Moraleda (Airbus) alerta en South Summit: «El 80% del gasto europeo en defensa se va fuera de Europa»
El 80% del gasto que realiza Europa en materia de defensa se destina actualmente fuera de las fronteras europeas
Archivo – La presidente de Airbus, Amparo Moraleda
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La actual consejera independiente de Airbus y futura presidenta de la compañía a partir de octubre, Amparo Moraleda, ha alertado en el South Summit 2026 de que el 80% del gasto que realiza Europa en materia de defensa se destina actualmente fuera de las fronteras europeas, una situación que ha tachado de «gran paradigma» en el actual contexto geopolítico.
Ante este escenario, Moraleda ha urgido a los gobiernos a unirse de forma «rápida y decidida» para reconstruir capacidades críticas conjuntas y frenar la dependencia exterior en defensa, energía e industria.
Durante su intervención, Moraleda ha aseverado que la guerra en Ucrania y los recientes conflictos internacionales han supuesto «un momento decisivo» que obliga a asumir que se ha acabado el tiempo de «depender de nuestros socios estratégicos a largo plazo» como Estados Unidos, tras décadas en las que Europa ha externalizado su «suministro energético a Rusia, su capacidad industrial a China y su defensa a Estados Unidos».
«Los ministerios de Defensa de toda Europa se lo están tomando muy en serio», ha asegurado la directiva de Airbus, quien ha admitido que, si bien la OTAN sigue siendo «fundamental» en la estrategia, hoy existe la percepción general de que el país norteamericano «podría no ser tan fiable como en el pasado» a la hora de desplegar medios para proteger realmente los intereses y democracias europeas.
Moraleda ha urgido a actuar con «agilidad y rapidez» para definir programas conjuntos eficientes que ofrezcan alternativas reales, citando ejemplos como los cazas de última generación o las capacidades de transporte, si bien ha lamentado la «fragmentación» de la contratación pública de los Estados, donde cada ejército impone sus propios requisitos específicos.
En el plano aeroespacial, ha remarcado que Europa se sitúa «muy por detrás de otros actores globales» al competir con gigantes de la talla de Amazon o SpaceX, empresa de la que ha afirmado que sobre todo en la parte de los lanzamientos, «tiene prácticamente el monopolio del acceso al espacio», en contraste directo con el fuerte respaldo estatal del que goza China.
Así, para atajar esta fragmentación ha defendido el proyecto anunciado en octubre de fusionar los activos espaciales de Airbus, Thales y Leonardo para crear un líder aeroespacial europeo bajo el nombre provisional de ‘Proyecto Bromo’, con la meta de materializarlo en 2027 y de competir a escala mundial en los ámbitos civil, institucional y militar.
En este sentido, ha lanzado una advertencia directa a los organismos comunitarios al señalar que el proyecto se encuentra en pleno proceso regulatorio y que la Comisión Europea debe entender que el mercado no es Europa, sino el mundo, y ha recordado que el espacio «no tiene fronteras» y se requiere celeridad para competir con garantías en los mercados civil, institucional y militar.
De cara a los futuros entornos de seguridad, Moraleda ha abogado por un cambio conceptual impulsado por la inteligencia artificial, la computación cuántica y las tecnologías de videojuegos para desarrollar «nubes de combate del futuro» donde cada plataforma e infraestructura sea un centro de mando autónomo, resiliente y ciberseguro, para lo cual ha hecho un llamamiento explícito al talento joven y a los emprendedores tecnológicos.
Finalmente, ha lamentado que el cambio de mentalidad en las administraciones continentales no esté avanzando «lo suficientemente rápido» y ha pedido un mayor respaldo institucional y financiero para la multinacional aeroespacial en carteras nacionales de inversión, recordando que, a diferencia de lo que ocurre en Estados Unidos con Boeing o en Brasil con Embraer, «ningún país de Europa reconoce a Airbus como su campeón nacional porque Airbus es Europa».
