Actualizado
Stadler València col·laborarà amb Nexrail en el desenvolupament de locomotores híbrides.
Ambdues companyies signen un memoràndum d'enteniment amb este objectiu, que haurà de concretar-se perquè la seua fabricació arribe a la planta valenciana de Stadler.
Íñigo Parra (Stadler València) i Luuk von Meijenfeldt, CEO de Nexrail, signen un acord en Innotrans (Foto: Henk Zwoferink ©)
Stadler València ha signat un Memoràndum d’Enteniment (MoU) amb la multinacional luxemburguesa NEXRAIL.lease per a explorar la col·laboració en el desenvolupament de locomotores híbrides i duals per al transport de mercaderies per ferrocarril a Europa i Regne Unit. En cas de prosperar aquest acord, la fabricació d’aquests nous vehicles es duria a terme en la planta valenciana de Stadler, a Albuixech, atès que es tracta del centre de competències de locomotores del grup.
Així s’ha acordat amb la signatura d’aquest memoràndum entre el CEO de Stadler València, Íñigo Parra, i el de Nexrail, Luuk von Meijenfeldt, en el marc d’Innotrans 2024, la major fira del món enfocada al transport ferroviari.
La intenció és que aquestes locomotores estiguen equipades amb propulsió pantoelèctrica, substituïda per altres formes de propulsió. La combinació farà que les locomotores siguen capaces d’operar tant en seccions electrificades com no electrificades de la xarxa ferroviària, garantint així un servei ininterromput en diverses rutes.
“La capacitat d’optimitzar la font d’energia per a la tracció és un mitjà important per a minimitzar el cost total de propietat i les emissions”, ha explicat Mark Remie, director de desenvolupament de Negocis de Nexrail.
La associació aprofita l’ampla gamma d’experiència i dissenys de plataformes de Stadler en aquest camp i representa un pas tangible cap endavant en la missió de Nexrail de fer la transició dels mercats ferroviaris europeus cap a un futur de zero emissions, segons ha apuntat la companyia.
“Nexrail està convençut que hi ha molts casos d’ús a tota Europa i el Regne Unit en els quals les locomotores de mode dual o híbrides poden desempenyar un paper en la reducció de la dependència del dièsel d’una manera competitiva en costos“, ha comentat el CEO de Nexrail.
Per a Stadler València, la cooperació amb Nexrail és “una oportunitat per a ampliar encara més la seua cartera de locomotores sostenibles i ampliar la seua base d’usuaris en el mercat europeu de transport ferroviari de mercaderies“.
L’aliança també serveix per a enfortir la seua posició en afegir una important empresa d’arrendament de locomotores a la seua clientela, la qual cosa “reflexa la confiança en els seus avanços tecnològics i el compromís amb la sostenibilitat”, han assenyalat.
“La nostra col·laboració amb Nexrail és un testimoni de la nostra dedicació a la sostenibilitat i la innovació. És una sinergia que subratlla el nostre lideratge en solucions de tracció ecològiques“, ha manifestat Íñigo Parra, CEO de Stadler València.
Nexrail és una empresa europea especialitzada en la adquisició, arrendament i gestió de flotes de trens i locomotores, centrada principalment en locomotores elèctriques i dièsel-elèctriques. El seu model de negoci consisteix a proporcionar serveis de leasing de material rodant a empreses de transport ferroviari i operadors logístics, ajudant-los a optimitzar la seua flota sense necessitat de fer grans inversions inicials.
Nexrail té la seua seu a Luxemburg, encara que opera a nivell internacional, especialment en el mercat ferroviari europeu. Ja està present a França, Bèlgica, Itàlia i Alemanya i preveu ampliar la seua operativitat a altres països europeus com Espanya, Portugal, Regne Unit, els països escandinavs i Europa de l’Est.