Aena saca a concurso un contrato de más de 400 millones para asistencia PMR en 20 aeropuertos
La compañía ha optado por el procedimiento de diálogo competitivo para gestionar este proceso de licitación
Archivo – Fachada de la sede central de Aena, a 6 de marzo de 2023, en Madrid (España).
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El Consejo de Administración de Aena ha aprobado la licitación del Servicio ‘Sin Barreras’, destinado a la asistencia de personas con movilidad reducida (PMR), en 20 aeropuertos de su red por un importe total de 404,3 millones de euros.
Las nuevas licencias tendrán una duración de tres años, prorrogables por dos anualidades adicionales, y se estructuran en cinco lotes geográficos que cubren desde Madrid-Barajas hasta los principales aeropuertos del archipiélago canario.
En 2025, el servicio atendió a más de 2,68 millones de pasajeros con movilidad reducida, una cifra que refleja tanto la dimensión del tráfico que gestiona la red aeroportuaria española como la creciente demanda de una asistencia especializada por parte de viajeros con discapacidad física o mental, personas de avanzada edad o cualquier otro colectivo que requiera una atención especial a lo largo del proceso aeroportuario.
Aena: cinco lotes para cubrir toda la red
La licitación se articula en cinco lotes diferenciados por criterio geográfico.
El primero engloba exclusivamente el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, dado el volumen de tráfico que concentra la principal infraestructura aeroportuaria del país.
El segundo lote agrupa los aeropuertos de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Reus, Girona-Costa Brava, Bilbao, Santiago-Rosalía de Castro y Asturias.
El tercero incluye los de Málaga-Costa del Sol, Sevilla, Alicante-Elche Miguel Hernández y Valencia.
El cuarto abarca Palma de Mallorca, Ibiza y Menorca, mientras que el quinto lote cubre los aeropuertos canarios de Gran Canaria, Tenerife Sur, César Manrique-Lanzarote, Fuerteventura, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna y La Palma.
Garantía de calidad
Aena ha optado por el procedimiento de diálogo competitivo para gestionar este proceso de licitación, una elección que responde al objetivo de incrementar la concurrencia e involucrar activamente a los potenciales adjudicatarios en la definición del servicio.
El mecanismo permite que las empresas interesadas aporten sus propuestas antes de que se fijen las condiciones definitivas del contrato, lo que a juicio de la compañía favorece que el expediente resulte más equilibrado y atractivo para el sector.
Los plazos se dividen en varias fases. Desde la publicación del Pliego Base en el Diario Oficial de la Unión Europea, las empresas interesadas dispondrán de 20 días naturales para presentar sus solicitudes de participación.
Tras la admisión de candidaturas, se abrirá un nuevo plazo de otros 20 días para la presentación de ofertas al Caso Base. A continuación, Aena iniciará la fase de diálogo competitivo con los licitadores admitidos, centrada en aspectos clave como los indicadores de calidad, la renovación y evolución tecnológica de los equipos PMR y los planes de mejora del servicio.
Una vez concluido ese proceso, los participantes contarán con 15 días naturales adicionales para presentar sus ofertas definitivas.
El Servicio ‘Sin Barreras’ no solo es el más demandado por un perfil específico de pasajero, sino también el mejor valorado de toda la red aeroportuaria de Aena.
Las encuestas periódicas que realiza la compañía le otorgan una puntuación de 4,94 sobre un máximo de 5, un resultado que lo sitúa prácticamente en la excelencia y que ha sido reconocido con diversos premios nacionales e internacionales a lo largo de su trayectoria.
