Navantia volta a contar com a Amper para dois grandes contratos das fragatas F-110
O grupo que dirige Enrique López, grande fornecedor da Navantia, anuncia que realizará trabalhos de fabricação, integração estrutural e montagem de blocos de aço e sistemas de tubulação para três navios sem revelar o valor dos contratos
A ministra da Defesa Margarita Robles (esq.) visita o estaleiro da Navantia Ferrol para conhecer os avanços no programa construtivo das fragatas F-110 para a armada espanhola EFE/ Kiko Delgado
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Amper continua tirando proveito da sua relação com a Navantia, precisamente, quando o seu desenvolvimento industrial na Galiza parece colidir com o possível desembarque da chinesa SAIC. O seu papel como grande fornecedor do grupo naval público, no entanto, está consolidado, tanto na área da eólica offshore como na da construção de navios. A companhia dirigida por Enrique López comunicou à CNMV que se adjudicou dois “contratos relevantes vinculados a um dos Programas Especiais de Modernização (PEM) estratégicos para a Armada Espanhola, o Programa de Fragatas da classe F-110, cujo desenvolvimento implicará mais de 800.000 horas de trabalho”.
A companhia presidida por Pedro Morenés, ex-ministro da Defesa, não detalha os valores desses contratos por confidencialidade, mas indica que compreendem trabalhos de fabricação, integração estrutural e montagem de blocos de aço e sistemas de tubulação para as últimas três fragatas da série, a Menéndez de Avilés, a Luis de Córdova e a Barceló. “Estes contratos consolidam a posição do Grupo Amper como parceiro de referência da Navantia nos grandes Programas navais de Defesa em Espanha”, afirma a Amper.
O grupo já participa em seis PEM liderados pelos estaleiros públicos, incluindo o das fragatas F-110, para as quais já realizou trabalhos. Também participa no Navio de Abastecimento de Combate (BAC), no submarino S-80, no navio de ação marítima BAM-IS, na segunda extensão da primeira série do BAM (BAM 7 e 8), e no programa Flotilha Hidrográfica: Navio Hidrográfico Costeiro (BHC).
Navantia, junto com a Indra e a Airbus, são as companhias escolhidas pelo Governo para liderar a maior parte dos programas de modernização, ou seja, os grandes investimentos do rearme.
