O debate de VTC e táxis encrenca-se em Galiza e os municípios pedem à Xunta uma regulamentação

Em meio a protestos do setor de táxi, a administração galega defende que "cumprem estritamente" com a normativa e os concelhos devem assumir suas competências na matéria

Dezenas de taxistas durante uma manifestação contra os serviços como Uber e Cabify na cidade da Corunha. Foto: Gustavo de la Paz / Europa Press

Concelhos galegos urgiam à Junta a regular “a nova realidade” dos VTC num contexto de protestos do setor do táxi, como o ocorrido esta semana em Corunha, com um amplo acompanhamento e com cansaço por parte dos profissionais deste campo.

“Hoje em dia, a atividade dos VTC não está incluída na normativa municipal e não existem autorizações para realizar trajetos urbanos por parte daqueles VTC que sim contam com autorização da Junta da Galiza para realizar trajetos interurbanos“, explicam a partir do consistorio de Santiago consultados por Europa Press.

No caso deste concelho, através do Departamento de Mobilidade, está previsto abrir uma consulta pública prévia com o fim de atualizar a normativa municipal sobre o transporte público em veículos de passageiros, dado que a normativa vigente data de 1990. “Este processo de consulta pública também terá em conta a nova realidade dos veículos privados, será um processo semelhante ao que se abriu em Corunha”, especificam.

Viagens interurbanas, mas não urbanas

Quanto às condições nas quais se pode prestar o serviço, insistem em que “hoje em dia, os veículos privados que contam com autorização da Junta podem realizar viagens interurbanas, mas não viagens urbanas“. Quanto a como fazer compatível esta atividade com a dos taxistas, afirma-se que será um dos temas abordados na consulta pública e avançam que a intenção do governo local “é preservar a condição do táxi como serviço público”.

Desde este consistorio, como outros consultados, entendem que é o Executivo autonómico “quem deve regular a nova realidade dos VTC de forma harmonizada” para toda a comunidade autónoma. “E assim foi comunicado junto com os municípios de Vigo e Corunha e através da Federação Galega de Municípios e Províncias”, lembram.

“A Junta deve definir uma normativa regional, elaborando os estudos prévios necessários sobre a demanda e a situação atual”. “É ela que concede autorizações que sabe que são violadas sistematicamente e é a que introduz uma maior incerteza jurídica ao regular tudo relacionado com os VTC pela porta dos fundos, através das leis que acompanham os orçamentos regionais”, expõem.

Sanções em Vigo

Em Vigo, explicam que foram apresentadas 49 solicitações de licença urbana, que foram recusadas, “das quais há 13 que na última verificação careciam de autorização VTC”. Enquanto isso, cifram em 123 os expedientes sancionadores instaurados numa cidade com 549 licenças no setor do táxi.

Atualmente, esta urbe não conta com uma ordenança e remetem-se à que regula o serviço do táxi. Dela, lembram que “não contempla o outorgamento de autorizações habilitantes para a prestação de serviços urbanos de arrendamento de veículos com condutor” neste termo municipal, ao tratar-se de uma ordenança anterior à lei de 2023 existente a esse respeito.

As protestos do táxi

Enquanto isso, em Corunha, o setor do táxi mobilizou-se na quarta-feira para exigir ao concelho herculino que “se cumpra a lei” e denunciar que os veículos de transporte com condutor (VTC) realizam serviços urbanos quando sua licença permite exclusivamente os desloca…

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