Almeida pagará 16 millones más a Ferrovial y FCC por los cuatro meses de retraso en el soterramiento de la A-5
El contrato adjudicado a Ferrovial y FCC alcanza ya los 166,4 millones de euros
Montaje realizado por Economía Digital.
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El Ayuntamiento de Madrid eleva a 166,4 millones de euros el coste del contrato del Paseo Verde del Suroeste con Ferrovial y FCC tras aprobar una segunda modificación por circunstancias sobrevenidas e imprevisibles durante las obras que van a provocar un retraso de cuatro meses.
El Ayuntamiento de Madrid, encabezado por José Luis Martínez-Almeida, tendrá que desembolsar 16,5 millones de euros adicionales por las obras del soterramiento de la A-5 a su paso por la capital.
La modificación afecta al lote 1 del Paseo Verde del Suroeste, correspondiente al soterramiento de la A-5 entre Padre Piquer y Batán, desde el punto kilométrico 0+780 hasta el 2+500.
El contrato, formalizado el 27 de septiembre de 2024, pasa así a tener un importe total de 166,37 millones de euros, frente a los 149,87 millones que suponía hasta ahora.
El Ayuntamiento justifica el incremento de coste y plazo por la aparición de circunstancias sobrevenidas e imprevisibles relacionadas con las infraestructuras de servicios existentes en el ámbito de las obras.
En concreto, el expediente señala modificaciones en las actuaciones necesarias para resolver los servicios afectados y en los procesos constructivos inicialmente previstos, debido a la localización, las características y las condiciones de reposición de esas infraestructuras.
Las obras tenían inicialmente una duración prevista de 25 meses. La modificación añade otros cuatro meses, hasta situar el plazo contractual total en 29 meses.
El proyecto forma parte de una de las principales actuaciones de transformación urbana impulsadas por el Ayuntamiento de Madrid durante el mandato de Almeida.
El objetivo del Paseo Verde del Suroeste es sustituir el actual trazado en superficie de la A-5 por un corredor soterrado en el tramo objeto de estas obras, liberando espacio en superficie para la transformación urbana del entorno.
En este primer lote, el ámbito de actuación comprende 1,72 kilómetros aproximadamente, entre Padre Piquer y Batán.
Ferrovial y FCC, al frente de las obras
La adjudicataria es la UTE Paseo Verde del Suroeste Lote 1, integrada por FCC y Ferrovial.
El sobrecoste llega en plena ejecución de una infraestructura especialmente compleja desde el punto de vista técnico. El soterramiento obliga a trabajar sobre un corredor viario existente y a coordinar la actuación con las distintas redes e infraestructuras de servicios que atraviesan el ámbito. Precisamente estas condiciones son las que el Ayuntamiento sitúa como origen de las circunstancias que han obligado a modificar el proyecto.
El resultado es que el Ayuntamiento tendrá que aportar 16,5 millones de euros más y conceder cuatro meses adicionales a la UTE.
La actuación se integra en el denominado Paseo Verde del Suroeste, una intervención que busca transformar el entorno de la A-5 y que tiene en el soterramiento de la carretera uno de sus elementos centrales.
Por tanto, el contrato adjudicado a FCC y Ferrovial afronta una nueva modificación que afecta a sus dos principales variables: más dinero y más tiempo.
