El radar del Eurofighter participado por Indra para Alemania y España inicia las pruebas operativas
"Un claro ejemplo de cómo la colaboración prolongada entre empresas europeas de referencia permite avanzar con mayor rapidez y ofrecer soluciones de vanguardia a nuestras Fuerzas Armadas"
Radar MK1 para Eurofighter del consorcio participado por Indra
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Indra y HENSOLDT, los dos socios del consorcio Eurofighter Common Radar System Mark 1 (ECRS Mk1), han comenzado a probar el sistema en condiciones operativas reales, avanzando desde la fase de ensayos en tierra hacia los vuelos de validación previstos para este mismo año.
Los primeros resultados confirman la robustez y las prestaciones de la nueva arquitectura hardware y software del radar, lo que constituye una señal inequívoca de que el programa avanza según lo previsto hacia la entrega a las fuerzas aéreas de ambos países en 2027.
Para esta fase de ensayos, el radar Mk1 está completamente equipado con hardware definitivo y con la versión de software más avanzada hasta la fecha.
El sistema se somete a estímulos con blancos reales de oportunidad, objetivos no cooperativos que aparecen de forma natural en el espacio aéreo durante los ensayos, y con blancos cooperativos reales, lo que permite simular escenarios operativos auténticos y acelerar la maduración del software del radar en condiciones que ningún entorno de laboratorio puede replicar por completo.
Qué es el ECRS Mk1 y por qué importa
El ECRS Mk1 es un sistema de nueva generación que cambia cualitativamente las capacidades del caza para las fuerzas aéreas alemana y española.
Su núcleo tecnológico es una antena Active Electronically Scanned Array —AESA— multicanal, acompañada de un procesador de altas prestaciones capaz de gestionar simultáneamente múltiples funciones de radar.
La arquitectura AESA es la diferencia fundamental respecto a los radares de barrido mecánico convencionales.
En lugar de mover físicamente una antena para apuntar el haz de radar en distintas direcciones, el sistema AESA dirige electrónicamente múltiples haces de forma simultánea e instantánea, sin partes móviles, con mayor fiabilidad y con capacidades imposibles de lograr con tecnología anterior.
El resultado es un radar capaz de realizar simultáneamente misiones aire-aire de largo alcance, seguimiento de múltiples objetivos con alta discriminación, mapeo de superficie de alta resolución y guerra electrónica pasiva y activa.
Es decir, tanto la detección y análisis de emisiones enemigas como la interferencia activa de sus sistemas, todo ello en la misma pasada de vuelo y sin necesidad de cambiar de modo o de equipo.
Su contratación se produjo en 2020, con Airbus como socio adicional del consorcio junto a Indra y HENSOLDT, lo que convierte al ECRS Mk1 en un programa genuinamente europeo que une a la industria de defensa española y alemana en uno de los desarrollos tecnológicos aeronáuticos más exigentes de la actualidad.
Las voces del programa
Los responsables del programa en ambas compañías han subrayado la dimensión histórica del hito alcanzado. Falko Firl, director de Radar Eurofighter en HENSOLDT, destacó que «este importante paso hacia la entrega del ECRS Mk1 a Alemania y España en 2027 es el resultado de un compromiso ininterrumpido de los socios industriales del radar y de un sólido apoyo de los clientes alemán y español al programa.» Firl añadió que el hito «supone una gran recompensa para todo el equipo distribuido entre Alemania y España, altamente implicado en ofrecer capacidades de combate aéreo de primer nivel a las naciones del ECRS Mk1.»
Por parte de Indra, Mónica Pérez Fernández, directora del programa Eurofighter en la compañía española, señaló que «el inicio de la fase de ensayos marca un hito clave en la incorporación al Eurofighter de un radar AESA con capacidades avanzadas que respaldará la superioridad aérea de la aeronave en los próximos años.» Pérez Fernández calificó el equipamiento como «un claro ejemplo de cómo la colaboración prolongada entre empresas europeas de referencia permite avanzar con mayor rapidez y ofrecer soluciones de vanguardia a nuestras Fuerzas Armadas.»
