Actualizado
Comentarios
Els cítrics valencians tenen un nou competidor: arriben 5.000 tones de fruites d’Austràlia.
Després de Marruecos, Sud-àfrica o Egipte, este 2024 mostra un augment de les importacions per mar des del país austral.
Cítrics. Foto: Freepik.
Comentarios
A les cítrics valencians, ja sumament castigats per les importacions des de tercers països com Marruecos, Sud-àfrica o Egipte, se’ls suma un nou competidor que arriba amb força. I és que, en els primers sis mesos de l’any, prop de 5.000 tones de fruites, hortalisses i llegums han arribat al Port de València procedents, no menys, que des de Austràlia, un gran productor de mandarines i taronges.
La situació ‘va per barris’, ja que la política d’una altra dàrsena valenciana, la de Castelló, va just en sentit contrari. El passat mes de juny, el port castellonenc va aprovar eliminar la bonificació a les importacions citrícoles per al pròxim any. A més, també va anunciar que mantindrà la bonificació del 40% per a les exportacions de cítrics des d’aquesta regió.
Així ho va comunicar el president de l’Autoritat Portuària castellonenca, Rubén Ibáñez, fruit d’un acord amb Carles Peris, secretari general de La Unió de Llauradors i Ramaders, i José Vicente Guinot, president de Ava-Asaja, les dues principals associacions de representació dels interessos del sector.
El president de l’Autoritat Portuària de Castelló va convocar els representants de les associacions agràries en el mateix punt en què el sector es va manifestar a la tardor. Després d’aquestes mobilitzacions, Rubén Ibáñez va expressar el “ferm suport” del Port de Castelló al sector citrícola, reconeixent els desafiaments que actualment afronta, i la preocupació per les importacions de cítrics de tercers països.
No obstant això, aturades les protestes i amb el sector més satisfet, amb l’arribada de Miguel Barrachina (PP) al capdavant de la Conselleria d’Agricultura de la Generalitat Valenciana després de la sortida de Vox del govern autonòmic arran de les discrepàncies nacionals en matèria migratòria, un nou competidor extern -i amb això, un nou maldecap per al sector- apareix ja com una realitat tangible.
I és que El Butlletí Estadístic de l’Autoritat Portuària de València del mes de juny assenyala tres àrees de creixement en l’últim semestre: Mar Roig, els països bàltics i Austràlia.
Els canvis de rutes de les navilieres provocats per la crisi bèl·lica expliquen els augments de tràfics amb la zona nord del Mar Roig i els països bàltics. Austràlia, no obstant això, escapa a aquesta singularitat del mercat i el seu creixement es basa en la millora de les relacions comercials entre Valenciaport i el país austral.
Els materials de construcció i eines encapçalen les importacions des d’aquest país situat a les antípodes d’Espanya, però els productes alimentaris i els vins i begudes ja apareixen en segon lloc.
En el que portem d’any, Austràlia ha rebut a través dels molls valencians 33.888 tones de materials de construcció, 6.860 tones de maquinària, eines i recanvis, 6.984 tones de productes alimentaris i 5.295 tones de vins i begudes.
En l’altre costat, les mercaderies que entren en els molls valencians procedents d’Austràlia són fruites, hortalisses i llegums: en total en els sis primers mesos de 2024 han entrat pel Port de València 4.793 tones.
Després d’aquesta primera meitat de l’any, ja es pot confirmar que l’auge de les importacions des del país austral ja són una completa realitat. Queden sis mesos de l’exercici present per confirmar si Austràlia es confirma com un nou dur competidor per al sector citrícola valencià.
