Repsol advierte de una crisis de suministro en Europa en las «próximas semanas» por el cierre de Ormuz
La petrolera asegura que si Ormuz abriera mañana, se necesitarían entre dos y tres meses para recuperar la normalidad
Archivo – El CEO de Repsol, Josu Jon Imaz
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El consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, ha advertido este jueves de los problemas a los que se enfrenta Europa por el cierre del Estrecho de Ormuz. Desde la energética avisan de que en «las próximas semanas», los países europeos pueden vivir «situaciones de complejidad» respecto al suministro de combustibles y productos derivados del petróleo en un contexto marcado por la guerra en Irán.
«Si mañana hubiese un acuerdo que abriese de forma inmediata Ormuz, yo creo que se necesitarían como mínimo dos o tres meses para unos flujos medianamente normalizados de productos a Europa. Y, lógicamente, sin saber cuál es el daño de las infraestructuras que pueden permitir recuperar en su totalidad o no, ese flujo de productos», ha señalado Imaz en la junta general de accionistas de Repsol.
Debido a esta situación, el CEO de la principal petrolera española ha señalado que «podemos vivir en las próximas semanas situaciones de complejidad de suministro de productos en Europa».
No obstante, ha destacado que en España «estamos mucho mejor pertrechados porque hicimos los deberes. Esta casa hizo los deberes, invirtió y ha invertido en refino en contra de todas las señales que se nos estaban dando por parte de las autoridades europeas».
Repsol pone en valor el sistema de refino español
El directivo de Repsol y su presidente, Antonio Brufau, han recordado el cierre de hasta 35 refinerías europeas en los últimos años al calor de la transición energética y el abandono de los combustibles fósiles.
En esta línea, Brufau ha destacado el «modélico» sistema de refino español, producto, en el caso de la energética, de su inversión por más de 15.000 millones de euros en los últimos años «para tener los mejores sistemas y producir la cantidad de productos que necesita España».
«Y esto ha sido una inversión privada, sin apoyo público, sin reconocimiento público. Afortunadamente hoy parece que sí que nos hemos dado cuenta de que el sistema español, el sistema de Repsol, puede producir queroseno, que es vital para la economía española, es vital para el turismo español, puede producir queroseno cuando Europa no lo puede producir y ahora hay voces que se congratulan, parece que sean artistas ellos», ha aseverado.
Es por ello que el directivo ha sacado pecho asegurando que la compañía que preside «es la artífice» de tener este sistema para poder producir el queroseno que necesita la aviación «para moverse y da respuesta a la necesidad que tiene el sector turístico español».
«Por lo tanto, aunque sea tarde, este reconocimiento del sistema de refino español, bienvenido sea», ha sentenciad.
Brufau ha explicado que, gracias a esta apuesta en el pasado por el refino, ha permitido ahora a España estar en «una situación correcta», mientras que estimó que Europa «no está en la misma situación».
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