviler valencià Vicente Boluda.
Lorente (MSC) vol desnonar a CMA i a Romeu per a fer un hotel en el Port de València.
Entre els inquilins que vol expulsar Francisco Lorente (MSC) estan Geodis, DHL, Atlantic Forwarding Spain i Sealine Cargo.
Lorente (MSC) vol desnonar a CMA i a Romeu per a fer un hotel en el Port de València.
Entre els inquilins que vol expulsar Francisco Lorente (MSC) estan Geodis, DHL, Atlantic Forwarding Spain i Sealine Cargo.
Cosco contracta a Iñaki Segura (Alsa) per al seu tren a Saragossa després de marxar-se Carolina Gay a Combiconnect.
El tren per Saragossa és estratègic per a Cosco, amb terminals en els ports de València i Bilbao.
Cosco contracta a Iñaki Segura (Alsa) per al seu tren a Saragossa després de marxar-se Carolina Gay a Combiconnect.
El tren per Saragossa és estratègic per a Cosco, amb terminals en els ports de València i Bilbao.
Xina, al seu: país d’origen que més creix en el Port de València i líder en tràfic en 2025
Valenciaport tanca el 2025 a l'alça en contenidors, amb la Xina com a gran motor, i confirma els vehicles com la mercaderia líder.
El Govern valencià reclama «transparència» a Mar Chao sobre l’auditoria de personal del Port de València.
El Govern valencià ha demanat «transparència» sobre l’auditoria de compliment i normativa sobre el personal del Port de València que ha elaborat la Intervenció Regional de València de la Intervenció General de l’Estat. Aquest document, que la presidenta del Port[…]
Mohamed VI ordena a Nador dominar el Mediterrani després de captar com a soci a MSC, líder del Port de València.
El rei marroquí fa gala del nou megaport del país: 4.700 milions d'inversió públic-privada.
Catalá vol l’auditoria de personal del port de València que Mar Chao nega a Transparència.
L'alcaldessa de València assegura que la situació del personal interessa "a mi i a tots els consellers que formem part del consell d'administració" del Port de València.
MSC entra en el port de Nador després del pacte Sánchez-Marroc i la venda de Boluda a Marsa Maroc.
La capacitat final prevista d'esta nova terminal se situa en 3,4 milions de TEU, mentre que la posada en marxa de la primera fase està programada per al quart trimestre de 2026.
El Port de València va créixer en 2025 un 3,4% en el tràfic de contenidors.
Les exportacions van registrar un creixement del 5,56% i les importacions van augmentar un 15,55%.
MSC dispara un 20% el preu del comerç marítim entre Àsia i Espanya en ple terratrèmol geopolític.
Aquest moviment, a més d'un nou factor inflacionista, suposa un nou obstacle en les relacions comercials entre Àsia, amb la Xina al capdavant, i el sud d'Europa i Espanya en concret.
MSC introduïx un port francés rival de València i Barcelona en la seua principal ruta Àsia-Mediterrani.
La principal companyia naviliera del món defensa que la millora està orientada a oferir un accés "més ràpid" i "més fiable" a mercats clau del Mediterrani.
El Conseller d’Agricultura de la Comunitat Valenciana denuncia l'»Atac Frontal» d’una nova resolució del Govern Central a la flota pesquera.
La nova normativa obliga els mariners a portar un control extremadament detallat.
Les grans navilieres Maersk i Hapag Lloyd, en alerta per la seguretat de les rutes d’Espanya a Veneçuela.
Els enviaments es canalitzen majoritàriament via hubs del Carib (Cartagena i Kingston) cap a La Guaira i Puerto Cabello.
Les grans navilieres Maersk i Hapag Lloyd, en alerta per la seguretat de les rutes d’Espanya a Veneçuela.
Els enviaments es canalitzen majoritàriament via hubs del Carib (Cartagena i Kingston) cap a La Guaira i Puerto Cabello.
Llorca i Català anuncien una visita a l’ampliació del Port de València: «És una obra importantíssima»
Maria José Catalá insta a Fira València a treballar en els "nous conceptes firals" pels quals opta "tota Europa".
Maersk prefereix València abans que Rotterdam o Hamburg per a portar la roba de Bangla Desh.
La fiabilitat de la ruta de Maersk des de Chittagong fins a València és del 93%, mentre que a Rotterdam és del 86%, a Londres, del 82%, i a Hamburg, del 73%.
2025, un any d’expansió de Marroc en els ports espanyols: de socis de Boluda a la fruita per Barcelona.
