Ponte rejeita resgatar a AP-9 e consola-se com o facto de Bruxelas ainda não ter declarado ilegal a concessão
O ministro dos Transportes rejeita a possibilidade de nacionalizar as duas vias de Galiza e Astúrias nas mãos de Audasa pelo seu alto custo e opina que o Tribunal de Justiça da UE ainda não se pronunciou sobre a legalidade ou não das suas prorrogações
O ministro dos Transportes e Mobilidade Sustentável, Óscar Puente. Carlos Luján / Europa Press
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O ministro de Transportes, Óscar Puente, rejeitou mais uma vez o resgate das portagens da AP-9 na Galiza e a AP-66, entre Astúrias e León, pelo seu alto custo. Além disso, insiste que, por enquanto, não se pode afirmar que as concessões de ambas as vias, exploradas por Itínere, tenham sido declaradas ilegais por Bruxelas, já que seria necessário o parecer do TJUE.
Mais uma vez, o dirigente socialista indicou que “primeiro, seria necessário superar dificuldades jurídicas muito sérias e, segundo, pagar indenizações ‘bilionárias’, de muitos bilhões de euros”.
Puente pronunciou-se nesses termos numa entrevista publicada pelo jornal asturiano La Nueva España recolhida por Europa Press. Foi em julho passado quando a Comissão Europeia emitiu um parecer motivado no qual requeria a Espanha respeitar as normas da UE em matéria de contratação pública, em particular no que diz respeito aos contratos de concessão. No documento, indicava que as ampliações da concessão das portagens deveriam ter seguido um procedimento de licitação de acordo com a normativa da UE. Espanha apresentou alegações.
Ilegalidade da concessão
Óscar Puente esclarece na entrevista mencionada que a Comissão Europeia expressou uma “opinião” sobre a ilegalidade da concessão, mas destacou que será em todo o caso o Tribunal de Justiça da União Europeia que terá que se pronunciar sobre a legalidade ou ilegalidade da concessão.
Assegurou que “resgatar essa concessão é um tema extremamente complexo do ponto de vista jurídico e muito custoso do ponto de vista econômico”. “Não se pode transmitir ao cidadão que queremos trem de alta velocidade até o último canto, por suposto autoestrada, libertar as portagens, os melhores trens e depois dizer-lhes que além disso vou baixar os impostos”, insistiu.
“A Xunta têm muita cara de pau”
“Surpreende-me a cara de pau da Xunta da Galiza e do PP neste tema. Quando se essa concessão está em vigor é porque o senhor Aznar no ano de 2000, faltando 23 anos para que essa concessão vencesse, a ampliou por outros 25 até 2048“, criticou.
Além disso, o Ministro assinalou que o Governo “está espremendo o limão ao máximo” e que “o máximo que podemos fazer é o que estamos fazendo que é bonificar” os usuários recorrentes, que em alguns casos chega a 75%.
