O’Leary, o CEO que irrita o Governo de Sánchez: sétimo acionista da Ryanair e vai receber 100 milhões em 2028

No cenário econômico, um dos grandes protagonistas da semana foi Michael O´Leary, o CEO da Ryanair. A companhia aérea irlandesa declarou guerra à Aena e anunciou um corte considerável na sua operação nos aeroportos médios e pequenos da Espanha onde está presente, justificando com o aumento das taxas projetadas pelo Governo para o próximo ano. Fechará sua base em Santiago de Compostela, eliminará todos os voos para Vigo e Tenerife, manterá as portas fechadas nas bases de Valladolid e Jerez e reduzirá a capacidade em Asturias, Santander, Zaragoza e Canárias este inverno. O executivo de Pedro Sánchez, pela voz do ministro dos Transportes, Óscar Puente, foi contundente contra a companhia, considerando que o que está fazendo é uma forma de “chantagem” clara. Eles acreditam que o aumento das taxas é assumível, especialmente para um grupo que vai dar ao seu primeiro executivo um bônus milionário de 100 milhões de euros.

Controverso por suas respostas e seu estilo empresarial agressivo, Michael O´Leary, de 64 anos, começou a ocupar postos de alta direção na companhia em 1988, sendo diretor da Ryanair DAC. Nomeado diretor-geral da Ryanair em 1994 e diretor-geral de todo o grupo em 2019, também ocupou o cargo de diretor financeiro desde 1988, segundo consta no relatório anual do conglomerado aeronáutico consultado por Economia Digital Galiza.

Fortuna de mais de 1.000 milhões

Ao longo dos anos, o executivo foi acumulando uma considerável fortuna pelas recompensas que recebia por seus postos tanto em dinheiro quanto em ações. Afinal, ele é um dos grandes acionistas do grupo. Em particular, o sétimo, com uma participação de 4,1% no capital da empresa. A companhia que desencadeou uma crise com a Aena e, por extensão, com o Governo espanhol, está nas mãos dos fundos.

Seu primeiro acionista é Capital Group, com uma participação equivalente a 13% do capital, seguido de HSBC Holdings, Parvus Assets Management, MFS e a gestora Baulie Gifforf. A participação do executivo supera, por exemplo, a do fundo Fidelity. Com uma capitalização de mercado que se aproxima dos 25.500 milhões de euros, o pacote acionário do conselheiro delegado seria avaliado em algo mais de 1.000 milhões.

Ademais, conforme o ministro Puente lembrou esses dias, O´Leary obterá, provavelmente, dentro de três anos, um bônus milionário de sua empresa de mais de 100 milhões de euros.

Requisitos de um bônus milionário

Para conseguir este bônus milionário, no entanto, várias condições deveriam ser cumpridas. Que até 2028 o lucro líquido do grupo após impostos superasse os 2.200 milhões de euros ou que o preço da ação da companhia ultrapassasse os 21 euros durante um período de 28 dias consecutivos de 1 de abril de 2021 até 31 de março de 2028, exigência que já teria sido cumprida. Contudo, a condição final para receber a bonificação milionária é que o irlandês permaneça no seu posto até, pelo menos, final de julho de 2028.

Além disso, no último exercício, 2024-2025, entre seu salário base de 1,2 milhões, bônus em dinheiro e ações, o executivo recebeu um salário de 3,83 milhões frente aos 4,86 milhões do ano anterior.

Os dados da Ryanair

A companhia de Michael O´Leary fecha seu ano fiscal antes de abril. No último exercício 2024-2025, a empresa registrou um lucro líquido de 1.612 milhões de euros, 16% menos que os 1.920 milhões obtidos no ano anterior, em grande parte devido à queda do preço médio de venda de bilhetes. As vendas, contudo, aumentaram 4%, atingindo 13.950 milhões.

Com tudo, apesar da queda nos lucros do último exercício, a companhia voltou a melhorar suas métricas no primeiro trimestre de 2025, entre abril e junho. Obteve um lucro líquido de 820 milhões de euro frente aos 360 milhões do mesmo período do ano anterior, disparando lucros em 130%.

No período mencionado, que se beneficiou da Semana Santa, a cifra de negócios foi para 4.337 milhões, quase 20% mais.