El SEM toma una decisión drástica y rescinde el contrato con Eliance

El Sistema de Emergencias Médicas (SEM) de Cataluña ha rescindido el contrato con la empresa de helicópteros Eliance, que hasta ahora gestionaba dos de las cuatro aeronaves medicalizadas del servicio público. La decisión, adoptada por el Departamento de Salud, responde a reiterados incumplimientos contractuales y ha obligado a activar un plan de contingencia para garantizar la asistencia sanitaria urgente en todo el territorio.

Incumplimientos y sanciones millonarias

Según el Govern, la rescisión del contrato se produce tras constatar las dificultades de Eliance para cumplir con la obligación de sustituir los helicópteros cuando entraban en mantenimiento o sufrían incidencias técnicas, una cláusula clave para asegurar la continuidad del servicio.

La Generalitat ya había sancionado a la empresa con multas que ascienden a 2,5 millones de euros por deficiencias en la prestación del servicio, lo que evidencia un conflicto prolongado entre la administración y la compañía.

Este escenario de incumplimientos reiterados llevó al SEM a considerar inviable mantener el contrato, priorizando la seguridad del sistema de emergencias y la cobertura sanitaria en zonas alejadas.

Contratación urgente de SAF

Para evitar interrupciones en el servicio, el SEM ha aprobado una contratación de emergencia con la empresa SAF, que pasa a encargarse provisionalmente de los cuatro helicópteros medicalizados.

Desde la rescisión, SAF ha comenzado a operar con un nuevo helicóptero con base en Girona y ha iniciado la contratación y formación del personal necesario, según Crónica Global, para poner en marcha una cuarta aeronave, prevista para entrar en servicio durante el mes de marzo.

La Generalitat ha subrayado que esta solución es temporal y que el objetivo es licitar un nuevo contrato definitivo para la gestión de los cuatro aparatos, un proceso que podría iniciarse en 2027.

Dispositivo de contingencia para garantizar la cobertura

Hasta la plena incorporación del cuarto helicóptero, el SEM ha desplegado un dispositivo de contingencia que reorganiza los recursos disponibles. Actualmente, tres aeronaves operativas se ubican estratégicamente en La Seu d’Urgell, Girona y Reus para asegurar la atención en las zonas más alejadas.

Además, el sistema ha reforzado el transporte sanitario terrestre con ambulancias medicalizadas adicionales, una medida destinada a compensar la reducción temporal de medios aéreos.

El Govern sostiene que esta reorganización permitirá mantener la equidad territorial en la atención urgente, un aspecto especialmente sensible en áreas rurales o de difícil acceso.

Un servicio esencial con 444 unidades en Cataluña

El SEM dispone de 444 unidades operativas en Cataluña, entre ambulancias, vehículos de intervención rápida y cuatro helicópteros medicalizados, que constituyen un recurso clave para emergencias graves y traslados urgentes.

Las aeronaves permiten reducir tiempos de respuesta y trasladar pacientes críticos a hospitales especializados, especialmente en accidentes de tráfico, rescates en zonas montañosas o emergencias cardiovasculares.

Antecedentes y tensiones en la gestión aérea

Los problemas con la gestión de los helicópteros medicalizados no son nuevos. En los últimos años, diversas incidencias y la falta de aparatos de sustitución ya habían obligado al SEM a reorganizar sus recursos, generando críticas territoriales por la pérdida temporal de cobertura aérea.

Incluso un accidente reciente de un helicóptero con base en Móra d’Ebre, que chocó con cables eléctricos durante un rescate, reavivó el debate sobre la ubicación de las bases y la seguridad operativa del servicio. Estos antecedentes han acelerado la decisión de reestructurar el modelo de gestión aérea del SEM.

Hacia un nuevo modelo de adjudicación

La rescisión del contrato con Eliance abre la puerta a una revisión más profunda del sistema de helicópteros medicalizados en Cataluña. La Generalitat prevé una nueva licitación que redefina las condiciones del servicio y garantice la disponibilidad permanente de aeronaves de sustitución.

El reto principal será atraer empresas en un sector con baja rentabilidad y escasa competencia, un factor que ha provocado que algunas licitaciones queden desiertas en el pasado. Mientras tanto, el SEM, según recoge Crónica Global, insiste en que la prioridad es mantener la continuidad asistencial y la seguridad de los pacientes.

Impacto en el sistema sanitario

La ruptura con Eliance supone un punto de inflexión en la gestión del transporte sanitario aéreo en Cataluña. Aunque el dispositivo de contingencia pretende evitar afectaciones inmediatas, expertos advierten que la estabilidad del servicio dependerá de una adjudicación sólida y de un modelo que garantice recursos suficientes.

El SEM afronta ahora el desafío de consolidar un sistema aéreo fiable, capaz de responder con rapidez y eficacia a emergencias médicas en todo el territorio, sin que los problemas contractuales vuelvan a poner en riesgo la atención urgente.