2025, un any d’expansió de Marroc en els ports espanyols: de socis de Boluda a la fruita per Barcelona.
L'últim moviment, l'entrada de Marsa Maroc en la companyia de Boluda, ha fet saltar les alarmes per les seues implicacions geoestratègiques.
Port de València
2025, un any d’expansió de Marroc en els ports espanyols: de socis de Boluda a la fruita per Barcelona.
L'últim moviment, l'entrada de Marsa Maroc en la companyia de Boluda, ha fet saltar les alarmes per les seues implicacions geoestratègiques.
MSC trasllada el peatge del carboni de la UE a les rutes a València, Algesires i Barcelona.
La naviliera presidida a Espanya per Francisco Lorente explica que el recàrrec respon a l'augment dels costos operatius i de compliment vinculats al sistema europeu de comerç d'emissions (EU ETS).
‘El Baluard de la Marina’: una torre de 30 altures i 120 milions d’inversió presidirà el Port de València.
Aquest nou edifici serà el quart més alt de la ciutat, només per darrere de l'Hotel Meliá, la Torre de França i la Torre Ikon.
UGT qualifica d’«insult a la història» que Mar Chao siga la que «fa treballar» al Port de València.
UGT reacciona a les declaracions de MSC publicades per Economia Digital amb el "més rotund rebuig i indignació"
Descartes per a succeir a Mar Chao en el Port: Pedro Coca, Salva Navarro i Juan Carlos Moragues.
Els problemes de Chao amb la selecció de personal, amb el Tribunal de Comptes o amb decisions com oferir la terminal de Ford, entre altres, han obert quinielas per a optar al seu lloc en el qual cobra més de 120.000 euros de sou més dietes.
Baleària presenta el primer corredor verd entre València i Palma amb emissions zero en 2030.
Adolfo Utor assegura que la seua aposta anticipa en dues dècades l'objectiu de zero emissions de 2050.
Baleària presenta el primer corredor verd entre València i Palma amb emissions zero en 2030.
Adolfo Utor assegura que la seua aposta anticipa en dues dècades l'objectiu de zero emissions de 2050.
El Govern valencià ajorna la decisió sobre el futur de Mar Chao: «Encara no s’ha plantejat»
Martínez Mus deixa en mans de la CEV el canvi de Salvador Navarro per Vicente Lafuente en el consell d'administració de la APV.
Mar Chao va oferir la terminal de Ford en el Port de València a marques desconegudes de cotxes xinesos.
El Port de València va evitar penalitzar a Ford per no complir els tràfics mínims, però quan va arribar Mar Chao es va acabar la sensibilitat amb la fàbrica d'Almussafes.
Mar Chao va oferir la terminal de Ford en el Port de València a marques desconegudes de cotxes xinesos.
El Port de València va evitar penalitzar a Ford per no complir els tràfics mínims, però quan va arribar Mar Chao es va acabar la sensibilitat amb la fàbrica d'Almussafes.
Mar Chao va aprovar com a tècnic la terminal de Baleària que ara vet en el Port de València.
Mar Chao va incidir com a directora comercial que l'oferta de Baleària era "coherent" i permetia una "òptima funcionalitat".
UGT sol·licita la suspensió de dos processos de selecció de Capdavanteres de Departaments en l’APV.
La secció sindical UGT-APV al·lega que es vulnera la promoció interna i els principis d'accés públic de mèrits, capacitat i igualtat.
El tràfic de vehicles cau un 20% en el Port de València amb Ford Almussafes en l’aire.
La conversió del port de Sagunt en hub logístic intermodal de Toyota i punt de distribució de la marca per a destinacions com Portugal, França o Itàlia poden suposar una taula de salvació.
Xina (+19%) i Algèria (+33%) continuen multiplicant els seus tràfics en el Port de València.
En termes acumulats, en el que va d'any, Valenciaport ha mogut un total de 67.171.486 tones de mercaderies, la qual cosa reflecteix un lleuger descens respecte a 2024 (-1,12 %).
El Port de València retira a Baleària la terminal de passatgers que li va adjudicar en 2022.
L'APV també ha acordat concedir una concessió a Toyota per a l'entrada i eixida de vehicles d'esta marca i de Lexus des del Port de Sagunt.
Enrique Belda dimiteix com a director general del Port de València i Aurelio Acedo el substitueix.
Belda tornarà al Ministeri de l'Interior, on va ser subdirector general de sistemes d'informació i comunicacions per a la seguretat.
El Port de València adjudica a Orange el desplegament de la seua xarxa privada 5G per 6,9 milions.
El projecte, cofinançat per la Unió Europea a través del programa Connecting Europe Facility (CEF), permetrà connectar més de 25.000 dispositius.
Global Omnium crida a potenciar la ciberseguretat: «Poden deixar València sense aigua potable»
Tant la gestora de l'aigua com el Port de València reconeixen que la DANA va tombar totes les xarxes de comunicacions: "Es va caure tot"
CMA CGM augmenta la seua aposta per Marroc: llança una ruta a València per a exportar dàtils a Espanya.
La tercera companyia naviliera per tràfic del món ha posat en marxa un nou servei marítim setmanal entre Sfax (Tunísia), Tànger Med (Marroc) i el Port de València.
