El Gobierno concede 100 millones a los puertos de A Coruña y Ferrol para sus ‘hub’ de construcción de eólica marina
El proyecto conjunto Golfo Ártabro Offshore Wind recibe casi la mitad de los 212 millones repartidos por Transición Ecológica para desarrollos industriales en puertos clave
Montaje que muestra la ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, con un parque eólico marino de fondo
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Lluvia de millones para los puertos de A Coruña y Ferrol como centros clave para el desarrollo de la eólica marina. El Ministerio para la Transición Ecológica de Sara Aagesen ha anunciado este miércoles la asignación de 670 millones de euros correspondientes a varias líneas de ayuda dentro del plan de recuperación y resiliencia para el desarrollo de proyectos industriales de tecnología offshore, además de centrales hidroeléctricas de bombeo, cadena de valor renovable, movilidad sostenible y producción de electricidad a partir de fuentes renovables. De esa cantidad, las autoridades portuarias coruñesa y ferrolana se llevan, en conjunto, unos 100 millones de euros.
Según la documentación consultada por Economía Digital Galicia, el proyecto conjunto Golfo Ártabro Offshore Wind presentado por las autoridades portuarias de A Coruña y Ferrol se ha llevado la máxima puntuación y el volumen de ayudas más cuantioso dentro de la resolución provisional del programa Port Eolmar, destinado a “reforzar las capacidades logísticas y la cadena de valor nacional de fabricación y montaje de aerogeneradores marinos y otras energías del mar”.
A Coruña, Ferrol, Castellón y Las Palmas
De los 212 millones de euros que se han repartido en esta convocatoria, el proyecto gallego ha recibido dos ayudas: una de 97,5 millones y otra de 2,5 millones. Por el momento no se ha especificado qué cuantía irá a cada puerto.
Los puertos del norte de la provincia coruñesa son, de toda España, los que más ayudas directas han captado en esta resolución. Tras ellos, se sitúa el puerto de Castellón, que recibe 50 millones de euros para desarrollar su proyecto de ampliación de muelle de costa en su dársena sur.
El puerto de Las Palmas recibe otros 30 millones para la ampliación del muelle Juan Sebastián Elcano, mientras que el de Tarragona capta otros 24 millones y el de Gijón otros 7,16 millones de euros.
Desembarco de empresas privadas
Según indicó la ministra Aagesen, estos puertos deben presentar un proyecto industrial ligado al desarrollo de la cadena de valor de las energías renovables, “comprometiendo una inversión comparable o superior a la ayuda solicitada y con una vigencia temporal de al menos 10 años”. La ayuda servirá para captar a empresas privadas que desarrollen esta tecnología de montaje de eólica marina.
“Serán promovidos por operadores privados que obtendrán sus correspondientes títulos concesionales, en procedimientos sujetos a concurrencia”, expone el ministerio.
“El objetivo último es que los proyectos seleccionados se constituyan como base logística durante la fase de construcción, montaje, puesta en marcha, reparación y mantenimiento de los futuros parques eólicos marinos y otros componentes de renovables marinas, creando líneas de atraque y superficies de trabajo aptas para as operaciones de grandes buques y para aerogeneradores, componentes y plataformas flotantes y fijas de elevadas dimensiones, así como para toda la maquinaria logística necesaria en las distintas fases de estos procesos”, indican.
“Para ello, a cada actuación subvencionable se le han exigido unos requerimientos de capacidad de longitud mínima de línea de atraque, calado en muelle (y en canal de navegación) y superficie mínima de explanada asociada, que permitan dar respuesta a tales actividades de fabricación, ensamblaje y transporte de aerogeneradores marinos para el desarrollo de los parques eólicos en alta mar en España, con posibilidad de exportación a otros mercados”, explican desde Transición Ecológica.
