Coasa, a gran aposta aeronáutica de Aernnova en Galicia, acumula máis de 10 millóns de perdas en tres anos

Saelle cara a ourensá Componentes Aeronáuticos SA (Coasa) á súa matriz, a multinacional Aernnova, con base de operacións en Álava. A filial galega pechou o 2025 con números vermellos de 2,8 millóns, cun forte descenso respecto dos 4,9 millóns de perdas rexistradas un ano antes. Nos últimos tres anos, Coasa acumula 10,3 millóns de perdas para a súa matriz, que con todo este último ano, o 2025, ten nesta compañía certo consolo se se atenden aos resultados consolidados do grupo.

E é que Aernnova, ao tempo que procedía a abandonar a actividade dos compoñentes de automoción dunha forma ordenada, segundo recolle o informe de xestión do grupo, anotou unhas perdas netas de 68,7 millóns en termos consolidados o último ano. Este rexistro conleva multiplicar por catro os números vermellos do exercicio precedente, o 24, cando anotara unhas perdas de 16,9 millóns. Mal ano o pasado para Aernnova.

A clave dos resultados

E todo iso a pesar de manter a súa cifra de negocio, que rexistrou un lixeiro incremento, ata asinar uns ingresos de 936,7 millóns, por riba dos 900 millóns de 2024. Incluso o resultado de explotación apunta a un bo ano, con 48 millóns de beneficio o pasado exercicio, fronte aos 33 millóns de gañancia de 2024. A compañía, moi internacionalizada, anotou unhas diferenzas de cambio de 30 millóns, que golpearon o seu resultado financeiro, ao perder máis de 77 millóns.

Coasa, a filial galega, anotou unhas perdas substancialmente por debaixo das rexistradas un ano antes. Foron 2,8 millóns fronte aos 4,9 millóns do 24. As reservas da compañía galega, segundo o balance que acompaña as contas consolidadas de Aernnova, son de 4,6 millóns, para uns fondos propios totais de seis millóns de euros ao peche de 2025. As reservas da filial galega acusaron un descenso significativo, caendo practicamente á metade nun ano, xa que en 2024 superaban os nove millóns.

Aernnova Aerospace e as súas filiais, entre elas Coasa, é un actor no deseño e fabricación de aeroestruturas e compoñentes, como ás, estabilizadores e fuselaxes, tanto en materiais compostos como metálicos, para os principais fabricantes de equipos orixinais do sector aeronáutico, destacando Airbus, Boeing, Embraer e Bombardier. O grupo posúe unha longa traxectoria en deseño, fabricación e xestión de programas aeronáuticos.

O futuro a curto prazo

O grupo, adicionalmente, desenvolve outras actividades no sector da automoción, principalmente relacionadas co deseño e fabricación de equipos e instalacións de soldadura, que decidiu abandonar de forma ordenada ao anunciar na memoria que “o Grupo Aernnova tomou a decisión de descontinuar a mesma no exercicio 2025”.

De cara ao curto prazo, a previsión global de entregas de todos os fabricantes supera as 1.800 unidades, cifra récord nunca alcanzada con anterioridade. Aernnova, din os seus xestores, ten capacidade instalada suficiente para atender aos incrementos de demanda dos seus clientes sen realizar investimentos relevantes. “A evolución do mercado e en particular o incremento previsto das entregas dos principais programas de Aernnova, suporán un forte incremento da actividade en 2026, sendo o maior risco para a consecución deste obxectivo a capacidade da cadea de subministración”, explican.