Ferrovial sube el sueldo a Rafael del Pino y al CEO un 10%, y a los directivos un 20%
El sueldo del presidente aumentarรก hasta los 1,65 millones de euros
El consejero delegado de Ferrovial, Ignacio Madridejos y el presidente de Ferrovial, Rafael del Pino. Foto: Alberto Ortega / Europa Press.
Ferrovial sube el sueldo a su presidente, Rafael del Pino, un 10%. Es decir, hasta los 1,65 millones anuales. Ignacio Madridejos, el CEO de la constructora, tambiรฉn ve reflejada una subida en su salario hasta los 1,6 millones de euros, un incremento del 10,3%, segรบn ha publicado la compaรฑรญa en la SEC, el regulador del mercado de EE.UU., en su convocatoria de Junta.
La compaรฑรญa tambiรฉn quiere subir el salario al resto de directores hasta un mรกximo del 20%, pasando de los 1,9 millones actuales a los 2,28 millones de euros que propondrรกn a la junta.
De esta forma, la cotizada aumentarรญa los salarios en 695.000 euros a la junta directiva.
Ferrovial explica en un comunicado que existen varias razones que justifican esta propuesta. ยซLa actual estructura societaria y de cotizaciรณn de la compaรฑรญa conlleva un aumento significativo de la complejidad de las funciones de los consejeros ejecutivos, junto con nuevas responsabilidades relacionadas con la cotizaciรณn en los EE.UU., Espaรฑa y los Paรญses Bajosยป.

La compaรฑรญa razona que la retribuciรณn del presidente ยซno se ha revisado desde 2021, periodo en el que la inflaciรณn tanto en Espaรฑa como en Holanda ha superado el 18%. El salario del CEO tampoco se ha revisado desde 2023, periodo en el que la inflaciรณn en Espaรฑa y Holanda ha superado el 5% y el 6%, respectivamenteยป.
ยซFerrovial estรก convencida de que las razones expuestas anteriormente constituyen una justificaciรณn de peso y de que el aumento propuesto es adecuadoยป, aseguran desde la compaรฑรญa.
La fortuna de Rafael del Pino en Ferrovial asciende a mรกs de 6.100 millones
Rafael del Pino es la tercera mayor fortuna de Espaรฑa con mรกs de 6.100 millones de euros. Solo por detrรกs de Amancio Ortega (82.000 millones) y, su hija, Sandra Ortega (7.000 millones).
El presidente de la compaรฑรญa posee un 21,3% de Ferrovial, una cifra cercana a los 156 millones de acciones. El viernes cerrรณ la bolsa con un precio de 39,68 euros la acciรณn.
De acuerdo a la informaciรณn publicada en Estados Unidos, Del Pino posee dicha participaciรณn en Ferrovial a travรฉs deย Rijn Capital, domiciliada enย Luxemburgo.

La constructora espaรฑola aprobรณ en Junta de Accionistas elย traslado de su sede a รmsterdamย en abril de 2023, y comenzรณ a cotizar en la bolsa de Paรญses Bajos a mediados de junio.
La compaรฑรญa justificรณ el movimiento argumentando que su intenciรณn es dar el salto de รmsterdam a la Bolsa de Estados Unidos y lograr mayor exposiciรณn en ese mercado.
Ferrovial SE comenzรณ a cotizar en el mercado norteamericanoย Nasdaqย el pasado mes de mayo. El traslado de sede del grupo espaรฑol provocรณ una fuerte reacciรณn del Gobierno en contra, pero en la actualidadย cotiza en Estados Unidos a un precio rรฉcord, con un valor total de mercado cercano a losย 31.000 millonesย de euros.
Ferrovial alcanzรณ los 3.200 millones de beneficios en 2024
Ferrovial registrรณ un beneficio neto deย 3.239 millones de euros en 2024, siete veces mรกs que en 2023 (460 millones), gracias a las plusvalรญasย derivadas de sus desinversiones.
Los ingresos de la constructora, que cotiza en el Nasdaq estadounidense desde el pasado mes de mayo, han ascendido a 9.147 millones el aรฑo pasado, lo que supone unย 6,7% mรกs que en 2023ย en tรฉrminos comparables.

Durante el pasado ejercicio, la compaรฑรญa recibiรณย 947 millones en dividendos procedentes de activos de infraestructuras e ingresรณ, entre otras cosas, los fondos obtenidos de la venta de Heathrow (2.004 millones) y de IRB Infrastructure Developers (211 millones), asรญ como el cobro del prรฉstamo al vendedor concedido en relaciรณn con la desinversiรณn de Amey (176 millones).
Estos fondos, precisรณ Ferrovial, se destinaron alย crecimiento de la compaรฑรญa, como la adquisiciรณn del 24% de IRB Infrastructure Trust y la inyecciรณn de capital en la New Terminal One del aeropuerto JFK (Nueva York), asรญ como al reparto de dividendos y recompras de acciones.