Así se pueden visualizar dónde hay balizas V-16 activas en España
La DGT y desarrolladores independientes ya permiten consultar en tiempo real dónde están activas las balizas V16, un avance clave para la seguridad y la gestión del tráfico en las carreteras españolas
La DGT y desarrolladores independientes ya permiten consultar en tiempo real dónde están activas las balizas V-16, un avance clave para la seguridad y la gestión del tráfico en las carreteras españolas.
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Desde el 1 de enero de 2026, la normativa española ha hecho historia en materia de seguridad vial con la entrada en vigor de la obligatoriedad de llevar balizas V-16 conectadas en todos los vehículos. Estos dispositivos, que sustituyen a los clásicos triángulos de emergencia, han levantado mucha expectación por su naturaleza tecnológica y por las posibilidades que ofrecen, entre ellas la de visualizar en mapas interactivos dónde se encuentran las balizas V-16 activas en carretera.
Por qué son obligatorias las balizas V-16
Las balizas V-16 son dispositivos de señalización luminosa que permiten advertir a otros conductores y a la Dirección General de Tráfico (DGT) de que un vehículo está inmovilizado por una avería, accidente u otra incidencia en la carretera. A diferencia de los triángulos tradicionales, estas balizas se activan desde dentro del vehículo y se colocan en el techo mediante un imán, lo que evita que el conductor o los ocupantes tengan que exponerse al tráfico para señalizar un obstáculo.
Desde el nuevo marco legal, establecido por los reales decretos que regulan la materia, las balizas V-16 con conectividad serán el único sistema válido para señalizar vehículos parados en carreteras españolas. Esto no solo mejora la visibilidad física, sino que permite la transmisión de la ubicación GPS en tiempo real a la plataforma DGT 3.0, lo que contribuye a una gestión del tráfico más eficiente y segura.
La DGT ha recordado en numerosas ocasiones que esta normativa tiene un objetivo claro: reducir los atropellos de personas que salen del vehículo para colocar señales, un factor que cada año causa decenas de víctimas en las carreteras españolas.
El mapa oficial de la DGT para ver balizas V-16 activas
Uno de los avances más comentados en los últimos días es el nuevo mapa interactivo de la DGT, que según la propia organización permite visualizar dónde hay balizas V-16 activas en España. Esta herramienta forma parte del mapa general de tráfico que proporciona información en tiempo real sobre carreteras cortadas, desvíos, accidentes, desprendimientos o baja visibilidad, y ahora incluye también la señalización de balizas.
En este mapa oficial, las balizas no aparecen como un elemento aislado, sino integradas dentro del sistema global de tráfico. Los usuarios pueden activar diferentes filtros para enfocar su atención en las balizas V-16 y ver datos como:
- La ubicación exacta del dispositivo en la red viaria.
- La carretera y sentido en el que se ha activado.
- La provincia y municipio donde se registra la incidencia.
- La hora y estado de la activación.
La DGT enfatiza que los datos recogidos son anónimos, ya que solo se recibe la ubicación del vehículo con la baliza activada y no se registra ninguna información personal ni la matrícula del usuario.
El mapa no oficial: más específico y flexible
Además del mapa oficial de la DGT, han surgido alternativas que, aunque no son herramientas oficiales, resultan muy útiles para quienes quieren centrar su atención exclusivamente en las balizas V-16. Un ejemplo reciente es el mapa desarrollado por Héctor Julián Alijas, un ingeniero de ciberseguridad que ha aprovechado la API pública de la plataforma DGT 3.0 para crear una vista específica de estos dispositivos.
Este mapa alternativo, según el portal de Xataka, distingue entre:
- Balizas activas en tiempo real (marcadas en amarillo).
- Balizas que han estado activas recientemente (marcadas en gris oscuro).
- Información detallada de cada baliza, con posibilidad de compartir la ubicación con aplicaciones de navegación como Google Maps o Waze.
Una de las ventajas de este mapa no oficial es que permite al usuario concentrarse únicamente en las balizas V-16 sin la cantidad de información adicional que ofrece el mapa general de la DGT. Incluso integra funciones que facilitan su uso con GPS de terceros, algo que la herramienta oficial todavía no ofrece de forma nativa.
Cómo se ve y cómo se usa
Tanto en la herramienta oficial como en el mapa alternativo, el mecanismo de visualización es sencillo. El criterio a seguir según la DGT es el siguiente:
- El conductor activa la baliza V16 en caso de incidencia.
- La baliza envía coordenadas GPS a la plataforma DGT 3.0.
- La información se refleja en los mapas con un icono indicando el punto de la carretera afectado.
- El resto de usuarios puede ver estos puntos y adaptar su conducción o planificar rutas evitando zonas conflictivas.
Impacto en la seguridad y retos futuros
La inclusión de las balizas V-16 conectadas y sus mapas asociados representa una innovación significativa en la seguridad vial española. No solo por la eliminación de la exposición al tráfico de conductores y ocupantes, sino también por la posibilidad de gestionar de forma digital y en tiempo real las incidencias en carretera.
No obstante, la implantación de este sistema también trae retos, como asegurar que todos los dispositivos estén correctamente homologados y que los usuarios comprendan su funcionamiento y responsabilidad, ya que un uso indebido puede conllevar sanciones.
En definitiva, las balizas V-16 y su visualización en tiempo real están marcando un antes y un después en la gestión del tráfico, proporcionando datos en vivo que pueden salvar vidas y mejorar la movilidad en las carreteras españolas.
