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MSC Cruceros expande su flota con dos nuevos buques World Class en un contrato de 3.500 millones de euros
Los nuevos buques, parte de la innovadora clase World Class de MSC Cruceros, están programados para ser los barcos más eficientes energéticamente del mundo. Los cruceros recorrerán el Mediterráneo y el Caribe ofreciendo una experiencia náutica sin precedentes.
Un buque de MSC Cruceros. EFE/
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MSC Cruceros ha confirmado la expansión de su flota con dos additionales buques World Class, los cuales representan la séptima y octava incorporación en esta línea, mediante un acuerdo con los astilleros Chantiers de l’Atlantique. Este pedido, valorado en 3.500 millones de euros, fortalece la ya extensa colaboración entre la compañía crucerista y el constructor naval francés.
Detalles del Acuerdo y Futuros Buques
La construcción de los nuevos cruceros comenzará en 2029, con entregas programadas para 2030 y 2031. Con esto, MSC Cruceros eleva su inversión total en los nuevos buques encargados en el año a casi 7.000 millones de euros. Esto fue parte de un evento especial que también celebró hitos importantes para otros dos buques de la misma clase actualmente en construcción.
En particular, se celebró la ceremonia de flotación del MSC World Asia, que se prepara para ser entregado en noviembre de 2026, y la ceremonia de la moneda del MSC World Atlantic, programada para iniciar servicio en 2027 en el Caribe.
Itinerarios y Características de los Nuevos Barcos
El MSC World Asia ofrecerá cruceros de siete noches por el Mediterráneo occidental desde diciembre de 2026, recorriendo destinos populares como Barcelona, Marsella, Génova y más. Por su parte, el MSC World Atlantic operará en el Caribe a partir de la temporada de invierno 2027-28, con salida desde Puerto Cañaveral, EE.UU.
Según Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros, la clase World Class no solo busca elevar los estándares de la industria, sino que también destaca por su eficiencia energética y compromiso con el uso de GNL y futuros combustibles renovables.
