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Nueva etapa en Talgo: Ricardo Chocarro toma el relevo a Rafael Sterling al frente de la compañía
Chocarro actualmente ocupa el cargo de consejero independiente dentro del máximo órgano de decisión del fabricante ferroviario
Ricardo Chocarro. Foto: Linkedin.
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El consejo de administración de Talgo ha nombrado consejero delegado a Ricardo Chocarro, según se desprende de una notificación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), en la que se concreta que la decisión llega después de la «previa propuesta e informe favorable» de la comisión de nombramientos y retribuciones.
El fabricante ferroviario, así como su consejo de administración, ha querido agradecer la dedicación y el trabajo que ha desempeñado Rafael Sterling durante los años que se ha mantenido en el cargo y ha recordado que fue él quién decidió arrancar una nueva actividad profesional fuera de la compañía.
Dilatada experiencia en el sector industrial
Chocarro, que actualmente ocupa el cargo de consejero independiente dentro del máximo órgano de decisión del fabricante ferroviario, comenzó a formar parte del consejo de administración hace tan solo unos meses, en febrero de este año.
El nuevo consejero delegado de Talgo es ingeniero industrial y cuenta con una experiencia profesional de casi tres décadas en
sectores industriales de alta tecnología, especialmente en la aeronáutica y las energías renovables.
En 2017 fue nombrado consejero delegado del negocio Onshore de Siemens Gamesa Renewable Energy, si bien acabó incorporándose dos años después a Aernnova Aerospace como director general de operaciones (COO), donde posteriormente pasó a ocupar el puesto de consejero delegado desde 2020 hasta diciembre de 2025.
Configuración del consejo de administración
Tras el movimiento, el consejo de administración queda presidido por José Antonio Jainaga, quien también ocupa el cargo de consejero dominical, mientras que Chocarro desempeña las funciones de consejero delegado.
Completan el máximo órgano de decisión de Talgo los consejeros independientes Antonio Oporto, Aránzazu Estefanía, Lorea Aristizabal y Tomás Olano, así como los consejeros dominicales Juan Antonio Sánchez y María Teresa Echarri.
Por su parte, Francisco Javier Gómez se mantiene como secretario no consejero, mientras que Miguel Pérez ostenta el cargo de vicesecretario no consejero.
Acuerdo con Renfe
Recientemente, Talgo y Renfe alcanzaron un acuerdo para transformar los bogies de los 15 trenes modelo S106 de ancho fijo a rodadura desplazable por un importe de 132 millones de euros.
Concretamente, el acuerdo pasa por modificar y optimizar el proyecto de los 30 trenes de la serie 106, conocidos como Abril, que empezaron a llegar a partir de 2024.
De esta forma, Renfe aspira a configurar una flota final homogénea de una treintena de trenes de rodadura desplazable, de los cuales veinte se distribuirán para servicios AVE y diez, para AVLO.
Talgo prevé encargarse de todas las fases de los trabajos en un plazo de tres años y garantizará el correcto funcionamiento de los bogies de rodadura desplazable a lo largo de toda la explotación prevista.
Ingresos millonarios para Talgo
En el primer trimestre del año, Talgo logró unos ingresos de 172 millones de euros, lo que implica un crecimiento superior al 11%. También ha impulsado la cartera hasta máximos históricos de 5.668 millones de euros.
Entre los contratos más recientes, destaca la adjudicación de Trafikverket en Suecia de un contrato con un primer pedido en firme para el suministro de diez locomotoras y su mantenimiento durante una década por 756 millones de euros.
Uno de los motivos que han impulsado al alza los resultados cosechados por Talgo ha sido la aceleración de la entrega de sus trenes y la evolución positiva de la fabricación y los servicios de mantenimiento.
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