Grupo Puentes erguerá três passarelas sobre o barranco de Poyo nas obras de reconstrução após a dana
O Ministério dos Transportes adjudicou por 4,5 milhões à empresa galega os trabalhos para reconstruir duas passarelas em Picanya e outra em Paiporta que foram destruídas pelas chuvas torrenciais
O Grupo Puentes trabalhará na reconstrução de Valência após o desastre provocado pela DANA, que causou 229 mortes na Comunidade Valenciana e levou ao término do mandato do presidente da Generalitat, Carlos Mazón, um ano após a tragédia. A empresa galega, a terceira construtora da comunidade por volume de negócios, construirá três passarelas sobre a rambla de Poyo, também conhecida como o barranco de Poyo ou de Chiva. As infraestruturas foram devastadas pela crescente das águas em um ponto crítico das mortais inundações de 29 de outubro de 2024.
O contrato tem um orçamento de 4,57 milhões e um prazo de execução de 10 meses. O Ministério dos Transportes enquadra estas obras no plano de resposta imediata para reabilitar 11 estruturas locais fortemente danificadas pelas devastadoras chuvas em sete municípios, e para o qual se mobilizaram de emergência 34 milhões de fundos públicos.
As obras do Grupo Puentes correspondem às passarelas de Ninos e de Almassereta, em Pincaya, e a passarela do carrer Convent, em Paiporta, que o departamento dirigido por Óscar Puente considera “fundamentais para recuperar a conectividade da área e permitir a mobilidade ciclista e pedestre sobre a rambla do Poyo”.
Passarelas ciclopeatonais: o projeto
Nos anteprojetos do Governo para estas obras fixou-se uma mesma solução estrutural para as três passarelas, habilitando-as para uso misto pedestre e ciclista, pelo que está previsto que incorporem uma faixa para bicicletas e uma zona reservada e separada para pedestres. Para isso, as passarelas terão uma largura útil de cinco metros.
A estrutura é projetada com uma fundação de estacas e blocos de concreto armado, uma pilastra de concreto armado e um tabuleiro misto com caixa de aço estrutural e laje de concreto sobre chapa dobrada. Pilar e tabuleiro se juntam rigidamente para obter um efeito de pórtico que alivie o desenho.
San José, Copasa e Puentes
À parte deste contrato, as três principais construtoras galegas, San José, Copasa e Puentes, fazem parte das 180 empresas habilitadas no contrato-quadro de Tragsa, avaliado em quase 2.000 milhões. A empresa pública lançou este guarda-chuva de 1.961 milhões para agilizar os processos de contratação na titânica missão de reconstruir edifícios e infraestruturas. Junto aos grupos galegos, também estão todas as grandes construtoras espanholas como ACS, Acciona, FCC, Ferrovial, OHLA ou Sacyr, e a maioria das construtoras de obra civil valencianas. A filosofia do acordo-quadro é que esteja à disposição dos municípios para adjudicar obras num prazo recorde de 15 dias e assim acelerar as ações.
O contrato está dividido em seis lotes: abastecimento de água e potabilização; esgoto e purificação; iluminação pública; pavimentação e acesso a núcleos de população; meio ambiente urbano; e construção e reparação de edifícios. O de maior orçamento é o último, com uma dotação de 750 milhões. San José está habilitada para quatro dos seis lotes, com exceção das obras de iluminação pública e a construção de edifícios; Copasa opta a obras em todos os lotes exceto esgoto e purificação de águas; Puentes y Calzadas está em três lotes: abastecimento de água e potabilização; esgoto e purificação de águas; e pavimentação de vias urbanas.