Grupo Segura manté ocupació i resultat operatiu malgrat baixar la seua facturació al nivell de 2012

Grupo Segura, de capital 100% valencià, va tancar l’exercici 2025 amb el seu nivell de facturació més baix des de 2012. La dràstica caiguda de l’activitat no s’ha traslladat ni a l’ocupació ni al resultat operatiu de la companyia, que continua en números negatius.

L’evolució de la facturació de Matriceria i Estampació F Segura és un reflex de l’evolució del sector de l’automoció en aquest segle. Després de la crisi de les hipoteques subprime i la fallida de Lehman Brothers, en 2009 va facturar 54,5 milions d’euros, xifra que va anar creixent fins als 73,1 milions de 2012 i els 69,6 milions de 2013.

A partir d’ací, va començar la producció a Ford Almussafes de la Transit Connect, que va vindre de Craiova (Romania), i el Mondeo, S-Max i Galaxy de Genk (Bèlgica), de manera que la facturació de la filial de Grupo Segura va començar a elevar la facturació fins als 107,4 milions de 2019.

Amb la Covid, la facturació en 2020 i 2021 es va situar en 79 milions d’euros, tornant a créixer en 2022 fins als 115 milions i els 121 en 2023 i 2024. Amb la fi de la producció de la furgoneta Transit Connect, la facturació en 2024 va descendir a 85 milions i en 2025 s’ha enfonsat a 75 milions d’euros.

Malgrat aquest descens, el resultat d’explotació de la companyia presidida per Francisco Segura es va situar en 3,66 milions d’euros, la qual cosa suposa un feble descens del 2,8% mentre que l’ocupació de la companyia es manté en 246 persones, front a les 258 de l’any anterior. A l’inici d’aquest any, com ja va informar Economia Digital, Grupo Segura va cancel·lar el tercer torn que mantenia malgrat que Ford Almussafes va realitzar aquest retall quatre anys abans.

Des de la companyia, que compta amb 6 plantes productives a Espanya, 4 a València i 2 a Vigo, una a Hongria i 2 a Alemanya, apunten: “La filial valenciana de Grupo Segura ha tancat l’exercici 2025 amb una reducció de vendes del 12% conseqüència de les reduccions en els volums de producció del sector automoció. Malgrat això, la companyia ha pogut mantindre els nivells d’ocupació i obtindre un resultat operatiu de 3,7 milions d’euros, al mateix nivell que en l’exercici anual anterior. Això ha permés continuar reforçant la solvència de la societat, amb uns fons propis de 50 milions d’euros amb absència de finançament bancari“.

En els comptes de la companyia, consultats a través de la plataforma Insight View, indica també que amb data 30 de juny de 2025, la societat va acordar “la disolució i liquidació voluntària de Soldaduras Segorbe, S.L., elevant-se a públic mitjançant escriptura atorgada el 3 de juliol de 2025″. Es va aprovar el balanç final de liquidació, del qual resulta que la societat no disposa d’actius ni passius pendents. No existeix haver social ni quota de liquidació a favor del Soci Únic. En conseqüència, F. Soldaduras Segorbe, S.L. ha quedat totalment extingida, no havent-hi tampoc passius o contingències derivades d’aquest procés al Soci Únic.