O patronato galego do metal, automóvel e naval vê mais oportunidade do que ameaça no acordo da UE com o Mercosul

No passado 9 de janeiro, a UE deu luz verde à assinatura de livre comércio entre a União Europeia e o Mercosul (Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai), uma decisão que continua gerando leituras contrapostas no tecido produtivo. Enquanto o setor agrário e pecuário aumentaram o tom de seus protestos pelo impacto da maior concorrência externa, a Associação de Indústrias do Metal e Tecnologias Associadas da Galiza (Asime) destaca o potencial industrial do pacto, ao entender que pode abrir novas vias de crescimento para as empresas da comunidade

Segundo explicou Enrique Mallón, secretário-geral da Asime, a Economia Digital Galiza, no que se refere à indústria, o acordo significará que “os tarifas em áreas como automoção, maquinaria e bens de equipamento serão reduzidos progressivamente nos próximos 10 ou 15 anos, o que abre para nossa indústria facilidades para acessar um mercado de quase 700 milhões de consumidores com tarifas mais baixas ou nulas”. 

Essas não são as únicas vantagens que veem desde a Asime no acordo. “Para empresas do setor metal na Galiza (por exemplo, maquinaria, componentes metálicos ou bens de equipamento), isso pode significar novas oportunidades exportadoras e uma vantagem competitiva frente a competidores de outras regiões europeias que não estão tão internacionalizados”.

Mallón apontou que, com o acordo com o Mercosul, as empresas galegas “também poderão beneficiar-se de um acesso estável e mais competitivo a matérias-primas –especialmente em áreas que requerem materiais para fundição, tratamento térmico ou produção especializada– assim como apoiar sua cadeia de fornecimento industrial, reduzindo custos e riscos logísticos”.  

“Este pacto é um contrapeso necessário no cenário atual, com o protecionismo dos Estados Unidos e a crescente hegemonia da China.  A chave para a Europa é assegurar fornecimentos de energia, como lítio ou gás, e alimento fora da esfera de influência da China e Rússia, enquanto que os países do Mercosul aspiram a conseguir tecnologia e investimento industrial, que atraem investimento estrangeiro e modernizam suas economias e marcos regulatórios e sanitários”, explicou o secretário-geral da Asime. 

Os riscos do acordo com o Mercosur

A Asime é integrada por mais de 600 empresas associadas do setor de automoção, metalmecânica e transporte; naval, marítima e energias marinhas; construções e estruturas metálicas; aeronáutica; alumínio, extrusão, carpintaria e fechamentos; elevadores e ascensores; e serviços complementares como logística, sistemas de informação ou comunicação. Desde a patronal também têm presentes os riscos que supõe o acordo, onde o ponto mais crítico “se encontra no setor agrícola pela dificuldade para competir com os produtos do Mercosul ao eliminar-se os tarifas à sua exportação”.

Em relação à indústria, Mallón destacou como principal risco o fato de que “possa intensificar a competência em bens industriais importados se certos produtos metálicos ou componentes chegam desde o Mercosul com menores custos de produção”. Para mitigar esse potencial impacto, “devemos seguir trabalhando em nossa inovação, especialização e diferenciação de produtos para manter margens e posicionamento tecnológico”.

Para mitigar os riscos para a indústria galega, desde a Asime insistem na importância da inovação tecnológica e a especialização em nichos de alto valor agregado como, por exemplo, no setor aeroespacial, o de eólica marinha ou o de defesa. A isso se somaria “a internacionalização proativa, com prospecção comercial em mercados do Mercosur e adaptações de produto às necessidades locais, assim como a colaboração entre empresas, clústeres e instituições, aproveitando o conhecimento global e os incentivos europeus para I+D+i”.

Protestos na Galiza

A UE deu luz verde ao acordo no início de janeiro –apesar da rejeição de países como França e Hungria– após aprovar primeiro formalmente uma série de salvaguardas negociadas em dezembro para reforçar a proteção do setor agroalimentar europeu. Em concreto, trata-se de uma série de medidas orientadas a reforçar a proteção do campo europeu ante potenciais distorções graves causadas pela abertura a este mercado em setores como as aves, a carne de bovino, os ovos, os cítricos e o açúcar. 

Este quadro estabelece umbrais específicos para que a Comissão Europeia possa iniciar investigações, além de ativar as medidas que estime pertinentes, em caso de forte impacto em produtos agrícolas sensíveis europeus. O passado dezembro o Parlamento e o Conselho acordaram fixar esses umbrais em um 8%, mas finalmente foram reduzidos a um 5%.  Desta maneira Bruxelas atuará quando as importações de produtos sensíveis aumentem em média um 5% e os preços caiam no mesmo percentagem num período de três anos. 

No obstante, essas medidas não convenceram a agricultores e pecuaristas. Este começo de ano foi marcado por uma intensa mobilização de ambos os setores contra o acordo, com protestos que incluíram tractoradas, cortes de estradas e manifestações. Um dos focos principais situou-se em Ourense, onde se bloqueou em várias ocasiões a autoestrada A-52 à altura de Xinzo de Limia. 

Os protestos também se trasladaram às cidades como, por exemplo, Lugo, onde várias dezenas de tratores percorreram a cidade e cortaram o tráfico durante horas, com advertências de que o pacto poderia provocar a “desaparição do setor primário” na Galiza. 

O mal-estar do campo galego somou-se a mobilizações de âmbito estatal. Centenas de profissionais da comunidade deslocaram-se a Madrid para participar em marchas que reuniram milhares de agricultores e até 500 tratores contra o acordo com o Mercosur e os cortes da PAC. O setor denuncia concorrência desleal pela entrada de produtos sul-americanos e reclama maiores garantias sanitárias e comerciais antes de que o acordo entre em vigor.