Power Electronics instal·la els Starlink d’Elon Musk en totes les seues seus després del apagó i la DANA.
La multinacional valenciana amb seu a Llíria construirà, a més, un nou data center.
CMA CGM construeix una terminal a Marroc per a competir amb la de MSC en el Port de València.
La nova infraestructura, denominada Western Container Terminal, serà operada per una societat mixta participada en un 51% per Marsa Maroc i en un 49% per CMA Terminals.
CMA CGM construeix una terminal a Marroc per a competir amb la de MSC en el Port de València.
La nova infraestructura, denominada Western Container Terminal, serà operada per una societat mixta participada en un 51% per Marsa Maroc i en un 49% per CMA Terminals.
MSC augmenta un 35% la tarifa de Xina a Marroc després de l’‘arancelada’ de Trump, el doble que la ruta al Port de València.
El gegant suís consolida la posició dels ports espanyols -amb València al capdavant- com una alternativa eficient per als tràfics entre la Xina i el sud d'Europa.
MSC augmenta un 35% la tarifa de Xina a Marroc després de l’‘arancelada’ de Trump, el doble que la ruta al Port de València.
El gegant suís consolida la posició dels ports espanyols -amb València al capdavant- com una alternativa eficient per als tràfics entre Xina i el sud d'Europa.
El TSJCV rebutja el recurs contra l’aprovació del Pla Especial de la ZAL del Port de València.
La sentència ha sigut rebuda per l'APV amb "gran satisfacció": "Es dóna un espaldarot definitiu al desenvolupament de la ZAL"
El Port de València, quart d’Europa en connectivitat, lidera la Mediterrània per davant de Tànger Med, Algesires i Barcelona.
Els molls valencians registren una puntuació de 586,39 punts, situant-se a Europa només per darrere de Ròterdam (952,13 punts), Amberes (879,01) i Hamburg (698,80).
La naviliera japonesa ONE, a per al comerç entre el Marroc i Espanya: estrena ruta entre València, Lisboa i Casablanca.
La companyia nipona compta amb escales regulars a Barcelona, València, Bilbao, Vigo, Gijón i Algeciras.
El Port de València ultima un crèdit de 300 milions al BEI per al seu pla d’inversions.
L'APV també ha autoritzat a Baleària a muntar una nau desmuntable en les instal·lacions d'embarcament i desembarcament de passatgers amb origen/destinació a Algèria.
El trànsit de cotxes en el port de València augmenta un 12% mentre Ford Almussafes dóna voltes al Fiesta.
Xina no sols es manté com el principal mercat del port de València, sinó que incrementa els seus contenidors en prop d'un 20%.
Cosco factura un 23% més després de moure el 43% dels contenidors del Port de València.
El pes dels dos principals clients ha caigut 10 punts, del 69% al 59%
Cosco factura un 23% més després de moure el 43% dels contenidors del Port de València
El pes dels dos principals clients ha caigut 10 punts, del 69% al 59%
TiL, de MSC, activa l’empresa que gestionarà la terminal nord del Port de València, en la qual invertirà 1.100 milions.
Terminal Investment Limited (TiL), filial de la primera naviera del món, l’italo-suïssa MSC, ha activat l’empresa que gestionarà la futura terminal nord del Port de València. València North Terminal comptava amb un capital mínim de 3.000 euros des de la seua[…]
Així és Armas Trasmediterránea, el negoci de 420 milions amb el qual Baleària aspira a regnar en el mar.
La naviliera de Dénia suma 15 vaixells, 1.500 empleats i nombroses rutes a Canàries, la Península, Algèria i Alborán.
CVC diu adéu als ports espanyols: desinverteix en les terminals de Boluda i del Port d’Algesires
A més d'Algesires, la gestora de capital risc ix dels molls de Las Palmas, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, Sevilla, Cadis, Vilagarcia de Arousa i Santander, entre altres.
Trans Italia inverteix 2,7 milions en la seua filial espanyola després d’adquirir una parcel·la de la ZAL del Port de València.
La companyia italiana aixecarà les seues instal·lacions logístiques en esta zona que compartirà amb MSC o Cosco, entre altres operadors.
El Port de València supera a Algeciras i Barcelona: creix el seu negoci i atrau més tràfic.
El recinte del Grau redueix un 1 % el seu moviment de mercaderies fins a juliol, una baixada menor que la dels seus principals competidors, reforçant la seua posició com a referència en el tràfic de contenidors.
Els principals ports espanyols multipliquen el comerç amb Israel fins a un 60%: Barcelona lidera
El comerç amb el país hebreu creix un 50% en el port de València, un 60% a Algesires i Barcelona lidera en volum absolut.
El Port de València perd 30.000 creueristes en agost en el seu pitjor estiu des del Covid
Els creuers de MSC que ixen de València suposen 57.000 de les 98.000 places oferides en agost
El Port de València perd un 5% del tràfic després d’aliar-se Tànger Med amb Boluda, Maersk i Hapag Lloyd
Los puertos del norte de África evitan el pago del impuesto europeo ETS y están captando tráfico con destino Europa y retrasando las cadenas de suministro