Navantia amplía pérdidas un 23%, hasta los 149 millones, por el negocio en Reino Unido, pero dispara pedidos
La cartera del grupo de construcción naval se incrementó un 57%, hasta los 12.826 millones, y dispara su cifra de negocio un 30% hasta los 1.978 millones en 2025. El objetivo es “alcanzar la rentabilidad” en 2027
Ricardo Domínguez, presidente de Navantia, con los astilleros de Ferrol de fondo
Comentarios
Navantia, el grupo de astilleros españoles dependiente de la SEPI, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, disparó el pasado ejercicio su cifra de negocio y su cartera de pedidos, aunque no fue capaz de rebajar los abultados números rojos que maneja, como grupo consolidado, debido, en gran medida, a las inversiones acometidas en Reino Unido, su gran mercado emergente en donde integró el grupo de Harland and Wolff.
La compañía presidida por Ricardo Domínguez explicó este viernes mediante un comunicado que finalizó el pasado ejercicio con una contratación récord de 6,627 millones de euros, “lo que supuso multiplicar por cuatro los pedidos firmados en 2024”. El aumento se debe, principalmente, al boom de los contratos de defensa, tanto a nivel nacional como internacional.
Con el crecimiento del pasado ejercicio, la cartera de pedidos total se incrementa en casi un 60% y se queda en los 12.826 millones de euros, un dato que, según los administradores de la compañía es una garantía de futuro, teniendo además en cuenta que el 88% de los mismos son trabajos para el ámbito de la defensa.
La cifra de negocio se dispara un 30%
La compañía pública asegura que estos contratos son un seguro de cara a alcanzar la estabilidad financiera en los próximos ejercicios, cosa que todavía no se ha producido. Así al contrario, pese a que la cifra de negocio del grupo se incrementó un 30% en el último años, hasta alcanzar los 1.978 millones de euros, Navantia cerró el año, de nuevo, en números rojos.
A nivel consolidado, las pérdidas de la compañía se elevaron un 23%, al pasar de 121 a 149 millones de euros en números rojos. No obstante, aseguran que esto se debe al impacto de las filiales internacionales y, en concreto, al esfuerzo inversor realizado en Reino Unido, “en su primer año de implementación del Plan Operativos para la integración de los activos industriales adquiridos en enero de 2025”.
De hecho, el grupo destaca que las cuentas individuales de Navantia, es decir, las del negocio español, redujeron pérdidas en un 9,6% hasta los 119 millones en negativo. Aunque este balance “aún no recoge los frutos del futuro incremento de la actividad derivado del crecimiento de la cartera de pedidos”, las previsiones de los de Ricardo Domínguez es “alcanzar la rentabilidad en 2027”, cuando la cifra de negocio, prevén, llegará a los 3.000 millones.
