La planta de Indra en As Pontes participará en programas de Defensa de 3.600 millones que impugnó Santa Bárbara
El mayor contrato en el que participará el programa de As Pontes, el programa de obús sobre ruedas presupuestado en 2.900 millones, fue recurrido ante la Audiencia Nacional por la filial de General Dynamics, que está en diálogo con Indra para llegar a un acuerdo y cesar la batalla judicial
Ángel Simón y Josep María Recasens en la junta de accionistas de Indra / Indra
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En As Pontes se cerró una térmica y se abrió una ventana. El mismo día que 425 kilos de explosivos derrumbaban las torres de refrigeración de la central térmica de Endesa, Indra anunciaba la construcción de una planta de producción de vehículos militares en la localidad coruñesa, un histórico polo industrial de Galicia. La compañía que dirige Josep María Recasens prevé invertir 18 millones, crear hasta 120 empleos directos y fortalecer el corredor norte como gran plataforma para la división de vehículos terrestres ligada a los planes especiales de modernización (PEM). La conselleira de Economía, María Jesús Lorenzana, dijo que la nueva instalación marca «el principio de una cadena de valor» vinculada a la industria metalmecánica en la zona, donde también está previsto que levanten nuevas plantas Ence y SAIC.
Indra, que también apuntó al impacto que tendrá su actividad en la cadena de suministro, indicó que la planta trabajará en vehículos anfibios de combate, vehículos lanzapuentes y sistemas de artillería sobre ruedas. «Este centro contará con capacidad para integrar, probar, validar y poner en servicio estos sistemas, así como con nuevas capacidades industriales para abordar programas de alta complejidad y una pista de pruebas propia que contribuirá a acelerar su ejecución y entrega», explicó en un comunicado.
Estas tareas están vinculadas a tres programas concretos del Ministerio de Defensa que conjuntamente suman un presupuesto de 3.658 millones. La intención de Indra es que las nuevas instalaciones gallegas contribuyan a desarrollar esos contratos y asumir parte de la carga de trabajo que comportan.
Los PEM que llegan a As Pontes
El primero es el vehículo anfibio de combate para la Armada, que cuenta con un presupuesto de 374 millones y una prefinanciación de 150 millones. En el programa participa también Escribano (EM&E) y la compañía firmó recientemente un acuerdo con Leonardo para su desarrollo.
El segundo es el vehículo lanzapuentes sobre ruedas, adjudicado al grupo presidido por Ángel Simón por 382 millones.
El último es el más voluminoso. Se trata del obús autopropulsado de ruedas, un programa presupuestado en casi 2.900 millones y con una prefinanciación de 1.180 millones. El programa fue adjudicado el pasado diciembre a Indra y Escribano por 2.686 millones y podría contar con la colaboración de la alemana Rheinmetall, según avanzó la propia compañía en la feria de defensa Eurosatory en declaraciones recogidas por la publicación especializada Infodefensa.
Todos estos contratos forman parte de los programas especiales de modernización que lanzó el Gobierno para cumplir con el rearme y elevar el gasto en defensa al 2% del PIB. Y alguno de ellos, está judicializado.
La guerra y la paz con Santa Bárbara
El programa de obús autopropulsado de ruedas forma parte de los contratos de artillería adjudicados a Indra y Escribano con una prefinanciación de 3.000 millones contra la que Santa Bárbara presentó recursos administrativos y judiciales, incluyendo un recurso ante la Audiencia Nacional. Este julio trascendió que la filial de General Dynamics solicitó al Supremo que suspenda la tramitación del recurso contra la concesión de los préstamos al 0% con el objetivo de allanar el camino al diálogo con Indra para llegar a un acuerdo. Previamente, en abril, el Ministerio de Defensa rechazó el recurso de alzada presentado por la compañía.
En este proceso, Santa Bárbara ha defendido que tiene probada capacidad técnica y experiencia para ejecutar los PEM de artillería, por lo que Defensa debería haber tenido en cuenta su propuesta en lugar de adjudicar sin publicidad y concurrencia los contratos a Indra y Escribano.
