Todos los grupos, a excepción de Vox, han manifestado su apoyo a tramitar una iniciativa del Parlamento gallego para transferir a la comunidad la gestión de la autopista
La portavoz nacional del BNG pide en la Cámara Baja que se transfiera la AP-9, "igual que se han transferido autopistas similares a otras comunidades autónomas" como Euskadi y Cataluña
El portavoz parlamentario del PPdeG, Alberto Pazos, pide "sinceridad, coherencia y que no se engañe a los gallegos" antes de que el Congreso de los Diputados debata sobre la proposición de ley a favor del traspaso de la titularidad de la AP-9 a la Xunta de Galicia
La Cámara Baja debatirá este martes la toma de consideración del proyecto de ley del Parlamento gallego con una delegación integrada por los portavoces de PPdeG, Alberto Pazos Couñago; BNG, Ana Pontón, y PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro
"Vamos a hacer frente a ese requerimiento que tenemos delante y tratar de darle una solución a una demanda absolutamente unánime, la gratuidad o aligerar el peso que supone para los usuarios la AP-9 y que no sea un coste excesivo", ha defendido Pedro Blanco
La formación nacionalista ha registrado una iniciativa en el Congreso para que el Estado anule la concesión a Audasa e impulse la transferencia de la AP-9 a Galicia
Los socialistas apoyarán la toma en consideración de la nueva ley de traspaso, que será defendida en la Cámara Baja el próximo 11 de junio por los portavoces del Parlamento gallego Alberto Pazos, Ana Pontón y José Ramón Gómez Besteiro
Óscar Puente asegura que el coste de liberar los peajes de la autopista entre Ferrol y la frontera portuguesa ascendería a 4.000 millones, el triple de la actual deuda de la concesionaria, al incluir también el lucro cesante
Globalvia enfila la venta de su participación al fondo holandés APG para que este se haga con el 40% que aún no controlaba en Itínere, dueña de Audasa o la AG-57
El ministro de Transportes admite que la transferencia de la autopista a Galicia no es "sencilla" y advierte que liberar los peajes costaría a las arcas públicas unos 4.000 millones
La portavoz nacional del BNG propone pactar "una estrategia de país" para conseguir la transferencia y la gratuidad de la autopista
Los populares gallegos consideran que el Gobierno “debería tomarse en serio” la gratuidad de los peajes de laAP-9 y AP-53 y “abandonar cualquier intención” de implantar sistemas de cobro por el uso de las autovías
La concesionaria de la autopista del Atlántico explica que este año tenía que afrontar dos vencimientos por valor de más de 180 millones de euros
Itínere, la dueña de Audasa, cerró el 2023 con unas ganancias de 4,2 millones, un 73% menos, debido, indica, a la subida de los tipos de interés
Como en 2021, la Comisión Europea envía otra carta de emplazamiento a España por incumplimiento de las normas de concesión de autopistas y le da dos meses para responder
Audasa, que cerró su último ejercicio con más de 82 millones de beneficio, pretendía una indemnización por la caída de tráfico apelando al reequilibrio patrimonial de la concesión, pero el Supremo dice que ese fundamento no consiste en que la empresa "gane siempre lo que quiere"
PWC llama la atención a la concesionaria de la AP-9, con una deuda algo por encima de los mil millones, al presentar al cierre de 2023 un fondo de maniobra negativo superior a 125 millones de euros
La concesionaria de la AP-9 ha elevado hasta los 344 millones de euros su cálculo de las compensaciones que tiene pendientes de cobrar por las inversiones realizadas en obras como la ampliación del puente de Rande o la circunvalación de Santiago
Tanto Audasa como Brisa incrementaron sus beneficios el pasado año en un 25%; la concesionaria gallega ganó casi 83 millones frente a los 276,6 millones de la firma lusa
La concesionaria de la AP-9 destinó ganó casi 83 millones de euros en 2023, de los cuales 71 millones fueron destinados a su matriz, Itínere, vía dividendos
