Ford descarta canviar els seus plans per les amenaces de Trump
La multinacional estatunidenca assegura que manté la seua fulla de ruta per a la planta valenciana, que fabricarà el Bronco des de 2028 i aspira a altres dos nous models.
Donald Trump i Ford
Comentarios
Ford descarta que les noves amenaces de Donald Trump contra Espanya vagen a canviar els seus plans per a la fàbrica d’Almussafes. Fonts de la multinacional estatunidenca han assegurat a Economia Digital que les paraules del president dels Estats Units “no canvien els plans”.
La companyia respon així després que Trump haja tornat a amenaçar aquest dimecres amb tallar les relacions comercials amb Espanya. El president estatunidenc ha assegurat durant la cimera de l’OTAN a Ankara que ha donat instruccions al secretari del Tresor, Scott Bessent, per a detindre el comerç amb el país.
La nova escalada entre Washington i Madrid posava el focus sobre Ford per una doble raó. La companyia té la seua seu central als Estats Units i Almussafes es troba en un moment clau per al seu futur industrial, amb un nou vehicle ja confirmat per a 2028 i altres dos models encara pendents d’adjudicació entre les fàbriques europees del grup.
Ford, no obstant això, desvincula de moment les paraules de Trump de la seua estratègia industrial per a València. La resposta suposa que la fulla de ruta comunicada en els últims mesos es manté sense canvis.
El Bronco per a 2028 continua endavant
El principal projecte assegurat per a Almussafes és el nou Ford Bronco, que començarà a produir-se a la planta valenciana en 2028. La multinacional va confirmar definitivament al maig l’adjudicació del vehicle després de mesos d’incertesa sobre el model que havia de garantir la continuïtat de la factoria.
L’arribada del Bronco forma part de la nova ofensiva de Ford per a recuperar terreny a Europa. El grup estatunidenc va anunciar cinc nous vehicles per al continent abans de finals de 2029. De tots ells, el Bronco és l’únic que ja té fàbrica confirmada a Espanya.
El vehicle que eixirà d’Almussafes serà una versió adaptada al mercat europeu i comptarà amb diferents tecnologies de propulsió. La seua adjudicació va posar fi a un llarg període d’espera a la planta valenciana, que actualment té el Kuga com a únic model en producció.
La resposta traslladada ara per la companyia implica que la nova amenaça de Trump no altera el calendari previst per al Bronco, l’arribada del qual a les línies d’Almussafes està fixada per a 2028.
La situació ha canviat respecte a fa només uns mesos. A l’octubre de 2025, les “condicions complexes del comerç internacional” estaven entre els factors que Ford analitzava per a decidir la viabilitat econòmica del projecte que acabaria convertint-se en el nou Bronco.
La política aranzelària de Trump havia irromput aleshores de ple en el futur d’Almussafes. El nou vehicle encara no estava confirmat i els dubtes sobre el comerç internacional s’havien incorporat als càlculs de la multinacional abans de tancar la inversió.
Ford va acabar esclarint la incògnita al maig. El Bronco arribarà a València i, segons la companyia, la nova ofensiva del president estatunidenc contra Espanya no modifica aquest pla.
Almussafes lluita per altres dos models
La fàbrica valenciana encara té, no obstant això, una altra batalla oberta dins de Ford. La companyia ha de decidir on produirà dos nous crossover multienergia que completaran la seua futura gamma europea, una adjudicació per la qual Almussafes competeix amb altres fàbriques del grup.
Com va avançar Economia Digital, la planta valenciana es troba especialment enfrontada en aquesta cursa amb Colònia, la gran fàbrica de Ford a Alemanya, que travessa també un període de baixa producció.
Un dels vehicles pendents d’adjudicació tindrà unes dimensions similars a les de l’actual Kuga, la continuïtat del qual més enllà de 2029 està en qüestió. L’altre serà un SUV de menor grandària que també podria encaixar en les instal·lacions valencianes.
UGT, sindicat majoritari a Almussafes, ha situat la captació d’aquests dos models entre els seus principals objectius. L’organització considera que la planta reuneix les condicions industrials necessàries per a sumar ambdós vehicles al Bronco i recuperar nivells de producció molt superiors als actuals.
El precedent dels aranzels de Trump
La inquietud per les paraules del president estatunidenc no és nova a la planta valenciana. La política comercial de Trump ja ha tingut un pes rellevant en les decisions que afecten Ford i la seua xarxa industrial.
Al març de 2025, Economia Digital va contar que els aranzels anunciats pels Estats Units obrien un forat potencial d’uns 100 milions d’euros per a Almussafes prenent com a referència el negoci que generava l’exportació de la Transit Connect al mercat estatunidenc.
La planta valenciana va arribar a exportar vehicles als Estats Units per valor de 448 milions d’euros el 2023 i 435 milions un any abans. La finalització de la Transit Connect va reduir posteriorment aquesta exposició directa al mercat nord-americà.
La fàbrica d’Almussafes també ha comptat tradicionalment amb una activitat vinculada a la producció de motors de gasolina de gran cilindrada destinats principalment al mercat estatunidenc, un altre dels negocis que ha situat històricament la factoria valenciana entre les plantes espanyoles d’automoció més connectades amb els Estats Units.
