Espanya lidera el mercat mundial del porcí amb el 38,9 % de les seues exportacions a Corea.

La indústria porcina espanyola travessa un moment històric: en 2024 va aconseguir els 8.516 milions d’euros en exportacions, consolidant el seu lideratge mundial i generant fins a 7.090 milions, segons l’últim Baròmetre Porcí. En aquest context, el Port de València es posiciona com un node logístic clau, canalitzant bona part del tràfic marítim cap a mercats estratègics com Xina, on les exportacions van créixer un 9,8 %, o Corea del Sud, amb un repunt del 38,9 %. Amb un 23,5 % de la producció europea i més de 415.000 llocs de treball vinculats al sector, el porcí s’afirma com a motor econòmic nacional, mentrestant València reforça el seu paper com a plataforma de sortida per a una indústria en plena expansió.

Segons l’últim informe emès per la Fundació ValenciaPort, Espanya ha reforçat la seua posició com a primer productor i exportador mundial de carn de porcí, amb un creixement del 4% en el sacrifici de porcs en el primer trimestre de 2025 respecte al mateix període de l’any anterior.

Aquesta evolució ha anat acompanyada per un increment significatiu d’exportacions a mercats clau com Xina (+9,8%) i Corea del Sud (+38,9%). No obstant això, el sector s’enfronta a reptes com la pressió sobre els marges, la competència internacional o les conseqüències de conflictes geopolítics com la guerra aranzelària entre EUA i Xina, que ha impactat en productes derivats com la panceta.

El porcí representa prop del 44% de la producció final ramadera espanyola, amb una producció propera als 5 milions de tones en 2024 i una facturació que va arribar als 25.000 milions d’euros, segons dades d’Eurostat publicades en l’informe de ValenciaPort.

A més, genera més de 415.000 llocs de treball. Aquest lideratge no solament es manifesta en volum, sinó també en valor afegit, amb unes exportacions que van generar 8.516 milions d’euros i un superàvit comercial de 7.090 milions, afiançant a Espanya com a referent internacional.

L’auge de la demanda a Àsia, especialment des de Xina, ha convertit aquest mercat en el principal destí de les exportacions espanyoles, superant fins i tot a països comunitaris com França o Itàlia. Aquesta dinàmica ha estat afavorida per acords comercials com el CETA, els tractats amb Japó i Corea del Sud, i la recent modernització del pacte amb Mèxic.

No obstant això, la internacionalització del sector requereix el compliment de normatives exigents sobre traçabilitat, benestar animal i protocols sanitaris, que suposen costos operatius addicionals, però també una avantatge competitiva pel prestigi del producte europeu.

En aquest context de internacionalització creixent, el Port de València ha emergit com una infraestructura essencial per a sostenir el comerç exterior del porcí.

Malgrat que el transport per carretera segueix dominant en volum global, el tràfic marítim ha guanyat protagonisme, sobretot en la connexió amb mercats extracomunitaris. València destaca per la seva alta capacitat contenidora, línies marítimes regulars, operadors especialitzats en càrrega refrigerada i una infraestructura duanera avançada.

Segons dades filtrades per còdigs arancelaris, el tràfic gestionat per la Autoritat Portuària de València entre 2020 i abril de 2025 mostra una clara orientació exportadora.

En el següent gràfic es poden veure els principals països exportadors del sector porcí expressats en milers de tones, Europa presenta un posicionament clau i dins trobem el mercat Espanyol amb gran protagonisme:

El pic es va alcançar entre 2020 i 2021, amb volums mensuals superiors a les 50.000 tones, i encara que després es va estabilitzar, 2025 apunta a una nova fase de creixement.

La instal·lació valenciana és a més clau en la importació d’insums essencials com cereals i farines, necessaris per a l’elaboració de pinsos, completant així el cercle logístic de la cadena porcina.

La resiliència del Port de València front a la volatilitat internacional demostra la seva capacitat per a adaptar-se a les dinàmiques globals del comerç agroalimentari. El seu paper com a hub logístic especialitzat reforça la competitivitat del sector porcí espanyol en un context de creixents exigències tècniques i sanitàries.

Així, Espanya no solament lidera en producció i exportació, sinó també en eficiència i sofisticació logística, amb València com a porta d’entrada i sortida d’un dels sectors més dinàmics del país.

Principals exportadors a Espanya

El transport marítim ofereix capacitat, versatilitat i un abast global a un sector que cada vegada s’orienta més cap al comerç internacional en el qual Espanya està obtenint un paper cada vegada més potent com hem vist. En aquest escenari, el sistema portuari espanyol juga un paper fonamental, el paper protagonista se l’emporta el Port de València.

Quant a l’exportació espanyola de porcí durant 2024, aquestes són les principals CCAA: