Transportistes, Port de València i logistes reclamen més professionals amb FP
El sector del transport i la logística advertix de la falta de personal qualificat i demanen reforçar la Formació Professional per a cobrir la creixent demanda a la Comunitat Valenciana
Mesa de debate celebrada en Valencia: Transporte y logística. Carlos García, Secretario General de FVET, Antonio Torregrosa, director general de la Fundación ValenciaPort, Pablo Boix, presidente del CEL Levante y Julián Larraz, delegado de Economía Digital en Comunidad Valenciana. (Foto: Kike Taberner)
Comentarios
La Comunitat Valenciana enfronta un seriós desafiament en el sector logístic i de transport: la mancança de professionals qualificats. Representants d’entitats clau com la Federació Valenciana d’Empresaris del Transport (FVET), el Centre Espanyol de Logística (CEL) i la Fundació ValenciaPort coincideixen en la necessitat urgent de potenciar la Formació Professional (FP) per a cobrir els buits que ja afecten l’operativa de moltes empreses.
Durant la jornada “Formació Professional: clau per a les empreses”, organitzada per Economia Digital i amb la col·laboració de la Generalitat Valenciana, Cambra de Comerç de València i PowerCo, es va celebrar una taula específica per a tractar la situació de la Formació Professional en el sector del transport i la logística on les tres entitats van posar en valor l’oferta formativa ja existent alhora que reclamaren comptar més alumnes formats amb les necessitats tècniques que té el seu sector.
Carlos García, secretari general de FVET, va ser rotund: “El major problema és el dels conductors; la resposta no està sent suficient”. Encara que existeix l’especialitat de grau mitjà de Tècnic en Conducció de Vehicles, Garcia adverteix que “el conjunt d’instituts de l’Estat espanyol no s’ha sumat a incloure aquesta especialització”.
La Comunitat Valenciana, juntament amb Catalunya, ha estat pionera en impulsar aquesta formació, i en el cas concret de València s’ofereix en el centre de Cheste. No obstant això, “la resposta no és suficient”, subratlla, ja que els titulats no compten al finalitzar amb totes les acreditacions que exigeix la normativa actual per a exercir professionalment.
Des de l’àmbit empresarial, Pablo Boix, president del CEL Llevant, posa el focus en la problemàtica de la rotació de personal: “Sobretot en les pimes, significa molts buits sense cobrir i és alguna cosa que preocupa molt”.
Per a Boix, la solució passa per disposar de “gent formada per a cobrir aquests buits”, i destaca el paper que pot jugar la FP: “Apostem perquè la Formació Professional ens done aquests professionals que no comencen de zero quan hem de cobrir vacants”.
En la mateix línia s’expressa Antonio Torregrosa, director general de la Fundació ValenciaPort, que assenyala que “la logística exigeix professionals qualificats que tinguin capacitat de sacrifici per a respondre a la tensió del treball en aquest sector”.
Des de la seva entitat, en col·laboració amb la Generalitat, l’Autoritat Portuària i la direcció general de FP, s’ha promogut una innovadora especialització dins del grau de Comerç Internacional, coneguda com immersió portuària. Aquesta iniciativa complementa l’oferta educativa pública amb 200 hores adicionals de classe i altres 200 de pràctiques.
Actualment, l’aposta és integrar aquest mòdul en el sistema públic, formant als docents perquè la formació específica en l’àmbit portuari es generalitze en instituts de València, Sagunt i Gandia: “Volem que el port estiga present en tots els centres que gestionem”, va explicar Torregrosa.
La creixent complexitat de les cadenes logístiques, unida a la digitalització del sector i a l’augment del comerç internacional, reforça la necessitat de comptar amb personal ben preparat. Les veus del sector coincideixen: la Formació Professional ha d’ocupar un paper central si es vol garantir el futur del transport i la logística a la Comunitat Valenciana.
