Lorente (MSC) avisa: el conflicte a l’Orient Mitjà és «molt alarmant» i «el notarem en totes les butxaques»

El president de MSC Espanya, Francisco Lorente, ha advertit que l’escalada bèl·lica a l’Orient Mitjà després de l’atac dels Estats Units i Israel a l’Iran, i la interrupció dels tràfics marítims per l’Estret d’Ormuz, és “molt alarmant”, encara que encara “controlable”, i comportarà una pujada de preus i “una repercussió important que anem a notar en totes les butxaques”.

Així ho ha exposat aquest dimarts, en declaracions als mitjans durant el I Congrés Nacional del Sector Portuari que se celebra aquests dies a València, preguntat pel conflicte armat i la situació a l’Estret d’Ormuz.

Lorente ha assenyalat que el conflicte que ha escalat en els últims dies és “molt alarmant” i la naviliera ho observa “amb molta preocupació”. “Espere que no s’estenga a més abast perquè seria molt delicat”, ha comentat.

El directiu de MSC ha afirmat que “encara és una situació controlable”, però que “dia a dia la situació va empitjorant i és molt preocupant” perquè “està afectant d’una manera directa tots els tràfics que tenen incidència al Golf Pèrsic, en el tràfic del Mar Roig i tot el que això comporta lògicament amb el tancament de l’estret d’Ormuz”.

Lorente ha indicat que l’escenari bèl·lic “tindrà una repercussió important quant al que significa el tràfic de petroli, combustible i gas” que “anem a notar en totes les butxaques”.

Segons el responsable de MSC, és “inevitable” que pujen els preus. “És una cosa inevitable, els vaixells pateixen desviaments molt importants i lògicament això comporta un increment dels preus del transport. Malauradament, per a continuar oferint el servei que és necessari a nivell global s’han de pujar els preus per posar-los a l’altura dels costos, que en aquests moments són molt importants”, ha exposat.

El 90% de les escales, afectades

Lorente ha recordat que MSC ha decidit “des del minut zero automàticament suspendre tots els tràfics amb el Golf àrab i amb el Mar Roig”, i està desviant els seus tràfics a través del Cap de Bona Esperança. “Això lògicament té una repercussió d’increment en fletes que al final l’usuari haurà de pagar”, ha comentat.

El president de MSC ha afegit que “malauradament això no és el pitjor”, que “el pitjor és la inseguretat bèl·lica, agressiva que estem patint tots i la incertesa”.

El responsable de MSC ha detallat que “tots els vaixells es veuran afectats”, i amb ells “les rutes més importants”. “Si tenim 1.500 escales a l’any (a MSC), com a mínim un 90%”, ha indicat, i ha puntualitzat que el conflicte afectarà “menys les rutes que van cap als Estats Units i Sud-amèrica, però tampoc ho sabem”. “Hi ha incerteses, no sabem què passarà, si hi haurà algun tipus d’agressió a algun país, cosa que significaria que hauríem de prendre noves mesures”, ha afegit.

Preguntat per les pèrdues que pot suposar aquest escenari per a la companyia, Lorente ha respost que no és “capaz de valorar-ho però evidentment és una situació gravíssima que pot tenir unes repercussions enormes en tot el que significa el nostre volum de tràfic a nivell mundial”.

“Pensa que nosaltres movem mil vaixells i mil vaixells al globus terraqüi són moltes escales i la major part d’elles s’estan veient afectades”, ha lamentat.

Per exemple, ha assenyalat que “el Port de València ofereix un servei setmanal a tots els destins del món”. “Nosaltres tenim aproximadament 120 escales al Port de València, cosa que significa unes quatre escales diàries que surten cap als diferents ports del món. En principi, ens han tallat la possibilitat de continuar acceptant càrrega per al Golf Àrab i el Mar Roig, no es pot acceptar ni un sol contenidor, cosa que afecta força Jordània, Aràbia Saudita i altres països també”, ha precisat.

Lorente ha indicat que Xina és “el país subministrador de mercaderies a tot el món i els tràfics des de Xina, lògicament, estan afectats per tot el que seria creuar el Mar Roig, creuar el Golf àrab, etc.” Per això, “Xina es veurà molt afectada, també amb el subministrament de combustible que el tindran tallat a través del tancament de l’estret d’Ormuz”, ha assenyalat.

Amb tot, el president de MSC ha desitjat que la situació es resolga “prompte i puguem tornar a la normalitat”. “Encara que jo, a nivell personal, crec que no és un tema de pocs dies, que s’allargarà, malauradament”, ha afegit.