Las noticias más leídas de Economía Digital Andalucía en 2025
Desde Huelva hasta Almería, las exclusivas de este periódico han liderado la conversación empresarial con un impacto récord entre los lectores
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El ejercicio 2025 ha consolidado a Economía Digital Andalucía como un observador privilegiado de una región en plena metamorfosis, marcada por reestructuraciones corporativas de calado e inversiones estratégicas. A través de la cobertura de este diario, se ha analizado cómo el tejido empresarial andaluz no solo ha blindado sus mercados tradicionales, sino que ha liderado la navegación en un entorno global complejo, marcado por la volatilidad de materias primas y el rediseño de las rutas marítimas internacionales.
El imperio logístico de Isabel Alonso
En primer lugar, destaca la consolidación del imperio logístico de Isabel Alonso en Almería. Tras tomar el relevo junto a las sociedades Isabel Alonso Alonso SL, Valero Alonso SL y Transportes José Valero Ridao SL, el grupo ha alcanzado una facturación conjunta de 153 millones de euros.
Pese a una caída del 70% en sus beneficios debido a una fuerte política de inversión en activos fijos, la compañía mantiene un enfoque expansivo con nuevas sedes en Antas y Huelva.
Línea marítima Huelva-Tánger
Por otro lado, el Puerto de Huelva ha emergido como una alternativa estratégica frente al de Algeciras para el transporte marítimo hacia Tánger-Med. Bajo la presidencia de Alberto Santana, el enclave onubense prepara nuevos servicios para captar las rutas que han perdido relevancia en Algeciras tras la puesta en marcha de la ‘Gemini Cooperation’ por parte de la naviera Maersk.
Año de negociaciones en Unicaja
En el sector financiero, Unicaja ha protagonizado en 2025 varios momentos de tensión en sus negociaciones con los sindicatos respecto a las condiciones de los empleados procedentes de Liberbank.
Los puntos de mayor fricción a lo largo del ejercicio han sido el plan de salidas voluntarias, acotado a 150 personas, y las aportaciones a los planes de pensiones, un conflicto que incluso ha llegado al Tribunal Supremo por denuncias de brecha salarial.
Interés constructor
El ámbito de las infraestructuras ha visto cómo las grandes constructoras del país, como ACS, Acciona, Ferrovial, OHLA y San José, compiten por la primera fase de la Ronda Norte de Córdoba. Este contrato, valorado en 35 millones de euros, consiste en la construcción de un tramo de 722 metros con cuatro carriles que busca reorganizar el tráfico en barrios residenciales como Mirabueno.
Ezentis sale a flote
En el sector de infraestructuras, Ezentis, bajo la influencia de José Elías, ha ejecutado una drástica reducción de plantilla de más de 1.000 empleados tras un desplome del 35% en su negocio tecnológico. La compañía se encuentra en un proceso de reinvención, habiendo liquidado su filial en Colombia y constituido Intelligent Screen Services con el objetivo de superar un nuevo récord de facturación en 2025.
Maersk determina al Puerto de Algeciras
La logística marítima volvió a ser noticia con los problemas iniciales de la ‘Gemini Cooperation’, donde el Puerto de Tánger ha rozado la saturación. Esta situación de congestión ha permitido que el Puerto de Algeciras, presidido por Gerardo Landaluce, gane terreno, previendo recuperar plena visibilidad y relevancia en sus rutas durante el segundo trimestre del año.
Sector hotelero al alza
En el mercado inmobiliario, el Grupo Abu ha realizado este 2025 una inversión de 200 millones de euros para transformar el antiguo hotel Meliá de Torremolinos en el complejo residencial ‘Carlota Alessandri’. Esta promoción contará con 353 viviendas y se proyecta como un ejemplo de regeneración urbana en la Costa del Sol, con una previsión de ingresos de 250 millones de euros.
Un ‘agro’ marcado por Juan Roig
Por su parte, Trops, proveedor de Mercadona, ha superado los 200 millones de facturación gracias a su liderazgo en la producción de aguacate y mango. La cooperativa malagueña ha sellado su expansión en Portugal con un nuevo centro de envasado en Tavira, tras una inversión de 9 millones de euros que mejora su eficiencia operativa en el Algarve.
El aceite de oliva vuelve a la carga
En el sector agroalimentario, Coosur ha logrado triplicar sus beneficios netos hasta los 6,6 millones de euros tras anticiparse a la escasez de aceite de oliva. La estrategia de la familia Guillén Benjumea de acopiar materia prima antes de la sequía les ha permitido alcanzar una facturación de 1.364 millones de euros y posicionarse como el envasador que más creció en España en 2024.
El coche híbrido, la gran apuesta andaluza
Finalmente, la planta sevillana de Horse, proveedora del Grupo Renault, se ha consolidado como referente en movilidad sostenible al concentrar la producción mundial de cajas de cambio híbridas. Con una inversión de 83,5 millones de euros, la compañía se ha concentrado en la tecnología híbrida y ha alcanzado un beneficio neto de 61,4 millones de euros en el último ejercicio.
