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La plataforma ‘Objetivo Almería AVE’ advierte que la alta velocidad no llegará hasta 2030
La plataforma lamenta que el tramo final se enfrenta a obstáculos técnicos y plazos administrativos que "hacen imposible" cumplir el calendario vigente
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La plataforma #ObjetivoAlmeríaAVE ha realizado su octavo chequeo técnico de la evolución del Corredor Mediterráneo y ha concluido que la llegada de la alta velocidad a la provincia no se producirá en 2026, como prometió el Ministerio, sino que se retrasará hasta 2030.
“Los últimos pliegos de licitación (montaje de vía Lorca–Vera, electrificación Lorca–Almería) fijan finalizaciones contractuales hasta finales de 2028, a las que aún hay que sumar 12–18 meses de pruebas dinámicas y certificación», destaca el informe, que también concluye que acumula un retraso de hasta cuatro años respecto el compromiso inicial.
A pesar de ello, la plataforma ha reconocido que la ejecución de las obras alcanza el 85%, con unos 2.500 millones de euros de los 3.500 millones de euros recogidos en el presupuesto. Sin embargo, el tramo final se enfrenta a obstáculos técnicos y plazos administrativos que «hacen imposible» cumplir el calendario vigente.
Un problemático tramo final
«El tramo Lorca-Pulpí marca ahora el ritmo de la línea reemplazando al soterramiento de Lorca como principal cuello de botella», señala y añade: «Convertido en el principal cuello de botella, presenta retrasos significativos en movimientos de tierras y cimentaciones de viaductos, además de tener pendiente la tramitación de un modificado de proyecto».
En el tramo es donde las obras acumulan más retrasos debido a cimentaciones de viaductos sin finalizar, movimientos de tierras muy retrasados y el modificado de proyecto a la espera de tramitación que afectará al plazo final. «Ahora mismo vemos en las obras que no hay ni maquinaria ni trabajos mínimos que indiquen, en el caso del Lorca-Pulpí que se está moviendo algo para empezar», denuncia la plataforma.
Reiterados incumplimientos
Así las cosas, ha recordado que en catorce años el proyecto ha acumulado al menos cinco fechas de finalización distintas. «Cada nueva fecha llega cuando la anterior ya es inviable», lamenta el informe, que ante un «escenario de reiterados incumplimientos» considera que la planificación prevista hubiera tenido mucho margen de mejora.
Con todo reclama un seguimiento activo del tramo Lorca-Pulpí, un calendario público actualizado de los trabajos, la reivindicación de un trazado digno hacia Granada en ancho estándar y el desbloqueo de infraestructuras logísticas como el Puerto Seco de Níjar y el de Pulpí.
«Almería no puede seguir siendo una de las provincias peor conectadas de España, sufriendo décadas de subinversión que el AVE, por sí solo, tardará años en compensar», lamenta la organización que también advierte que continuará presionando a las administraciones para que cumplan su palabra.
