Navantia procura um seguro e um corretor por cinco milhões para o novo navio militar que construirá em Ferrol
Os estaleiros públicos têm em curso uma licitação que busca contratar um seguro marítimo para cobrir os riscos da construção do encargo do Ministério da Defesa
O presidente da Navantia, Ricardo Domínguez, primeiro à esquerda, acompanhado pelo Ministro da Indústria, Jordi Hereu, numa visita aos estaleiros de Ferrol- Raúl Lomba – Europa Press
Navantia procura uma seguradora e um corretor para cobrir os riscos na construção do Navio de Abastecimento de Combate (NAC) encomendado pelo Ministério da Defesa que nos próximos meses começará a montar nos seus estaleiros de Ferrol. Para isso lançou uma licitação no valor de 4,8 milhões de euros, conforme refletido no portal de contratação pública do Estado. A intenção da empresa pública dependente da SEPI é que o início do contrato se efetive no próximo mês de maio.
Não é o único procedimento desta natureza em andamento, já que também se encontra na fase de recepção de ofertas outra licitação, neste caso para cobrir os riscos de construção de dois navios hidrográficos costeiros para a Marinha espanhola que serão levantados nas instalações de San Fernando. Neste caso, devido ao orçamento muito menor, também é menor a oferta às casas seguradoras, que cai para 1,1 milhões de euros.
Nova obra em Ferrol
Quase um ano atrás, o governo deu luz verde à ordem de execução de um novo Navio de Abastecimento de Combate (NAC) que será montado nos estaleiros de Ferrol e que servirá para “proporcionar o indispensável apoio logístico operacional, para que a força naval cumpra de forma eficaz suas missões designadas e possa desempenhar todas suas funções específicas”.
O NAC, desenhado com um comprimento de quase 174 metros, 23 de largura e capacidade para deslocar até 20.000 toneladas de carga implicará três milhões de horas de trabalho durante quatro anos e prevê-se que dê emprego, entre postos diretos e indiretos, a umas 1.800 pessoas.
Com um orçamento estimado em cerca de 650 milhões de euros, o programa deste navio já está ativo, mas as obras de construção, e especificamente os iniciais de corte de chapa, não começarão, previsivelmente, até o final do verão. Neste cenário, Navantia lançou um processo de licitação para conseguir um seguro frente a possíveis imprevistos no processo de montagem.
Seguro para o período de construção
Segundo os editais consultados por Economia Digital Galiza, Navantia busca contratar um seguro denominado ICFBR (Instite Clauses for Builders Risk), um tipo de seguro marítimo especializado em assegurar cascos de navios durante sua construção ou reparação. O mesmo cobre os riscos físicos que possam afetar o navio no estaleiro desde o início da construção até à entrega, incluindo os materiais. A licitação também envolve a assinatura de um contrato de serviços com o corretor do seguro.
Conforme exposto nos editais de licitação “a adjudicação será dupla, escolhendo o tandem corretor/seguradora que apresente a oferta mais vantajosa”. As seguradoras poderão participar em ofertas de diferentes corretores.
Em princípio, a duração do contrato é de 42 meses, três anos e cinco meses, embora o mesmo esteja sujeito a prorrogações que dependerão da execução da obra e da data de entrega. A data prevista para o início do mesmo é o próximo 22 de maio, tendo expirado esta semana a data de apresentação de ofertas.
Basicamente, Navantia pede o mesmo para assegurar a construção, nos estaleiros de San Fernando, em Cádiz, dos dois navios hidrográficos costeiros também encomendados pelo Ministério da Defesa. Com um orçamento de cerca de 160 milhões de euros, o montante da licitação é de 1,1 milhões de euros e a duração sem prorrogações do contrato é de dois anos.