Navantia volve contar con Amper para dous grandes contratos das fragatas F-110
O grupo que dirixe Enrique López, gran provedor de Navantia, anuncia que realizará traballos de fabricación, integración estrutural e montaxe de bloques de aceiro e sistemas de tubaxe para tres buques sen desvelar o importe dos contratos.
A ministra de Defensa Margarita Robles (i) visita o estaleiro de Navantia Ferrol para coñecer os avances no programa construtivo das fragatas F-110 para a armada española. EFE/ Kiko Delgado
Comentarios
Amper continúa sacando proveito da súa relación con Navantia, precisamente, cando o seu desenvolvemento industrial en Galicia parece colidir co posible desembarco da china SAIC. O seu papel como gran provedor do grupo naval público, con todo, está consolidado, tanto na área da eólica mariña como na da construción de buques. A compañía que dirixe Enrique López comunicou á CNMV que se adxudicou dous “contratos relevantes vinculados a un dos Programas Especiais de Modernización (PEM) estratéxicos para a Armada Española, o Programa de Fragatas da clase F-110, cuxo desenvolvemento implicará máis de 800.000 horas de traballo”.
A compañía que preside Pedro Morenés, exministro de Defensa, non detalla os importes destes contratos por confidencialidade, pero si indica que comprenden traballos de fabricación, integración estrutural e montaxe de bloques de aceiro e sistemas de tubaxe para as últimas tres fragatas da serie, a Menéndez de Avilés, a Luis de Córdova e a Barceló. “Estes contratos consolidan a posición do Grupo Amper como socio de referencia de Navantia nos grandes Programas navais de Defensa en España”, di Amper.
O grupo xa participa en seis PEM liderados polos estaleiros públicos, incluíndo o das fragatas F-110, para as que xa realizou traballos. Tamén participa no Buque de Aprovisionamento de Combate (BAC), o submarino S-80, o buque de acción marítima BAM-IS, a segunda extensión da primeira serie do BAM (BAM 7 e 8), e o programa Flotilla Hidrográfica: Buque Hidrográfico Costeiros (BHC).
Navantia, xunto con Indra e Airbus, son as compañías elixidas polo Goberno para liderar a maior parte dos programas de modernización, é dicir, os grandes investimentos do rearme.
