La planta atraviesa un gran proceso de modernización para garantizar el lanzamiento de los primeros modelos completamente eléctricos y seguir produciendo vehículos de combustión y electrificados
La reducción de 2.500 a 2.000 unidades diarias, a partir de septiembre, obedece a las reformas para adaptar las instalaciones a la producción de vehículos eléctricos
La factoría catalana trabajará a toda capacidad para cumplir con la demanda y mantener el crecimiento a doble dígito de la marca Seat
La automovilística catalana tiene blindada su producción hasta 2030, pero necesita nuevos modelos para garantizar los volúmenes de producción y empleo a largo plazo
La automovilística convoca turnos adicionales en el centro catalán para acelerar la fabricación de los modelos ensamblados en la L1 ante la alta demanda
La fábrica catalana de la firma automovilística cierra 2023 con una fabricación de 440.000 vehículos, un 20% más que en el año pasado, pero menos de lo previsto
La factoría catalana rebaja el ambicioso objetivo de alcanzar el medio millón de unidades fabricadas este año, pero seguirá creciendo en un 25% respecto al 2022
La escasez de piezas en Martorell ha ido de más a menos y la previsión es que el suministro se normalice en las próximas semanas
Las inundaciones en las instalaciones de un importante proveedor automovilístico paralizan la producción de algunas fábricas del grupo por falta de piezas
La nueva planta de ensamblaje de celdas de baterías incrementa la competitividad de la factoría catalana y suma puntos de cara a la asignación de una segunda línea de producción de eléctricos
La automovilística catalana se presenta al nuevo Perte VEC de baterías para acercar el ensamblaje de los 'battery pack' a su factoría
La automovilística aspira a batir la producción del año 2019, si consigue mantener los volúmenes de trabajo actuales
Wayne Griffiths confía en la segunda convocatoria de las ayudas para impulsar el coche eléctrico para invertir en una planta de baterías en Martorell
La firma presidida por Wayne Griffiths cifra en 1.080 la producción diaria de vehículos de la línea 2 y en 2.205 los coches producidos cada día en la fábrica
Los trabajos no deberían de afectar a la producción de la fábrica barcelonesa, ya que se reforzará la línea 3
La automovilística catalana catapulta sus ganancias operativas de enero a marzo hasta los 144 millones de euros
La automovilística catalana incrementa las entregas en un 37%, en un reflejo de la mejora de la cadena de suministros
La automovilística catalana detecta una mejora del suministro de semiconductores y empieza a organizar un corredor de vacaciones para mantener la fabricación de la línea 2 en verano
La filial española del grupo se prepara para empezar a producir la gama Small BEV en Cataluña sin tener enfocado el futuro de la firma Seat
El futuro de la tradicional firma sigue en el aire, mientras la automovilística prepara la expansión internacional de Cupra
El impulso de Cupra y un plan de eficiencia permite a la automovilista recuperar la rentabilidad
La fábrica de Martorell desconvoca seis turnos de la línea 3 los días 20, 21 y 22 de marzo por la crisis de los chips
La crisis de los chips ha llevado a la automovilística catalana a beneficiar la producción de la marca deportiva, en detenimiento de la firma tradicional, dado que es más rentable
Las empresas automovilísticas esperan fabricar unos 800.000 coches eléctricos en una vez culmine la transformación de las fábricas de Navarra y Martorell
La automovilística y los sindicatos han pactado prorrogar el expediente por la falta de piezas seis meses, más de lo previsto
Volkswagen estudia la posibilidad de instalar una segunda plataforma eléctrica en Martorell, mientras que la fábrica de componentes de El Prat se adjudica una nueva pieza
La automovilística no espera que la escasez de semiconductores se normalice hasta el segundo y tercer trimestre de 2023
El Cupra Tavascan, diseñado y desarrollado en la fábrica de Martorell, llegará al mercado europeo en 2024
Entre enero y setiembre, se han matriculado 17.500 unidades del Born en todo el mundo, 520 en España
La inflación energética ha golpeado a los proveedores de la automovilística, por lo que llegan menos piezas a Martorell y dificulta finalizar algunas unidades
Josep Maria García, responsable del proyecto de transformación hacia el coche eléctrico de la automovilística, considera que las subvenciones incluidas en el plan MOVES III "no son suficientes"
Los sindicatos esperan recuperar los retrasos en la producción con turnos extra a la vuelta de las vacaciones
El documento prevé un plan de salidas voluntarias para 1.330 trabajadores y se compromete a trabajar por la asignación de una segunda plataforma eléctrica en Martorell
La marca de Seat fija sus retos para 2025, si bien no pone fecha a su objetivo de ventas, pues supone multiplicar por seis sus niveles de 2021
Las negociaciones para el convenio, que lleva vencido desde diciembre de 2020, se centran aun en la letra pequeña tras acordar un plan de hasta 1.330 prejubilaciones
La automovilística abre este lunes un tercer turno para ensamblar el Seat León y el Cupra Formentor, que arrastran una lista de espera de hasta ocho meses para ser entregados
Con el estallido de la guerra en Ucrania, el sector automovilístico vuelve a verse afectado por el encarecimiento de las materias primas y muchas empresas automovilísticas se han visto obligadas a parar su actividad
Los modelos Alhambra y Tárraco, además del Cupra Born, que se producen fuera de España, sufren parones a causa de la escasez de materiales por la guerra de Ucrania
La automovilística justifica este excedente con un 30% menos de mano de obra, vinculada a la producción de un coche eléctrico pequeño en la fábrica de Martorell y la reducción de volumen de cajas de cambios
Ya afectada por la escasez de semicomponentes, las sanciones a las importaciones de Rusia añadirán una dificultad adicional a la industria
