Navantia amplia perdas em 23%, até 149 milhões, devido ao negócio no Reino Unido, mas dispara encomendas

Navantia, o grupo de estaleiros espanhóis dependente da SEPI, a Sociedade Estatal de Participações Industriais, disparou no último exercício o seu volume de negócios e a sua carteira de encomendas, embora não tenha conseguido reduzir os volumosos números vermelhos que apresenta, como grupo consolidado, devido, em grande parte, aos investimentos realizados no Reino Unido, o seu grande mercado emergente onde integrou o grupo Harland and Wolff.

A companhia presidida por Ricardo Domínguez explicou esta sexta-feira através de um comunicado que terminou o último exercício com uma contratação recorde de 6.627 milhões de euros, “o que supôs multiplicar por quatro as encomendas assinadas em 2024”. O aumento deve-se, principalmente, ao boom dos contratos de defesa, tanto a nível nacional como internacional.

Com o crescimento do último exercício, a carteira total de encomendas aumentou quase 60% e situa-se nos 12.826 milhões de euros, um dado que, segundo os administradores da companhia, é uma garantia de futuro, tendo ainda em conta que 88% dessas encomendas são trabalhos para o âmbito da defesa.

O volume de negócios dispara 30%

A companhia pública assegura que esses contratos são uma garantia para alcançar a estabilidade financeira nos próximos exercícios, algo que ainda não se verificou. Pelo contrário, apesar de o volume de negócios do grupo ter aumentado 30% no último ano, atingindo 1.978 milhões de euros, a Navantia fechou o ano, novamente, em números vermelhos.

A nível consolidado, as perdas da companhia aumentaram 23%, passando de 121 para 149 milhões de euros em números vermelhos. No entanto, asseguram que isso se deve ao impacto das subsidiárias internacionais e, em concreto, ao esforço de investimento realizado no Reino Unido, “no seu primeiro ano de implementação do Plano Operativo para a integração dos ativos industriais adquiridos em janeiro de 2025”.

De facto, o grupo destaca que as contas individuais da Navantia, ou seja, as do negócio espanhol, reduziram as perdas em 9,6%, até 119 milhões negativos. Embora este balanço “ainda não reflita os frutos do futuro aumento da atividade derivado do crescimento da carteira de encomendas”, as previsões de Ricardo Domínguez são “alcançar a rentabilidade em 2027”, quando o volume de negócios, prevêem, chegará a 3.000 milhões.