Airbus se aleja de su objetivo de 2025: 434 aviones comerciales entregados hasta agosto
La compañía aeronáutica tiene previsto cerrar el año con el envío de 820 aeronaves, por lo que necesitaría una media de 100 entregas al mes en los próximos meses
Guillaume Faury, CEO de Airbus. Víctor Fernández / Europa Press
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Airbus ha entregado un total de 434 aviones comerciales a 76 clientes entre enero y agosto de 2025, lo que representa un descenso del 3% respecto al mismo periodo del año pasado, según ha comunicado la compañía. Esta cifra sitúa al fabricante europeo lejos de su objetivo anual de 820 envíos.
Durante el mes de agosto, Airbus ha registrado 61 entregas a 39 clientes, 14 más que en el mismo mes de 2024, pero inferior a las 67 unidades entregadas en julio de este año. La media mensual necesaria para alcanzar la meta de 2025 supera con creces los picos registrados hasta ahora, siendo de 100 entregas al mes en los próximos cuatro meses.
En cuanto a los pedidos, la compañía ha cerrado acuerdos para 600 aviones comerciales desde el inicio de 2025 y 99 en agosto, lo que supone un aumento del 38% y del 100% frente a las cifras del mismo periodo del año anterior, respectivamente.
El consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, ha reconocido que «las entregas se han retrasado por los problemas en los suministros«, relacionados principalmente con la escasez de motores y otras tensiones con proveedores. Pese a ello, ha afirmado que la compañía mantiene su objetivo anual.
Sin cambios en las previsiones
Faury ha añadido que el entorno operativo sigue siendo «complejo«, aunque ha asegurado que las previsiones para lo que resta del año no han cambiado y continúan sin contemplar el impacto de posibles aranceles.
En comparación, en 2024 Airbus entregó 766 aviones, cumpliendo el límite de su objetivo anual tras una reducción desde las 800 unidades inicialmente previstas. El récord histórico de la compañía se mantiene en 863 entregas, alcanzado en 2019, antes de la pandemia de Covid-19.
El desempeño de Airbus en 2025 refleja los desafíos persistentes de la industria aeronáutica, marcada por la presión de los proveedores y la necesidad de equilibrar la producción con la demanda. La compañía europea confía en que los próximos meses permitan acelerar las entregas y acercarse a la meta anual.
