Florentino Pérez (ACS) modernizará un aeropuerto militar checo clave para la OTAN por 220 millones
La filial de ACS, HOCHTIEF, liderará la reconstrucción de la base aérea de Čáslav, clave para la Fuerza Aérea Checa y las operaciones de la OTAN
Montaje realizado por Economía Digital.
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El brazo constructor de ACS sigue acumulando contratos en el corazón de Europa. Una empresa conjunta liderada por HOCHTIEF Infrastructure, filial del grupo presidido por Florentino Pérez, se ha adjudicado la modernización integral del aeropuerto militar de Čáslav, uno de los enclaves estratégicos de la Fuerza Aérea Checa y la OTAN.
El importe del contrato ronda los 220 millones de euros, en lo que supone uno de los proyectos de infraestructura de defensa más relevantes de la República Checa en los últimos años.
La licitación llega en un momento de creciente tensión geopolítica en el continente europeo, con los países miembros de la OTAN acelerando sus inversiones en modernización militar tras el estallido del conflicto en Ucrania.
La base de Čáslav no es una instalación cualquiera: alberga operaciones de la aviación checa y sirve de apoyo a los aliados atlánticos, lo que convierte su puesta al día en una prioridad para Praga y para Bruselas.
El estado de las infraestructuras del aeropuerto justifica la urgencia de la intervención. La pista principal no ha sido objeto de una reconstrucción completa en varias décadas, y los trabajos realizados hasta la fecha se han limitado a reparaciones parciales y labores de mantenimiento puntual.
«Esta situación comprometía la seguridad operativa a largo plazo de la tecnología aeronáutica desplegada por el Ejército checo y sus socios aliados», explican desde ACS.
El proyecto contempla la reparación integral de la pista, la modernización completa del sistema de iluminación del aeropuerto y la renovación de toda la infraestructura auxiliar necesaria para garantizar la seguridad de las operaciones.
«El objetivo es dejar la instalación en condiciones óptimas para las próximas décadas, sin necesidad de intervenciones estructurales adicionales en el medio plazo», indican desde la constructora.
La envergadura de los trabajos obliga a un cierre completo de la base durante toda la fase de construcción, que arrancará este abril de 2026 y se prolongará hasta finales de 2028.
Se trata de un calendario exigente que implica una planificación logística precisa para no comprometer la capacidad operativa del Ejército checo, que deberá reubicar sus medios aéreos durante ese periodo.
Para HOCHTIEF, esta adjudicación refuerza su posicionamiento en el segmento de infraestructuras de defensa en Europa Central y del Este, un mercado en plena ebullición ante el aumento de los presupuestos militares de los socios de la Alianza Atlántica.
La compañía, integrada en ACS desde 2011, acumula una larga trayectoria en grandes proyectos de obra civil en la región.
ACS incluye la defensa a su cartera
El grupo ACS cerró 2024 como uno de los mayores conglomerados de construcción e infraestructuras del mundo, con una cartera de proyectos que abarca desde autopistas y ferrocarriles hasta aeropuertos y edificios singulares en los cinco continentes.
La división internacional, articulada fundamentalmente a través de HOCHTIEF, es hoy el principal motor de crecimiento del grupo y la que nutre de manera más consistente su abultada cartera de pedidos.
Este contrato en Čáslav se enmarca en una tendencia más amplia: la creciente demanda de infraestructuras militares en Europa, impulsada por los compromisos de gasto en defensa que los aliados de la OTAN han asumido ante la nueva realidad estratégica del continente. Una oportunidad que el grupo de Florentino Pérez no está dispuesto a dejar pasar.
