Airbus mantiene intactos sus planes de negocio pese a la huelga en España
La compañía aclara que espera alcanzar un beneficio operativo ajustado de entre 12.000 y 13.000 millones de euros en 2029
Airbus mantiene intactos sus planes de negocio pese a la huelga en España
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Airbus mantiene intactos sus planes de negocio pese a la huelga que afecta a sus centros de trabajo en España desde comienzos de julio.
El fabricante aeronáutico ha confirmado esta semana sus objetivos operativos y financieros de medio plazo, una decisión que transmite confianza sobre la capacidad del grupo para absorber el impacto del conflicto laboral sin modificar sus previsiones, según explican a finanzas.com en fuentes financieras.
La compañía ha transmitido a los inversores que espera alcanzar un beneficio operativo ajustado (ebit) de entre 12.000 y 13.000 millones de euros en 2029, lo que supone un crecimiento anual compuesto de aproximadamente entre el 14% y el 16% desde 2025.
Por ahora, el consenso de analistas de Bloomberg da crédito a estas cifras y calcula un beneficio operativo de 12.764 millones de euros, en la parte media-alta de la horquilla ofrecido por el grupo.
Además, Airbus espera que el dinero que entre en caja sea aproximadamente igual al beneficio contable. Igualmente, el grupo anunció un programa de recompra de acciones de 5.000 millones de euros durante los próximos tres años.
En conjunto, el fabricante prevé devolver a sus accionistas alrededor del 60% del flujo de caja libre generado entre 2026 y 2029 mediante dividendos y recompras de títulos.
Airbus, a expensas de la huelga en España
El mensaje lanzado por la dirección contrasta con la incertidumbre generada por las movilizaciones en España, donde la plantilla afrontaba su cuarta semana consecutiva de protestas antes de que buena parte de la representación sindical alcanzara un preacuerdo con la empresa.
Ante esta situación, fuentes del mercado consultadas por finanzas.com consideran que la huelga puede terminar afectando al calendario de entregas de Airbus, aunque tendría que prolongarse durante un periodo significativo para obligar al grupo a revisar sus previsiones.
Estas fuentes recuerdan que los objetivos fueron reiterados esta misma semana y entienden que la dirección habría valorado previamente el riesgo derivado de los paros antes de confirmar sus guías.
Airbus trata de ganar visibilidad hasta 2029
Más allá del conflicto laboral, los anuncios realizados esta semana a los inversores tienen como objetivo diseñar una hoja de ruta más clara sobre la evolución de los resultados y la remuneración al accionista.
La lectura dominante entre los expertos es que la dirección ha optado por presentar unas metas prudentes, con margen para superarlas si la producción de aviones comerciales evoluciona según lo previsto.
La confirmación de la conversión de caja y el programa de recompras también reducen una de las principales incertidumbres que rodeaban al valor. La compañía contaba con una posición financiera holgada, pero el mercado esperaba conocer con mayor precisión cómo pensaba distribuir el exceso de liquidez durante los próximos años.
No obstante, algunas casas de análisis son algo más prudentes, como es el caso de Wells Fargo. Así, el banco estadounidense reconoce el potencial derivado de un mayor peso de las entregas del A321, cuyos precios y márgenes son superiores, así como de la aceleración del A350 y de una eventual mejora en la rentabilidad del A220.
Sin embargo, considera que Airbus continúa más condicionada por su cadena de suministro que Boeing y teme que la integración de las actividades adquiridas a Spirit AeroSystems provoque un impacto negativo superior al previsto. Por ello mantiene su recomendación de mantener y un precio objetivo de 175 euros y potencial de caída del 14%.