L'últim moviment, l'entrada de Marsa Maroc en la companyia de Boluda, ha fet saltar les alarmes per les seues implicacions geoestratègiques.
2025, un any d’expansió de Marroc en els ports espanyols: de socis de Boluda a la fruita per Barcelona.
L'últim moviment, l'entrada de Marsa Maroc en la companyia de Boluda, ha fet saltar les alarmes per les seues implicacions geoestratègiques.
MSC trasllada el peatge del carboni de la UE a les rutes a València, Algesires i Barcelona.
La naviliera presidida a Espanya per Francisco Lorente explica que el recàrrec respon a l'augment dels costos operatius i de compliment vinculats al sistema europeu de comerç d'emissions (EU ETS).
‘El Baluard de la Marina’: una torre de 30 altures i 120 milions d’inversió presidirà el Port de València.
Aquest nou edifici serà el quart més alt de la ciutat, només per darrere de l'Hotel Meliá, la Torre de França i la Torre Ikon.
UGT qualifica d’«insult a la història» que Mar Chao siga la que «fa treballar» al Port de València.
UGT reacciona a les declaracions de MSC publicades per Economia Digital amb el "més rotund rebuig i indignació"
Descartes per a succeir a Mar Chao en el Port: Pedro Coca, Salva Navarro i Juan Carlos Moragues.
Els problemes de Chao amb la selecció de personal, amb el Tribunal de Comptes o amb decisions com oferir la terminal de Ford, entre altres, han obert quinielas per a optar al seu lloc en el qual cobra més de 120.000 euros de sou més dietes.
Baleària presenta el primer corredor verd entre València i Palma amb emissions zero en 2030.
Adolfo Utor assegura que la seua aposta anticipa en dues dècades l'objectiu de zero emissions de 2050.
Baleària presenta el primer corredor verd entre València i Palma amb emissions zero en 2030.
Adolfo Utor assegura que la seua aposta anticipa en dues dècades l'objectiu de zero emissions de 2050.
El Govern valencià ajorna la decisió sobre el futur de Mar Chao: «Encara no s’ha plantejat»
Martínez Mus deixa en mans de la CEV el canvi de Salvador Navarro per Vicente Lafuente en el consell d'administració de la APV.
Mar Chao va oferir la terminal de Ford en el Port de València a marques desconegudes de cotxes xinesos.
El Port de València va evitar penalitzar a Ford per no complir els tràfics mínims, però quan va arribar Mar Chao es va acabar la sensibilitat amb la fàbrica d'Almussafes.
Mar Chao va oferir la terminal de Ford en el Port de València a marques desconegudes de cotxes xinesos.
El Port de València va evitar penalitzar a Ford per no complir els tràfics mínims, però quan va arribar Mar Chao es va acabar la sensibilitat amb la fàbrica d'Almussafes.
Mar Chao va aprovar com a tècnic la terminal de Baleària que ara vet en el Port de València.
Mar Chao va incidir com a directora comercial que l'oferta de Baleària era "coherent" i permetia una "òptima funcionalitat".
UGT sol·licita la suspensió de dos processos de selecció de Capdavanteres de Departaments en l’APV.
La secció sindical UGT-APV al·lega que es vulnera la promoció interna i els principis d'accés públic de mèrits, capacitat i igualtat.
El tràfic de vehicles cau un 20% en el Port de València amb Ford Almussafes en l’aire.
La conversió del port de Sagunt en hub logístic intermodal de Toyota i punt de distribució de la marca per a destinacions com Portugal, França o Itàlia poden suposar una taula de salvació.
Xina (+19%) i Algèria (+33%) continuen multiplicant els seus tràfics en el Port de València.
En termes acumulats, en el que va d'any, Valenciaport ha mogut un total de 67.171.486 tones de mercaderies, la qual cosa reflecteix un lleuger descens respecte a 2024 (-1,12 %).
El Port de València retira a Baleària la terminal de passatgers que li va adjudicar en 2022.
L'APV també ha acordat concedir una concessió a Toyota per a l'entrada i eixida de vehicles d'esta marca i de Lexus des del Port de Sagunt.
Enrique Belda dimiteix com a director general del Port de València i Aurelio Acedo el substitueix.
Belda tornarà al Ministeri de l'Interior, on va ser subdirector general de sistemes d'informació i comunicacions per a la seguretat.
El Port de València adjudica a Orange el desplegament de la seua xarxa privada 5G per 6,9 milions.
El projecte, cofinançat per la Unió Europea a través del programa Connecting Europe Facility (CEF), permetrà connectar més de 25.000 dispositius.