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Defensa y el CNI recelan de la planta de SAIC en Ferrol por riesgo para la seguridad nacional
Las instalaciones del fabricante chino se ubicarían muy próximas al arsenal de Ferrol y a los astilleros de Navantia que construyen las F-110; informes del Ejército ven riesgo para la seguridad en el proyecto, que debe aprobar el Consejo de Ministros
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La geopolítica echa un jarro de agua fría sobre uno de los grandes proyectos industriales de Galicia. El desembarco del fabricante chino SAIC para implantar su base industrial y logística en Europa en el norte de la comunidad, donde prevé ensamblar 120.000 vehículos anuales, despierta recelos en el Ministerio de Defensa y el CNI. La planta del puerto exterior de Ferrol se ubicaría muy próxima al astillero de Navantia que construye las F-110 y también al arsenal militar, base de las fragatas españolas Álvaro de Bazán (F-100) y de dos buques de aprovisionamiento en combate (BAC).
Según avanzó El Mundo, informes del Ejército alertan de que la instalación de un grupo estatal chino en una zona estratégica para la Armada y para el desarrollo de la tecnología de defensa podría constituir una «amenaza para la seguridad». El País también habla de los recelos del CNI. El riesgo, según publica este diario, va más allá de la Armada española, pues los sistemas de combate de los buques son del gigante estadounidense Lockheed Martin, gran proveedor de los ejércitos de Estados Unidos o Israel, por ejemplo, y los astilleros han trabajado en buques de guerra de Australia, Noruega o Reino Unido. El Mundo apunta también que la llegada del grupo asiático podría cambiar la consideración de Ferrol como puerto seguro para los socios de la OTAN.
La inversión de SAIC, la dueña de los vehículos MG y el fabricante chino más vendido en España, debe ser aprobada por el Consejo de Ministros, autorizando la inversión extranjera. El Ejecutivo central no solo ha sido partidario de la iniciativa industrial, sino uno de sus promotores, con un viaje del presidente Pedro Sánchez a China incluido. Para el presidente gallego, Alfonso Rueda, es su primer gran proyecto industrial, después de dar carpetazo a la fábrica de Altri que heredó de Alberto Núñez Feijóo.