En 2023 Audasa incrementó su cifra de negocio hasta los 192,5 millones de euros, un 12% por encima del anterior ejercicio
El prolongado litigio por la AP-7, resuelto de manera desfavorable a Abertis, vuelve a cuestionar la seguridad jurídica de las concesiones y guarda paralelismos con la AP-9, que tiene 350 millones pendientes de compensar por las obras realizadas en la autopista en Santiago y el puente de Rande
La autopista, la tercera que más se encarece de la red estatal, incrementará sus tarifas el 1 de enero por encima del IPC para compensar la contención aplicada en 2023 para evitar una subida abrupta provocada por la inflación
El Parlamento gallego aprueba por unanimidad, entre el cruce de reproches de los grupos, un texto legislativo que se remitirá al Congreso para conseguir la transferencia de la gestión de la Autopista del Atlántico
La conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, ha informado este lunes de que los peajes de la AG-55 y la AG-57, propiedad del Grupo Itínere, permanecerán congelados por segundo año consecutivo en 2024
El americano Squared y el holandés APG están detrás de la compañía de autobuses Arriva y de Itínere, al tiempo que Applus aborda una guerra de fondos por su control en la que también participa la nueva dueña de la empresa de transporte
La conselleira de Infraestruturas ha censurado la "negativa taxativa" mostrada por el Gobierno en su reunión de este miércoles a la transferencia de la titularidad de la autopista a la Xunta
Los tres grupos asumen este miércoles la gestión de las seis áreas de servicio de la AP-9 tras invertir dos millones de euros en distintas mejoras
El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, anuncia que tampoco habrá nuevos peajes y la intención del Ejecutivo autonómico de mantener el transporte público gratis para los jóvenes a través de la tarjeta 'Xente Nova'
El PPdeG reclama una AP-9 "plenamente gallega" que "no suponga una carga económica" para los usuarios mientras el BNG les acusa de tener "mala conciencia" y de ser los "máximos responsables" de que no se haya realizado el traspaso
Audasa renueva la adjudicación de sus áreas de servicio, tanto gasolineras como establecimientos de restauración, resultando adjudicatarias dos compañías gallegas
La formación nacionalista quiere impulsar en el Parlamento un estudio independiente sobre la viabilidad de anular la prórroga que concedió el Gobierno de Aznar a Audasa y sobre los costes que tendría el rescate de la concesión
Audasa ha presentado dos contenciosos y un requerimiento para reclamar a la Xunta los pagos por el peaje en sombra Vigo-O Morrazo y A Coruña-A Barcala de los últimos tres años
Audasa cierra el primer semestre con ganancias de 36 millones y un 12% más de ingresos, favorecidos por el encarecimiento de los peajes a causa de la inflación y por un incremento del tráfico en la AP-9
La Sala de lo Contencioso rechaza la reclamación de la Autopista Central Gallega, entre Santiago y Ourense, por la caída de tráfico durante la pandemia
Con Apollo a un paso de hacerse con las inspecciones técnicas de vehículos de Galicia, el peso de los grandes fondos se incrementa, desde los dueños de Itínere a Iberconsa, Cupa y las grandes concesionarias municipales
La concesionaria de la AG-55 y la AG-57 disparó su beneficio un 20%, hasta casi los cinco millones de euros, tras elevar sus ingresos un 7% en un 2022 en el que rozó su tráfico anterior al Covid-19
La concesionaria de la AP-9, que cerró 2022 con un beneficio récord de 66 millones de euros, cuenta con unos pasivos financieros por valor de más de 1.120 millones
Una reciente sentencia de la Audiencia Nacional desestima el recurso presentado por la compañía contra una resolución del TEAC que daba la razón a Hacienda en su reclamación de casi 9 millones de euros de liquidación entre 2011 y 2012, en donde Itínere jugó un papel clave
La concesionaria de la AP-9 sostiene casi tres cuartas partes de la facturación de Itínere y crece el doble que Autoestradas de Galicia, que controla la AG-55 y la AG-57
