Babé e Cia enfrenta o desafio de continuar fazendo história quase 140 anos após sua fundação. A empresa galega, fundada em 1888 e atualmente dirigida pela quinta geração da família fundadora, conseguiu adaptar sua atividade às transformações do mercado sem perder seu caráter familiar. O grupo impulsionou seu faturamento em 40% nos últimos cinco anos, alcançando 63,79 milhões de euros em 2025, e estabeleceu como objetivo superar os 80 milhões neste exercício.

Em conversa com Economia Digital Galiza, Cristina González-Babé, diretora geral desde 2010, revisa as chaves da trajetória de uma empresa que soube se reinventar desde suas origens vinculadas ao refino de petróleo até se consolidar no setor de transporte e logística. Em sua carteira de clientes figuram grandes companhias energéticas e industriais como Moeve, Repsol, Galp, Air Liquide, DISA, BP ou Plenergy.

Qual diria que é o segredo para que uma empresa continue crescendo depois de tanto tempo?

Suponho que não há um segredo único, mas acredito que uma das chaves é o pessoal. Por um lado, a família, a parte acionária, e seu sentimento de pertencimento e de transmitir um legado. Por outro lado, a equipe humana que Babé sempre teve, que tem sido a chave da longevidade desta empresa. Nos momentos em que enfrentamos alguma complicação, eles sempre estiveram presentes.

Outra das chaves é a capacidade de adaptação. Agora estamos em um momento de muita transição energética e tecnológica. Tenho claro que devemos continuar trabalhando e desenvolvendo todas as nossas capacidades. Os clientes vão continuar precisando de soluções de transporte, logística e distribuição cada vez mais complexas. Nossa obrigação é nos preparar, adaptar e enfrentar essa transformação.

O que significa gerir uma empresa familiar com essa trajetória e como se consegue combinar esse legado com a necessidade de continuar evoluindo?

Quando se trabalha em uma empresa familiar, há um espírito e uma visão que fazem apostar também em crescimentos mais a longo prazo, ou seja, não buscamos a imediaticidade, crescer “hoje já e para agora”. Tentamos buscar um crescimento sólido, estável, fundamentado no negócio e não na oportunidade.

Como está evoluindo o setor com a transição energética e qual o impacto atual no negócio da companhia?

Há alguns anos pensávamos que o impacto seria mais drástico, algo que nos está permitindo adaptar e diversificar nosso negócio. O transporte de combustíveis fósseis será cada vez menor, mas estão surgindo outros combustíveis alternativos e estamos adaptando toda a nossa frota para poder transportá-los. Atualmente fazemos transporte de gás industrial e medicinal, de resíduos, de carga geral, de contêineres…

A isso soma-se que fomos ganhando participação de mercado. É verdade que, há algum tempo, parte do consumo diminuiu um pouco, mas fomos conquistando novas áreas. Por outro lado, surgiu o fenômeno das low cost, que no início nos assustava porque trabalhamos com os grandes operadores, mas a verdade é que se implantaram no mercado sem fazer muito barulho.

Outro ponto a considerar é que agora temos muitos mais picos de demanda, antes era muito mais estável. Por exemplo, agora às sextas-feiras temos muito mais trabalho do que numa terça-feira, ou a ‘operação saída’ é muito mais intensa, algo influenciado também pelas mudanças nos preços do combustível. Isso torna o trabalho um pouco mais difícil, mas sempre tentamos nos adaptar e gerenciar da melhor forma possível.

Você mencionou antes o momento de transição tecnológica que a companhia está vivendo. Como a inteligência artificial (IA) influencia o setor?

A digitalização muda muito a forma de trabalhar. Nós usamos a IA para planejar de forma mais eficiente, buscando otimizar as rotas.

Por exemplo, estamos utilizando para melhorar a segurança ou reduzir o trabalho administrativo, muitos documentos já são completamente digitais. Também permite gerenciar muita informação, o que contribui bastante na tomada de decisões, permitindo ser mais competitivo.

Nos últimos cinco anos, Babé e Cia impulsionou seu faturamento em quase 40%. O que está impulsionando esse crescimento: maior demanda, captação de novos clientes ou ampliação dos serviços prestados?

Acredito que é a soma de tudo. Como mencionei antes, diversificamos produtos. Onde antes fazíamos principalmente transporte de hidrocarbonetos, agora fazemos transporte de gás, tanto industrial quanto medicinal, transporte de resíduos, que é algo em que apostamos muito, ou de líquidos técnicos. Também fazemos transporte de SANDACH, que é a matéria-prima para fabricar combustíveis de nova geração. Fazemos transporte de contêineres e transporte de carga geral, área em que crescemos muito.

Também ampliamos muito a área de atuação. Começamos na Galiza, mas agora estamos em Portugal, cobrimos toda a zona norte, até Porto. Agora também estamos em Huelva e Sevilha, que para nós o sul não era nossa zona de influência, e depois por todo o norte: estamos em Astúrias, País Basco, Cantábria, Aragão, Castela e Leão.

