Galicia mueve un negocio con Oriente Medio de 500 millones: exporta textil y alimentos e importa energía

Los bienes de consumo dominan las exportaciones, que pasaron en los últimos veinticinco años de 101 millones a 242, mientras que en las importaciones los bienes intermedios son los que tienen un mayor peso, tras aumentar de los 62 millones hasta los 194

TEL AVIV

TEL AVIV / EUROPA PRESS

Galicia incrementó sus relaciones comerciales con Oriente Medio en los últimos veinticinco años, multiplicando por tres tanto las importaciones como exportaciones, según los datos del 2025 publicados por el Instituto Galego de Estatística (IGE). El pasado ejercicio, la comunidad gallega exportó por un importe de 394,6 millones de euros e importó por 213,1 millones, por encima de los 105 y 74 millones, respectivamente, que se movieron en 2020. 

En todo el periodo, las exportaciones siempre estuvieron por encima de las importaciones (superávit), si bien su peso sobre el total de compras y ventas gallegas es bajo.

Los bienes de consumo dominan las exportaciones, al pasar de 101,3 millones en 2000 a 241,8 en 2025. Dentro de ellos, los bienes de consumo no alimentarios son la parte principal (textil-confección, otros manufacturados): de 97,4 millones en 2000 a 190,4 en 2025. Con todo, los alimentarios se dispararon de 3,9 millones a 51,4 millones.

Los bienes intermedios exportados también crecieron (de 35,4 millones a 103,2 millones), con una participación casi totalmente no energética, según los datos del IGE. Los bienes de capital mantienen un peso menor, pero creciente: de 4,2 millones en el año 2000 a 49,1 millones en 2025.

Evolución de las importaciones

Del lado de las importaciones, en 2000 las que venían de Oriente Medio suponían 73,9 millones, con un peso alto de los bienes intermedios (62,1 millones), especialmente energéticos (45,5 millones).

En 2025, las importaciones ascendieron a 213,1 millones y siguieron dominadas por los bienes intermedios (194,1 millones), pero la parte energética (61 millones) convive con un volumen relevante de bienes intermedios no energéticos (133,1 millones).

Las importaciones de bienes de consumo siguen siendo reducidas (15,7 millones en 2025) y los bienes de capital también mantienen un peso modesto (3,2 millones).

A nivel energético, aunque el volumen importado desde Oriente Medio es menor que el de la OPEP como bloque (organización de países productores de petróleo), presenta un papel sensible en el suministro de bienes intermedios energéticos y en la diversificación de orígenes.

Evolución del petróleo

Por su parte, las exportaciones gallegas a la OPEP casi se triplicaron de 2020 a 2025, al pasar de 264,6 millones en 2020 a 633,6 en 2024 y 703,5 en 2025. Con todo, suponen solo un 2,3% del total (que supera los 31.009 millones).

De este modo, igualmente, Galicia tiene una relación comercial con la OPEP cuantitativamente pequeña pero estratégicamente relevante, sobre todo por el lado de las importaciones energéticas. Las importaciones subieron de 523,3 millones de euros en 2020 a 940,1 en 2024, para después bajar a 737,7 millones de euros en 2025. Las del pasado año de la OPEP representan en torno a un 3,4% del total de Galicia.

La mayor parte de las compras a países de la OPEP están ligadas a productos energéticos (petróleo crudo, derivados, gas licuado), relacionados con el consumo interno (movilidad, industria) y actividades portuarias y logísticas.

Negocio por provincias

Por provincias, A Coruña concentra casi todo el flujo importador desde la OPEP: 887,2 millones en 2024 y 690,4 millones en 2025, frente al resto, muy por debajo.

Pontevedra es, por su parte, la principal provincia exportadora hacia la OPEP: en torno a 476 millones en 2024 y 516 millones en 2025, más del 70% de las exportaciones gallegas hacia este bloque.

Lugo y Ourense presentan, mientras, niveles reducidos tanto en exportaciones como en importaciones, con cifras de uno o dos dígitos de millones de euros.

A Coruña cuenta con el complejo energético-portuario, mientras que el perfil de Pontevedra apunta a sectores exportadores industriales como automoción, bienes de equipo y productos del mar transformados, entre otros.

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