Mazón vincula la nova Llei del Sòl a l’expansió empresarial: les gasolineres automàtiques superen les 185 i preveuen 210 a final d’any.
Mazón anuncia que la Comunitat Valenciana serà la primera autonomia en desgravar per la música.
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, preside el acto de entrega de reconocimientos con motivo del Día Europeo de la Movilidad. Foto: Rober Solsona / Europa Press
Comentarios
L’anunci de l’aprovació d’una nova Llei del Sòl per part del president Carlos Mazón en el Debat de Política General arriba en un context en què diferents companyies reforcen la seua presència en la Comunitat Valenciana i en el conjunt de la Península Ibèrica. La norma substituirà l’obsoleta LOTUP amb l’objectiu de impulsar l’activitat econòmica, agilitzar tràmits urbanístics i donar major seguretat jurídica als inversors.
En paral·lel, el sector energètic protagonitza moviments destacats. La xarxa de gasolineres automàtiques acaba de superar les 185 estacions operatives a Espanya i Portugal, amb el propòsit d’arribar a 210 a finals de 2025, un creixement que s’emmarca en l’estratègia d’innovació i eficiència que caracteritza aquest model de negoci.
Un model d’expansió a la Península Ibèrica
Les últimes obertures a Màlaga, Santander i diferents localitats portugueses han permès a l’empresa consolidar la seua posició com a operador independent de referència en el mercat dels carburants. En el cas d’Espanya, la companyia ha inaugurat una gasolinera a Churriana (Màlaga) i una altra a Santander, la segona en aquesta ciutat i la cinquena a Cantàbria.
D’altra banda, a Portugal l’expansió avança amb pas ferm. Ja són sis les estacions obertes, amb les més recents a Vila Nova de Gaia (Oporto) i en la regió de Estarreja. El pla és tancar l’any amb 15 estacions luses i arribar a 45 en 2026, concentrades principalment a Lisboa, Oporto i l’Algarve.
Un dels factors clau d’aquest creixement és el model automatitzat, sense personal en el punt de venda, que ofereix repostatges les 24 hores del dia amb processos ràpids i preus competitius. La digitalització i l’eficiència operativa permeten que la companyia mantinga costos ajustats i trasllade aquests estalvis directament al client.
Aquest sistema respon a una tendència creixent en la mobilitat actual: usuaris que prioritzen la rapidesa, la disponibilitat i la transparència en els preus davant els models tradicionals de gasolinera.
El paral·lelisme amb la Llei del Sòl
L’expansió d’aquesta xarxa de gasolineres s’utilitza en alguns fòrums empresarials com a exemple del tipus de projectes que la nova Llei del Sòl de Mazón pretén facilitar. Segons el president, la norma suposarà “un marc més àgil i flexible perquè iniciatives empresarials no se veguen frenades per la burocràcia o la falta de seguretat jurídica”.
La vinculació entre infraestructures privades de servei, innovació tecnològica i noves normatives és evident: mentre les empreses busquen punts estratègics per ampliar la seua xarxa, les administracions han de crear un entorn favorable que estimule la inversió i la generació d’ocupació.
Encara que aquest model de gasolinera no depèn de plantilles presencials, el seu impacte econòmic és significatiu. Cada nova estació suposa ocupació en construcció, instal·lació tecnològica, manteniment i logística de subministrament. A més, contribueix a dinamitzar l’economia local en oferir un servei clau en zones de trànsit intens o de gran afluència turística.
En la Comunitat Valenciana, on s’espera que aquest tipus de projectes continue creixent, la reforma urbanística impulsada pel Consell busca precisament atraure inversions d’aquest calibre, tant en infraestructures energètiques com en altres àrees estratègiques.
Un mercat en transició
El creixement de les gasolineres automàtiques coincideix amb un moment de transformació en el sector de la mobilitat. Encara que els carburants fòssils continuen sent protagonistes, cada vegada guanya més terreny el debat sobre l’electrificació i les energies alternatives.
Des de la pròpia companyia reconeixen que les estacions actuals estan dissenyades amb una visió flexible, capaces d’adaptar-se en el futur a punts de recàrrega elèctrica o fins i tot a altres formes de subministrament energètic.
El repte immediat és arribar a les 210 estacions operatives en 2025, però la fulla de ruta de l’empresa és més ambiciosa. Es treballa en projectes que amplien la seua presència internacional més enllà de la Península, amb la idea de convertir aquest model de gasolinera automatitzada en referent europeu.
Aquest creixement es recolza en tres pilars: inversió constant, innovació tecnològica i expansió geogràfica. Valors que connecten directament amb les línies estratègiques que el govern valencià planteja amb l’aprovació de la nova Llei del Sòl.
Dues agendes que convergeixen
L’expansió de les gasolineres automàtiques, amb 185 estacions en funcionament i la previsió de 210 a finals d’any, reflexa la capacitat de les empreses per adaptar-se als nous hàbits de consum.
Per la seua part, la Comunitat Valenciana se prepara per a un canvi legislatiu de calat amb la nova Llei del Sòl de Mazón, que busca atraure aquest tipus d’inversions, reduir traves i donar seguretat jurídica a projectes que transformen la mobilitat i l’economia.
Ambdós processos, encara que independents, comparteixen un denominador comú: l’aposta per la modernització, l’eficiència i l’adaptació a les noves demandes de la societat.