Quando você se implanta com um operador em uma área, isso te dá a possibilidade de crescer, ou seja, você oferece uma solução para seu transporte em uma área muito mais ampla, o que também atrai novos clientes.

A projeção para este ano é continuar crescendo ainda mais e prevêem superar os 80 milhões de euros em faturamento

Sim, conseguimos um contrato muito importante no início do ano e também com um de nossos clientes, que nos deu uma nova área. Isso faz você crescer dentro do seu próprio negócio.

Para o futuro, contemplam ampliar sua presença em mais mercados?

Temos que consolidar este ano porque crescemos muito, mas estamos sempre abertos a novos projetos. Nunca dizemos não de primeira. Sempre tentamos ver se realmente nos interessa. Quanto à internacionalização, é preciso considerar que o mundo do transporte é muito diferente em cada país. Nossa ideia também é crescer um pouco em Portugal, não em outros países.

Schreiber Foods, o principal fornecedor de iogurtes da Mercadona, encerrou o último exercício com uma redução nos lucros da sua filial espanhola, algo que não acontecia desde 2022. Naquele ano registou perdas superiores a sete milhões, agravadas pela inflação e pela crise energética. Longe dessas desventuras, o fabricante norte-americano gerou 33,3 milhões de lucro em 2025, o que representou uma queda de 2,5% em relação ao período anterior.

A Schreiber está há mais de uma década como fornecedor de referência da Mercadona, pois foi já em 2015 quando comprou o negócio espanhol da francesa Senoble, integrando os centros de Noblejas e Talavera de la Reina. A ligação da empresa com a cadeia de Juan Roig é profunda, a ponto de representar “97% do total do volume de vendas e 92% do total dos saldos comerciais”, afirma a Schreiber no seu relatório de exercício, consultado por este meio através da plataforma einforma.

O resultado operacional também recuou para 43,4 milhões, um milhão abaixo dos números de 2024, o que demonstra o estreitamento das margens do fabricante e aponta para uma contenção nos preços dos iogurtes Hacendado nas geladeiras da Mercadona. O motivo da queda é que as despesas aumentaram mais do que as receitas. O volume de negócios da Schreiber situou-se em 487 milhões, um aumento de 3%, enquanto os aprovisionamentos cresceram 3,3%; as despesas com pessoal subiram 7,7% e as outras despesas operacionais, 10,9%. Resumindo, as receitas cresceram 14 milhões e as despesas 18 milhões.

Entre os grandes fornecedores da Mercadona, a evolução foi desigual. Covap, que é o principal fornecedor de leite para Hacendado, também reduziu ganhos, mas Incarlopsa, fornecedor de carnes, e Jealsa, de conservas, aumentaram-nos em 76% e 149%, respectivamente. O peso da Mercadona no seu volume de negócios é menor do que no caso da filial espanhola da Schreiber, que destina praticamente toda a sua produção às prateleiras de Juan Roig.

Dividendos: 47 milhões em dois anos

O grupo sediado em Wisconsin, que a nível global conta com 10.000 empregados e fatura quase 7.000 milhões, obteve mais de 47 milhões em dividendos da sua filial espanhola em dois anos. Schreiber Foods acordou a distribuição de 25,7 milhões em 2024 e de 22 milhões no ano passado. Nesses exercícios retomou uma remuneração que suspendeu durante dois anos, 2022 e 2023, coincidindo com o período inflacionário e as perdas do fornecedor da Mercadona em 2022. O quadro médio de funcionários da empresa aumentou 11% no ano passado, situando-se em 810 trabalhadores, segundo o relatório de exercício da sociedade.

Esse mesmo documento relata as perspectivas da Schreiber sobre os processos judiciais ligados ao cartel do leite. Foi uma das empresas sancionadas em 2019 pela Comissão Nacional dos Mercados e da Concorrência, que lhe impôs uma multa de quase um milhão de euros. Isso levou as fazendas a apresentarem demandas de indenizações contra o fabricante pelo suposto preço menor que receberam pelo leite durante o período de atividade do cartel, entre 2000 e 2013.

No entanto, nada disso tira o sono da corporação norte-americana, pois há dois elementos que eliminam o risco. Por um lado, foi a Senoble que, supostamente, participou nas trocas de informação sobre o mercado de fornecimento, de modo que as acusações decorrentes dessa conduta deveriam ser assumidas pelo grupo francês. “Qualquer valor seria reembolsado à sociedade pelos seus anteriores proprietários com base nos acordos de venda formalizados”, afirma a Schreiber.

Por outro lado, o fornecedor da Mercadona está saindo vitorioso nos tribunais onde foram condenados grupos como Capsa, Nestlé ou Lactalis, também participantes do cartel. Isso que já explicou Economia Digital Galiza é também exposto no relatório da Schreiber: “À data da formulação das presentes contas anuais, já existem sentenças definitivas relativas às demandas e reclamações onde Senoble Ibérica, S.L. (agora Schreiber Foods España, S.L.U.) foi absolvida, principalmente por motivos processuais, sendo que nas demais demandas e reclamações pendentes de sentença espera-se que estas concluam de forma semelhante às mencionadas anteriormente”.