Coasa, la gran apuesta aeronáutica de Aernnova en Galicia, acumula más de 10 millones de pérdidas en tres años
Componentes Aeronáuticos SA, filial del grupo vasco con base en Ourense, cerró el 2025 con unos números rojos de 2,8 millones, con un fuerte descenso sobre los 4,9 millones de pérdidas registradas un año antes
André Wall, CEO de Aernnova / Aernnova
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Sale cara la ourensana Componentes Aeronáuticos SA (Coasa) a su matriz, la multinacional Aernnova, con base de operaciones en Álava. La filial gallega cerró el 2025 con unos números rojos de 2,8 millones, con un fuerte descenso sobre los 4,9 millones de pérdidas registradas un año antes. En los últimos tres años, Coasa acumula 10,3 millones de pérdidas para su matriz, que sin embargo este último año, el 2025, tiene en esta compañía cierto consuelo si se atienden a los resultados consolidados del grupo.
Y es que Aernnova, al tiempo que procedía a abandonar la actividad de los componentes de automoción de una forma ordenada, según recoge el informe de gestión del grupo, anotó unas pérdidas netas de 68,7 millones en términos consolidados el último año. Este registro conlleva multiplicar por cuatro los números rojos del ejercicio precedente, el 24, cuando había anotado unas pérdidas de 16,9 millones. Mal año el pasado para Aernnova.
La clave de los resultados
Y todo ello pese a mantener su cifra de negocio, que registró un ligero incremento, hasta firmar unos ingresos de 936,7 millones, por encima de los 900 millones de 2024. Incluso el resultado de explotación apunta a un buen año, con 48 millones de beneficio el pasado ejercicio, frente a los 33 millones de ganancia de 2024. La compañía, muy internacionalizada, anotó unas diferencias de cambio de 30 millones, que golpearon su resultado financiero, al perder más de 77 millones.
Coasa, la filial gallega, anotó unas pérdidas sustancialmente por debajo de las registradas un año antes. Fueron 2,8 millones frente a los 4,9 millones del 24. Las reservas de la compañía gallega, según el balance que acompaña las cuentas consolidadas de Aernnova, son de 4,6 millones, para unos fondos propios totales de seis millones de euros al cierre de 2025. Las reservas de la filial gallega han acusado un significativo descenso, cayendo prácticamente a la mitad en un año, ya que en 2024 superaban los nueve millones.
Aernnova Aerospace y sus filiales, entre ellas Coasa, es un player en el diseño y fabricación de aeroestructuras y componentes, como alas, estabilizadores y fuselajes, tanto en materiales compuestos como metálicos, para los principales fabricantes de equipos originales del sector aeronáutico, destacando Airbus, Boeing, Embraer y Bombardier. El grupo posee una larga trayectoria en diseño, fabricación y gestión de programas aeronáuticos.
El futuro a corto plazo
El grupo, adicionalmente, desarrolla otras actividades en el sector de automoción, principalmente relacionadas con el diseño y fabricación de equipos e instalaciones de soldadura, que ha decidido abandonar de forma ordenada al anunciar en la memoria que “el Grupo Aernnova ha tomado la decisión de discontinuar la misma en el ejercicio 2025”.
De cara al corto plazo, la previsión global de entregas de todos los fabricantes supera las 1.800 unidades, cifra récord nunca alcanzada con anterioridad. Aernnova., dicen sus gestores, tiene capacidad instalada suficiente para atender a los incrementos de demanda de sus clientes sin realizar inversiones relevantes. “La evolución del mercado y en particular el incremento previsto de las entregas de los principales programas de Aernnova, supondrán un fuerte incremento de la actividad en 2026, siendo el mayor riesgo para la consecución de este objetivo la capacidad de la cadena de suministro”, explican.
