Portos do Estado reordena os créditos para as obras de Punta Langosteira e dá oxigénio ao porto da Corunha
Ambas entidades estão a ultimar um acordo que permitirá à Autoridade Portuária de Martín Fernández Prado dispor de 20 milhões extra entre 2027 e 2030
O presidente da Puertos del Estado, Gustavo Santana, ao lado do seu homólogo na Autoridade Portuária da Corunha, Martín Fernández Prado
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A grande carga da Autoridade Portuária da Corunha reside na devolução da enorme dívida que contraiu com diversos organismos para financiar as obras do porto exterior, assim como os juros que esta gera. Com a histórica reivindicação de uma reestruturação da mesma, o ente presidido por Martín Fernández Prado alcançou um acordo com Portos do Estado, um dos seus grandes financiadores juntamente com o Banco Europeu de Investimentos.
O acordo foi debatido no âmbito das reuniões que Portos do Estado mantém nestes dias com as 28 autoridades portuárias do estado para analisar os seus planos de empresa.
Poupança de 20 milhões
A reestruturação do crédito do porto da Corunha com o ente público permitirá dispor de 20 milhões extra entre 2027 e 2030. Um fôlego financeiro que será utilizado para realizar os investimentos previstos em Langosteira e, além disso, “para continuar com as obras de renovação e manutenção necessárias nos cais e superfícies terrestres do porto interior”.
Com as condições atuais, entre 2027 e 2030, a Autoridade Portuária deveria amortizar um total de 36,5 milhões do empréstimo subscrito com Portos do Estado. O acordo está muito longe da anulação da dívida que foi solicitada várias vezes, mas dá fôlego à entidade. “Agora, com a reorganização que está a ser avançada entre ambas as entidades, serão amortizados neste período 16,5 milhões, gerando assim quase 20 milhões para investimentos”, explicam desde o porto da Corunha. “Este valor será recuperado com maiores investimentos em anos posteriores, quando o desenvolvimento dos projetos em curso propiciar maiores receitas e, portanto, maior capacidade da Autoridade Portuária para enfrentar todos os seus compromissos”, expõem.
O plano de empresa da Autoridade Portuária da Corunha prevê como ações mais relevantes a finalização do acesso ferroviário a Punta Langosteira e a entrada em exploração da zona sul da doca com a habilitação de um novo cais e explanadas para o desenvolvimento das indústrias ligadas à eólica marítima. Para este propósito, o porto receberá 97,5 milhões de euros de fundos europeus.
