Luis Roca de Togores (Valdecarros): «El riesgo en Madrid es que la falta de inversión eléctrica del Gobierno paralice 70.000 viviendas»
El presidente de la Junta de Compensación de Valdecarros detalla los plazos del mayor proyecto urbanístico de España, que prevé levantar 51.000 viviendas y una "ciudad plana" diseñada para la movilidad sostenible
El editor de Economía Digital, Juan García, entrevista a Luis Roca de Togores (Valdecarros).
Comentarios
Valdecarros no es solo un nuevo barrio de Madrid; es un proyecto de dimensiones estatales que aspira a albergar a una población equivalente a la de capitales como Santander o Burgos. En esta entrevista para ECONOMÍA DIGITAL, Luis Roca de Togores explica que el desarrollo ya encara su fase decisiva: para finales de 2026 o principios de 2027, las primeras 13.500 viviendas estarán listas para iniciar su edificación.
Sin embargo, este despliegue choca con una amenaza crítica: la falta de infraestructura de transporte eléctrico. Roca de Togores advierte que, aunque hay generación y demanda, la falta de inversión del Gobierno central en la red podría convertirse en un tapón insalvable para miles de hogares.
«Valdecarros va a suponer una de cada tres viviendas que se van a hacer en Madrid en los próximos 10 o 15 años; es una pieza clave para el futuro de la región.»
Además del reto infraestructural, el presidente de la Junta destaca la apuesta por la innovación en el diseño urbano. Con una inversión adicional de 200 millones de euros en movimiento de tierras, Valdecarros se ha proyectado como una «ciudad plana», con pendientes mínimas para favorecer el tránsito a pie, en bicicleta y mediante sistemas de autobús de tránsito rápido (Bus Rapid). El objetivo, afirma, es superar el modelo de «barrio dormitorio» para crear un entorno flexible, con un 40% de suelo destinado a actividades económicas y una oferta de servicios privados que complementen a los públicos.
