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Cupra Raval protagoniza su puesta de largo con el objetivo de vender 40.000 unidades en 2026
El acto cuenta con una amplia presencia política, entre la que destaca la participación del ministro de Industria, el presidente de la Generalitat de Catalunya y el alcalde de Barcelona
El CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt. Foto: David Zorrakino / Europa Press.
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Barcelona ha sido el epicentro de la puesta de largo oficial del Cupra Raval, el primer modelo eléctrico que se fabricará en la planta de Martorell. La Casa Seat que la marca del grupo Volkswagen tiene emplazada en el corazón de la ciudad condal ha sido el telón de fondo de la presentación oficial del nuevo vehículo, que se presentará a lo largo de la jornada en una docena de ciudades europeas.
El acto ha contado con una amplia presencia política, entre la que destaca el ministro de Industria, Jordi Hereu; el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, y el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni.
Cupra Raval, «espina dorsal» de crecimiento
El consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, ha destacado que el modelo Cupra Raval representa la «espina dorsal» de la estrategia de crecimiento. «Queremos democratizar la electromovilidad», ha hecho hincapié para después añadir que el lanzamiento escenifica el final de la transformación que ha atravesado la compañía en los últimos años.
La llegada del nuevo modelo eléctrico urbano deportivo se produce después de que Seat y Volkswagen hayan destinado una inversión de 10.000 millones de euros con el objetivo de apostar por la electromovilidad. Del importe, 3.000 millones de euros se han invertido en la transformación de la planta de Martorell.
De hecho, las esperanzas por recuperar la rentabilidad están posadas sobre el modelo, del que esperan vender 40.000 unidades este año. Seat registró en 2025 un resultado operativo de 1 millón de euros, frente a los 633 millones de euros que logró en el año anterior, lo que reflejó un recorte superior al 99%.
Los resultados se vieron afectados negativamente por una mayor presión en los precios de los modelos eléctricos, las políticas arancelarias, los costes de producción y las inversiones ligadas a la transformación de la compañía. A pesar de ello, Cupra batió récord en ventas, al superar los 586.000 vehículos.
Apuesta por la electrificación en un entorno turbulento
Inevitablemente, parte de las intervenciones políticas se han centrado en el actual escenario internacional, marcado por el conflicto en Oriente Medio. «Evidencia que necesitamos coches eléctricos», ha valorado el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, quien también ha remarcado la importancia de apostar por las energías renovables para recortar la dependencia de los combustibles fósiles y garantizar la seguridad del suministro energético.
Ante el turbulento panorama internacional, el ministro de Industria, Jordi Hereu, ha querido apelar al europeísmo y ha insistido en apostar por la autonomía estratégica del Viejo Continente. «Estamos ante un producto que es europeo y es económico, ya que permite la democratización de la electromovilidad, por eso tiene nuestro pleno apoyo», ha hecho hincapié.
La electrificación ha centrado también gran parte de las palabras del alcalde de Barcelona, Jaume Collboni. «Asistimos a una nueva oleada de transformación del vehículo eléctrico», ha apuntado y ha considerado que la electrificación es sinónimo de generación de empleo y soberanía energética.
Por su parte, el consejero delegado de Seat y Cupra ha insistido en declaraciones a periodistas que, por el momento, no han sufrido los efectos de la guerra en Irán, si bien ha reconocido que lo están siguiendo de cerca. «Seguimos convencidos de que es una región con potencial», ha destacado en relación con sus planes de desembarco en el territorio y ha puntualizado que es complicado contar con fechas «claras».
Producción del Cupra Raval
Los pedidos para comprar el Cupra Raval ya están abiertos, de manera que se espera que las primeras entregas a clientes comiencen a formalizarse en verano de este año. Los precios del modelo, que estará disponible en tres versiones y contará con varios tamaños de baterías que permitirán una autonomía de hasta 500 kilómetros, parten de los 26.000 euros.
Haupt ha explicado que han arrancado la curva de lanzamiento del nuevo modelo. «Después de adaptar la fábrica de Martorell con tecnología completamente nueva, la prioridad de cara a este año es asegurar el lanzamiento del Cupra Raval y llevarlo a los mercados para que los clientes puedan comenzar a pedir», ha señalado.
Tras el debut oficial del Cupra Raval, la planta de Martorell está a punto de arrancar la producción en serie. Concretamente, se está preparando para producir las preseries, de manera que a finales de mayo comience a operar el primer turno para fabricar el modelo, de los dos turnos que espera desplegar el centro de producción.
