Navantia vuelve a contar con Amper para dos grandes contratos de las fragatas F-110
El grupo que dirige Enrique López, gran proveedor de Navantia, anuncia que realizará trabajos de fabricación, integración estructural y montaje de bloques de acero y sistemas de tubería para tres buques sin desvelar el importe de los contratos
La ministra de Defensa Margarita Robles (i) visita el astillero de Navantia Ferrol para conocer los avances en el programa constructivo de las fragatas F-110 para la armada española. EFE/ Kiko Delgado
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Amper continúa sacando partido de su relación con Navantia, precisamente, cuando su desarrollo industrial en Galicia parece colisionar con el posible desembarco de la china SAIC. Su papel como gran proveedor del grupo naval público, sin embargo, está consolidado, tanto en el área de la eólica marina como en la de la construcción de buques. La compañía que dirige Enrique López ha comunicado a la CNMV que se ha adjudicado dos «contratos relevantes vinculados a uno de los Programas Especiales de Modernización (PEM) estratégicos para la Armada Española, el Programa de Fragatas de la clase F-110, cuyo desarrollo implicará más de 800.000 horas de trabajo».
La compañía que preside Pedro Morenés, exministro de Defensa, no detalla los importes de dichos contratos por confidencialidad, pero sí que indica que comprenden trabajos de fabricación, integración estructural y montaje de bloques de acero y sistemas de tubería para las últimas tres fragatas de la serie, la Menéndez de Avilés, la Luis de Córdova y la Barceló. «Estos contratos consolidan la posición del Grupo Amper como socio de referencia de Navantia en los grandes Programas navales de Defensa en España», dice Amper.
El grupo ya participa en seis PEM liderados por los astilleros públicos, incluyendo el de las fragatas F-110, para las que ya realizó trabajos. También participa en el Buque de Aprovisionamiento de Combate (BAC), el submarino S-80, el buque de acción marítima BAM-IS, la segunda extensión de la primera serie del BAM (BAM 7 y 8), y el programa Flotilla Hidrográfica: Buque Hidrográfico Costeros (BHC).
Navantia, junto a Indra y Airbus, son las compañías elegidas por el Gobierno para liderar la mayor parte de los programas de modernización, es decir, las grandes inversiones del rearme.
