A Xunta leva o Governo à Audiência Nacional para conhecer a investigação de Bruxelas sobre a AP-9

A Xunta chega à Audiencia Nacional para tentar conhecer os documentos-chave na investigação aberta por Bruxelas sobre a legalidade da prorrogação da AP-9. Concretamente, o Governo galego quer dispor da resposta do Executivo central ao parecer fundamentado da Comissão Europeia e cujo conteúdo não lhe foi facilitado pelo Ministério dos Transportes, apesar de o ter solicitado por diversas vezes. Agora, Alfonso Rueda avançou que a Xunta apresentou um escrito de demanda perante a Sala do Contencioso da Audiencia Nacional, que representa, na prática, um recurso contra a recusa do departamento dirigido por Óscar Puente em fornecer o documento.

O processo que desembocou na Audiencia Nacional iniciou-se em janeiro — decorridos mais de três meses desde que a Xunta solicitou a documentação sem obter resposta do Governo central — com um requerimento da Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas. Posteriormente, diante da negação do Ministério a este requerimento, a 26 de março foi apresentado o recurso contencioso contra a resolução desestimatória, que já foi admitido a trámite.

Rueda destacou a importância da investigação realizada por Bruxelas contra a prorrogação concedida pelo Governo de José María Aznar à concessão da AP-9, pois poderia levar a Espanha perante o Tribunal de Justiça da UE num contexto em que se está debatendo a transferência da autoestrada. Precisamente, o risco de ter que assumir uma eventual indemnização à Audasa se for anulada a concessão é o aspecto que mais desconfiança gera em San Caetano do acordo entre PSOE, Sumar e BNG para transferir a via. O dirigente autonómico ressaltou nesta segunda-feira que a transferência “tem que ir acompanhada dos recursos econômicos necessários” e pediu que se respeite o acordo “aprovado por unanimidade” no Parlamento galego.

Críticas do BNG

O BNG, por sua vez, acusou o PP de “boicotar” a transferência, após juntar-se à Vox e votar contra o acordo, que, apesar disso, foi aprovado graças ao apoio dos três grupos e de Bildu, Esquerra e Junts. “Não é uma cláusula armadilha, quem é trapaceiro é o PP, que vem boicotando a transferência há mais de uma década. Não tem argumentos e usa a mentira”, criticou a porta-voz nacionalista Olalla Rodil, numa conferência de imprensa em que destacou que o texto acordado prevê que “no caso de o debate judicial anular a prorrogação de 25 anos concedida no ano 2000 será o Governo espanhol quem assumirá os custos econômicos decorrentes dessa decisão”.

Rodil defende que o texto “respeita a vontade emanada do Parlamento e o autogoverno” da Galiza, e lembrou que “deve ser concretizado na negociação bilateral entre Xunta e Estado” onde “podem ser dados mais passos adiante”. “Quer mais o PP? Que faça o seu trabalho, que negocie mais na Comissão mista de transferências”, ressaltou.

Iniciativa no Parlamento

A deputada do Bloque adiantou que os nacionalistas registraram uma proposta não de lei para que a Câmara se posicione e apoie o acordo da semana passada na comissão do Congresso sobre esta infraestrutura. Nessa linha, manifestou que o texto prevê a transferência para a Galiza da autoestrada e “a obrigação do Governo espanhol de assumir as cargas econômicas que derivem das decisões adotadas pela Administração Geral do Estado ao longo dos anos em que o Estado foi o titular”.

Além disso, expôs que a concessão foi “prorrogada ilegalmente pelo Governo do PP presidido por Aznar” e que “foi declarada ilegal pela União Europeia”. “Se não fosse por essa ampliação, hoje os galegos não estariam pagando os pedágios abusivos nesta infraestrutura”, enfatizou. Nesse sentido, lamentou que “o único que parece não se alegrar” com o acordo “histórico” é “o PP” que, a seu ver, “está muito irritado desde o minuto 0” e “nunca quis a transferência da AP-9”.

“Há uma década que põe obstáculos para impedir que a autoestrada seja transferida para o nosso país. Primeiro bloquearam a lei de transferência e agora boicotam votando contra a comissão e usando a Xunta para impedir uma AP-9 galega e livre de pedágios. Uma traição à Galiza e aos interesses dos galegos”, censurou.

A sombra de Aznar

A porta-voz de Indústria do Grupo Socialista, Patricia Iglesias, também não está satisfeita com a postura da Xunta e sustenta que “a bola está no campo do PP” que, na sua opinião, “deverá explicar por que está contra a transferência”. A perguntas dos meios sobre as declarações da conselleira de Infraestruturas, María Martínez Allegue, que rejeitava o pacto e apontava para uma “cláusula armadilha”, a parlamentar do PSdeG pediu explicações aos populares de “por que votou contra e por que votou com a Vox”.

Iglesias reivindicou que o Partido Socialista foi “quem pôs em marcha as bonificações” e impulsionou “a comissão no Congresso”. “Falamos da AP-9 como se o PP fosse a vítima. Foi o governo de Aznar que ampliou essa concessão, dando décadas de pedágios à concessionária, uma empresa privada. Tudo o que veio depois é consequência dessa trapalhada absoluta do Governo de Aznar”, asseverou.