Los clientes del Grupo Iberia ya pueden compensar las emisiones de sus vuelos
La iniciativa se extiende a empresas y particulares
Un aviรณn de Iberia
El Grupo Iberia ha estrenado su programa โCO2laboraโ, a travรฉs del cual sus clientes podrรกn compensar las emisiones de sus vuelos a travรฉs de dos proyectos climรกticos certificados: uno en Guatemala y otro en Perรบ. Los clientes que decidan compensar su huella de carbono, medida en CO2, podrรกn decidir tambiรฉn quรฉ trayectos quieren compensar, o si uno o varios del total de los vuelos realizados.
A travรฉs de la calculadora de huella de carbono de Grupo Iberia, los clientes conocerรกn las emisiones de su viaje y se calcularรก el equivalente de inversiรณn monetaria para su compensaciรณn a travรฉs de los proyectos climรกticos certificados que ofrece Iberia.
Este cรกlculo de huella es una media de los vuelos operados por Iberia y se realiza teniendo en cuenta cuatro variables: el tipo de aviรณn, las condiciones meteorolรณgicas, la eficiencia de las operaciones y el tipo de cabina.
En lo que respecta al modelo de aviรณn, el Grupo Iberia estรก renovando su flota e incorporando los aviones mรกs avanzados y eficientes que hay en el mercado tanto para las rutas de largo radio como para las rutas de corto y medio radio.
Se trata de unos modelos entre un 30 y un 35 por ciento mรกs eficientes gracias a los materiales de รบltima generaciรณn con los que estรก construido, y al avanzado diseรฑo de sus motores Rolls-Royce Trent XWB, y que permitirรกn una reducciรณn del 20% de emisiones de CO2.
La huella de carbono depende, asimismo, de las condiciones meteorolรณgicas, y de si el cliente vuela en turista o en โbusinessโ. Para conseguir unas operaciones mรกs eficientes, el Grupo Iberia ha puesto en marcha iniciativas de reducciรณn de consumo de combustible, operaciones de vuelo mรกs sostenibles y reducciรณn del peso a bordo de aviรณn, entre otros.

Proyectos de colaboraciรณn
El primer proyecto de colaboraciรณn con el Grupo Iberia estรก situado en Izabal, en la costa caribeรฑa de Guatemala, un รกrea de parada para mรกs de 120 especies de aves migratorias, lo que lo convierte en una zona relevante para la conservaciรณn de la biodiversidad.
El proyecto promueve la creaciรณn de nuevas reservas naturales y mantiene los bosques naturales existentes que estรกn amenazados por la deforestaciรณn y las actividades insostenibles de uso de la tierra. Las aportaciones de los clientes de Grupo Iberia servirรกn para proteger los ecosistemas agroforestales y favorecer el crecimiento del ecoturismo, ademรกs de proporcionar recursos para vigilar la zona y apoyar los programas de desarrollo de la comunidad.
El segundo proyecto se encuentra en la selva amazรณnica peruana, donde siete comunidades indรญgenas pertenecientes a las etnias shipibo-conibo y cacataibo estรกn asentadas alrededor del rรญo Ucayali y gestionan un รกrea de 119.837 hectรกreas de selva tropical. Este proyecto apoya el desarrollo de empresas socialmente inclusivas, fomenta el uso adecuado de las tierras comunales y favorece la creaciรณn de capacidades para la gestiรณn de los recursos naturales.
Los clientes de Iberia e Iberia Express podrรกn compensar la huella de carbono en cualquier momento, al finalizar el proceso de compra, pinchando sobre: โCompensa tu huellaโ o una vez realizado el vuelo, entrando en la secciรณn de Sostenibilidad de iberia.com e iberiaexpress.com.
El Grupo Iberia ha desarrollado esta plataforma de compensaciรณn de emisiones en colaboraciรณn con CHOOOSE, participante en el programa Hangar 51 de IAG para la aceleraciรณn de โstart upsโ. El pasado mes de abril, Iberia y CHOOOSE desarrollaron el programa de compensaciรณn para clientes corporativos.
Este programa les permite acceder a informes mensuales con el registro de la huella de carbono de sus viajes, y compensar esa huella colaborando con estos mismos proyectos certificados situados en Guatemala y Perรบ.
CHOOOSE se encargarรก tanto de la oferta de proyectos y gestiรณn de los pedidos de compensaciรณn de carbono, como de su ejecuciรณn y de emitir los certificados de compensaciรณn. De esta manera, los clientes solo tendrรกn que elegir el proyecto que mรกs se adecรบe a los intereses de su empresa de entre los dos que se ofertan actualmente, o bien una mezcla de ambos.
Descarbonizaciรณn del sector aรฉreo
โCO2laboraโ se integra en la estrategia de Grupo Iberia para avanzar en la descarbonizaciรณn del sector aรฉreo y que se estรก desarrollando sobre cuatro pilares: la transiciรณn ecolรณgica en el sector aรฉreo, la creaciรณn de una experiencia de viaje mรกs sostenible para los clientes, y la formaciรณn en sostenibilidad de los empleados de Iberia, con el objetivo de convertirles en embajadores de su estrategia.
La transiciรณn ecolรณgica del sector aรฉreo incluye todas las iniciativas de renovaciรณn de flota, operaciones mรกs eficientes y uso de combustibles de origen sostenible de aviaciรณn, entre otras iniciativas. Por su parte, la experiencia de viaje mรกs sostenible para los clientes se consigue a travรฉs de la digitalizaciรณn de servicios, la eliminaciรณn progresiva de plรกsticos a bordo, el desarrollo de su sistema de gestiรณn de residuos y la compensaciรณn de la huella de carbono.
Con estas iniciativas, Iberia pone en prรกctica su compromiso con la sociedad, poniendo en valor el impacto social de la aviaciรณn a la sociedad a travรฉs de la conectividad
La sostenibilidad social y medioambiental es, ademรกs, uno de los pilares en el plan estratรฉgico de Iberia para los prรณximos tres aรฑos – Next Chapter – que, con el compromiso de sus empleados, le permitirรก a la aerolรญnea asegurar su solidez financiera, posicionarse como la aerolรญnea preferida entre los viajeros, fortalecer su posiciรณn en el hub de Madrid y avanzar en la transiciรณn ecolรณgica del sector aรฉreo.
Iberia forma parte de IAG, primer grupo aรฉreo en comprometerse a alcanzar emisiones netas cero de CO2 en el aรฑo 2050, y es una de las diez compaรฑรญas globales reconocida por Naciones Unidas por sus ambiciosos objetivos de descarbonizaciรณn.
En abril de 2021, IAG se convirtiรณ en el primer grupo de aerolรญneas de Europa en comprometerse a operar el 10% de sus vuelos con combustible sostenible en 2030.
